Michelin Pilot Sport 4 Recensioner - Page 20

Greppet är bra, både torrt och blött. Feedback är utmärkt, bilen känns exakt och lyhörd, men inte för pigg. Komfort och ljud är bättre än förväntat. Slitage, å andra sidan, har varit en besvikelse för ett Michelin-däck.

Bakdäck på en C63AMG kan reduceras till ingenting på mycket kort tid. Som sagt, om du håller ett öga på bränsleförbrukningen och inte kör som om den är stulen varje dag, kan du få mycket från baksidan. Jag gillar att "push-on" varhelst och när det är möjligt - tidigt på söndagsmorgonen, etc. Jag lyckades ändå ta mig 31 000 miles från baksidan, vilket jag har fått höra är ganska bra. Det är såklart om du inte plockar upp spikar/skruvar - vilket jag har gjort två gånger på fronterna.... £1000 i framaxeldäck på 9 månader tack vare UK roads PLC och bristen på vägsopning/städning. En tysk vän till mig säger att det skulle bli ett uppror i Tyskland om detta skulle hända.
Mich Pilot Super Sport M01 - standard fabrikspassning på 2016 C63 - helt enkelt fantastiska däck enligt min mening, bra slitage, bra grepp (vått och torrt/sommar & vinter) inspirerande förtroende med bra, jämna slitegenskaper. Lite på den bullriga sidan dock, men vad kan man förvänta sig av en prestanda herrgårdsbil? Dyrt? ja. För dyr när man betänker att det inte går att reparera punkteringar. Tillgänglighet... måste för närvarande vänta två veckor på ett set, verkar inte lättillgängligt.

rekommenderar starkt

Köpte dessa för att ersätta Uniroyal RS 3-däck (RS 3 är fantastiska men 1 ser väldigt udda ut på fordonet, se recensionen ena sidan ser bakåt fram och 2 slitna snabbt lyckades precis få ut 12 månader ur dem och bara 10K miles) - Dessa däck känns marginellt vassare i hörnen och väldesignade... Men slitagegraden är otrolig, jag satte på dessa i juli i år 2017 och nu i november 2017 är de nere på slitagemarkören efter 6K miles - för £175 styck hade jag förväntat mig lite mer liv - ska testa Conti PS 6 nu... dessa däck känns bra på bilen, slitage snabbare än mitt banksaldo tål!

Bästa däcken jag någonsin haft. Im på min andra uppsättning och aldrig kommer att köpa olika. Bil presterar samma spelar ingen roll är torr eller våt.

Efter att ha kört på PSS de senaste 2 åren letade jag efter ett bättre allrounddäck eftersom jag upptäckte att i vått väder skulle PSS kämpa för grepp nära gränsen. Efter att ha läst recensioner om PS4 med förbättrat grepp på vått underlag, tänkte jag att jag skulle prova dem. 2 månader in och jag kan konstatera att även om de är ett mycket kompetent däck, är de inte ett prestandadäck i jämförelse med PSS. I hög hastighet kan jag bara beskriva dem som instabila där bilen börjar väva, främst efter att ha lyft. De inger inte förtroende på vägar med ens den minsta camber som de flesta A- och B-vägar har. Sammantaget kommer de flesta att tycka att PS4 är ett mycket bra däck för alla förhållanden med bra grepp. Men för att köra på 8/9 tiondelar, kommer jag att återgå till PSS.

Tillbringade en dag med att undersöka däcken och kom på 4 alternativ för att ersätta våra Michelin Pilot sport 3:or som var Goodyear F1 Asymmetric 3:or, Pirelli P Zeros Bridgestone RE003 och Michelin Pilot sport 4:or. Efter många telefonsamtal till återförsäljare av däck och vägning av Nya Zeelands varierande och ibland hemska vägytor bestämde vi oss för att hålla fast vid de nya Michelin 4:orna och ge dem sedan (andra valet var P Zero och 3:e lika var 003:an och F1 A3:an. ) En stor avgörande faktor var priset eftersom Michelin körde ett köp 1 få andra halva priset så vi betalade NZ$1200 för 4 däck monterade på bilen (1 däck kostar 468 NZD för en 225/40/18) och även feedback på detta forum sätter de nya MPS4:orna över P Nollorna.
Det första vi lägger märke till är tystnaden hos de nya MPS 4:orna och hur bra de åker över vårt grova kurschip. Vi gick in på bakvägarna bakom Orewa och satte dem genom våra vackra välvda vägar och bilen var helt planterad och hade totalt förtroende att vi skulle ta kurvan i fart även om däcket inte var inkört ännu, vi kunde hålla oss körde hela dagen vi hade så roligt. Uppdaterar när bilen har gått 7000-10000kms. Men första intrycket är väldigt nöjd med våra nya MSP 4!

Tidigare modell var Bridgestone Potenza S001 (tillverkad i Japan). Bytte till Michelin Pilot Sport 4 (Made in Thailand). Används för 6600 KM (4101 Miles). Grip liknande, buller liknande, hantering liknande, buller S001 mer brus och slitage S001 snabbare.

jättefina däck. mycket bättre än mina gamla däck Falken453

Bilen känns lätt på fötterna och riktigt smidig. Mycket aggressiv sväng in och peka n sväng även när man bromsar in i ett hörn. Stoppsträcka vått och torrt suveränt. Kunde vara lite bättre mitthörn när den känns lite mjuk vid tung belastning och svarar lite långsammare. Bra bränsleförbrukning. Stabil på höga hastigheter.

Nyligen var det dags att ändra min PS3 eftersom de hade slitits ner till ungefär slitageindikatorn. Fick runt 55 000 km på setet. Kanske kunde ha fått ut några 000 km till, men jag kör långdistans varje vecka och inser att det finns bättre sätt att tänja på mina pengar. Hur som helst, mitt ersättningsset är PS4 och jag har sedan dess kört runt 1000 km på dem. Körsträckan är mestadels på NSE-motorvägen och jag kör bil på cirka 130 kmh. Inledningsvis efter byte kände jag att det var något mer grepp runt hörnen och bättre kontroll. Bränsleförbrukningsavläsningen sjönk dock med cirka 5 % från de 12,5 km/li som sågs före förändringen. Nyligen är läsningen tillbaka till samma som tidigare. Så min teori är att däcket presterar annorlunda vid inbrott (och åsikter om nya däck som skrivs efter korta tester bör läsas med stor skepsis). Kabinljudet är något mindre, men kan bero på att detta är en ny uppsättning däck. Min gamla PS3 presterade bra i torrt och blött, och jag förväntar mig detsamma med PS4 - kommer att uppdatera denna recension i framtiden om jag upptäcker att det inte är fallet. Jag kör ganska aggressivt med min 2,5L Camry och skulle inte tveka att rekommendera PS4-däcken till alla med liknande körstil.

Dessa däck har förvandlat min 2012 Giulietta 2.0 JTD-m som tidigare hade en flytande, orolig och tuff körning. Det berodde främst på de billiga däcken som den tidigare ägaren hade monterat på bilen. Men dessa bär mycket bättre än Continental ContiSport 3:erna jag hade på min förra bil (Saab 9-3) och det var det viktigaste jag handlade efter. I jämförelse har dessa däck ett fantastiskt grepp, särskilt under vått tillstånd och är ganska ganska enligt min standard. Jag skulle köpa de här däcken igen, men inte på länge.