Given
57%
medan du kör en
Hyundai ix35
(215/70 R16)
på
a combination of roads
i 44,000
average miles
Familjemedlem äger den här bilen så jag känner för att recensera den eftersom dessa var OEM-däck. Som vi alla vet är Hyundai ix35 en av de tråkigaste bilarna att köra med dynamik som en gris men dessa däck överraskar mig med sitt pris med tanke på att det verkligen inte är värt en sådan premium med så tråkig prestanda, du betalar för märket i detta fall. Jag kör alla bilar pigg så jag borde ge en omfattande rapport om hur de hanterar och mår. - Torr och våt hantering: Även på en bil som också är FWD som en Hyundai ix35 presterar den ganska bra med tanke på att detta är ett All Season-däck och för att vara ärlig rekommenderar jag dem aldrig men det överraskade mig. Du kan definitivt extrahera en del av det torra greppet samtidigt som du har komfort från detta däck om det är detta du bryr dig om, det kommer inte att göra dig besviken eftersom det har en förutsägbar balans mellan säker understyrning, du behöver inte gissa när du börjar sladda. Det är inget UHP-däck då jag har PS4 på min Audi A6 C6 tillsammans med AWD och nya Bilstein B6-dämpare med Eibach-fjädrar; lämnade en recension tidigare här så jag söker sportighet men om jag var tvungen att kompromissa skulle det inte vara hemskt men inte min kopp te. Våtgrepp är dock hemskt. Numpigt som det kan vara, redan en bil med understyrningstendenser och detta däck förvärrar det. Ingen som helst balans i väta, lyckades tappa greppet innan i bilen som nästan hamnade i diket, kan inte förstå hur ett högprofilsdäck kämpade för att kommunicera förlust av grepp speciellt. Under 3 mm slitbanan är det helt läskigt, vid 90 kmh i en icke skarp krök i väta kändes det som att hjulen sjunkit in och ville åka vattenplan. Rekommenderas inte i vått tillstånd. Det var så hemskt som det kan bli, sämsta däcket jag har provat när det gäller våtgrepp. Hur mycket olika är PS4 eller till och med Turanza T001 jämfört med dessa, galenskap, det är inte värt premium. Däcktryck hjälper inte eftersom det inte är känsligt för däcktryck, jag försökte blanda tryck + fram - bak/- fram + bak för att få bilens handtag bättre men utan resultat. Det anger bara att detta inte är ett prestandadäck. - Hantering av snö och is: vanligtvis byter min familjemedlem dessa till vinterdäck men det här däcket har sett snö och is tidigare. Förvånansvärt lagom. Var inte halvt dålig i lätt snö, kan trycka bilen och den kommer att greppa, på något sätt var bilen neutral snarare än att svänga in i understyrning. Djupare snö gav massiv kamp men på kalla och fuktiga vägar var det ganska säkert. Ice var också förvånansvärt bättre än mina Continental WinterContact TS860-däck. Dessa kämpade inte och bet utan problem på vägytan med isfläckar. På full is visade den sig vara marginellt snabbare än min bil även med AWD. Jag antar att det beror på sammansättningen av däcket och däckblockets flex som dikterar bilens balans med dessa däck. - Feedback: se långt bort från dessa däck om du bryr dig om vägfeedback. Det finns ingen alls, den enda kommunikationen du får är från chassit och om den inte är kommunikativ lika bra har du problem. I slutändan berövar en bil utrustad med elektrisk servostyrning känsla och feedback, vilket gör styrningen lika lätt som fjäder som förvandlar en tråkig och oinspirerande körning. Däck ger inget motstånd på ratten, ingen positiv känsla eller feedback. Nämnde tidigare hur jag nästan orsakade en bilolycka på grund av matt känsla; på ett högprofilerat däck är progressivitet huvudaspekten och jag kunde inte ens känna det. Verkligen hemsk och matt om du inte verkligen vill isolera din körning så mycket - du kommer inte att känna styrning, vibrationer eller tyngd med dessa däck, så varsågod om du vill ha en frånkopplad upplevelse. - Komfort: något fastare bil och underdämpad fjädring var inget problem för den. Dessa däck är ett ämne som jag skulle inkludera komfort. Dess främsta höjdpunkt är att den absorberar stötar, ojämnheter och vibrationer utan ansträngning. På ett så tråkigt chassi lyckades den göra körningen smidig, hjälpte mycket på vägar som var i dåligt skick samt grusvägar, den flöt som en matta! Detta är resultatet av att ett däck har en alltför hög profil med mjuka sidoväggar. Min TS860 är något mjukare skulle jag säga men det är fortfarande 10/10 i den kategorin till skillnad från PS4 där om jag stötte på grusvägar skulle jag känna att mina tänder krossas även vid 10 kmh men runt om absorberade ojämnheter i vägarna suveränt och hanteras som om det var på räls. - Slitage: slitstarkt däck, det höll ett bra tag och imponerad av det. De flesta av mina däck är i intervallet 10k-15k, ibland 20k, så jag betygsätter detta lyckligt perfekt. Sammantaget: om du vill ha en tråkig, "säker", oinspirerande åktur så är detta helårsdäck för dig. Jag tycker verkligen att det finns bättre konkurrens än detta och för ett billigare pris är det bara komfort och slitage som är suveränt på dem, men jag hade WinterContact TS860 som var superkomfortabel och den hade fantastiska hanteringsförmåga, kanske ännu mer spännande eftersom de gillade att överstyra lite i snö och det var ett vinterdäck då. Om de inte var så höga att bära dessa däck kanske de skulle ge hanteringsförmåga. Dessa däck har bra värmebeständighet så det är säkert att använda dem om du inte pressar dem och kör förnuftigt i eller under hastighetsgränsen med några marginaler för över gränsen.
