Menu
Infinity INF 049 Visa galleri (1)
155-265/45-80 R13-17 34 storlekar 2011 Vinterklassificerad

Infinity INF 049

The Infinity INF 049 är en Touring Vinter däck utformade för att monteras på Personbils.

5.9
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
70%
Våtgrepp
54%
Vägkänsla
59%
Väghållning
51%
Slitage
78%
Komfort
59%
Köp igen
50%
12 Recensioner
60% Genomsnitt
164,725 körda mil
3 Tester (genomsnitt: 31st)
Infinity INF 049

Infinity INF 049

Winter Economy
BETA
5.9 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 3
Publikationer: 2
Period: 2012 - 2014
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 12
Genomsnittligt betyg: 60.2%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 2.21
Historiska poäng: 6
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
ADAC vinterdäckstest 2014 - 195/65 R15 ADAC 2014 195/65 R15 13/14 0 metrik
2013 vinterdäcksöversikt - Bromsning Auto Bild 2013 195/65 R15 45/50 0 metrik
2012 Auto Bild 42 Vinterdäcksbromstest Auto Bild 2012 205/55 R16 36/43 0 metrik
3
Tester
31st
Genomsnitt
13th
Bäst
45th
Värst
Senaste däcktestresultaten
13th/14
Toppmärken på snö, relativt bra på is
Mycket svag i det våta, svag i det torra, högt slitage
45th/50
36th/43
Size Fuel Wet Noise
13 tum
155/80R13 79 T D C 71
14 tum
165/70R14 81 T D C 71
175/65R14 82 T D C 71
185/60R14 82 T D C 71
15 tum
185/65R15 88 T D C 71
195/55R15 85 H D C 72
195/65R15 91 H D C 72
195/65R15 91 T D C 72
16 tum
205/55R16 91 H D C 72
205/60R16 92 H D C 72
215/60R16 95 H D C 72
215/60R16 99 H XL D C 72
17 tum
215/55R17 94 H D C 72
215/55R17 98 H XL D C 72
225/45R17 94 V XL D C 72
225/50R17 94 H D C 72
225/60R17 99 H D C 72
265/70R17 115 T D C 73
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Infinity INF 049 >>

Frågor och svar för Infinity INF 049

Ställ en fråga
March 18, 2017

Hi are these tires directional i notice the grips look like they can only go one way?

Tyvärr har Infinity inte svarat på vår förfrågan, men dessa ser ut som vissa moderna asymmetriska däck som Uniroyal Rainsport 3.
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Infinity INF 049 Recensioner

Given 22% medan du kör en Volkswagen Passat 2.0TDI (215/55 R17 H) på mostly motorways i 200 easy going miles
precis monterad på min 2016 passat Variant 2.0 TDI. hemsk känsla på Dry and Wet. ännu inte testad på snö. definitivt inte föreslagit.
Ställ en fråga | Hjälpsam 743
November 4, 2019
Given 34% medan du kör en Volvo V70 2.5 T awd (225/45 R17) på a combination of roads i 20,000 easy going miles
Jag är en avancerad polisförare i Storbritannien, jag satte 4 av dessa på min AWD V70, jag skulle klassa dem som ett farligt däck på en våt eller fuktig väg. Genomsnittligt på torra vägar, ganska lite vägbuller. Skulle definitivt inte rekommendera och skulle inte köpa igen.
January 31, 2015
Given 45% medan du kör en SEAT LEON 1.6 105 bhp (205/55 R16) på a combination of roads i 50,000 spirited miles
Mycket farliga däck... Var smart och köp inte det. När temperaturen är mer än 6 °C är däcken väldigt hala på torrt och bullret är hemskt, som att köra en lastbil! Men när temperaturen är under 0 °C blir däcken fantastiska på torr asfalt :D De håller verkligen! Men tyvärr är vintern våt nästan hela tiden, så det här hjälper inte... På vått är dessa däck hemska! Som att köra på is. Jag kör väldigt fort hela tiden, men med dessa däck tvingas jag köra riktigt långsamt! Det finns inget grepp alls... jag ger dig mitt ord! På snö är dessa däck inte så dåliga, när du börjar röra dig en gång är det svårt för dig att stanna, även i stor snö eller uppför, var bara försiktig med gaspedalen :) men om du stannar och du vill komma i rörelse (liten backe) eller stor snö), är det hårt, eftersom det inte finns något grepp, snö fyller profilen... Det är samma nedförsbacke och stannar i fart. Så kort och gott: Mycket bra på torra och låga temperaturer. Mycket bra på snö vid förflyttning. Hemskt och farligt på vått. Dåligt att börja på snö. Eftersom det inte finns mycket snö i mitt land och vintrarna är blöta nästan hela tiden, är dessa däck riktigt dåliga val.
February 3, 2014
Har du kört på Infinity INF 049 däck?

Har DU erfarenhet av Infinity INF 049? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Infinity INF 049 >

Latest Infinity INF 049 Recensioner

Given 76% medan du kör en Mercedes Benz C 250Sport (225/45 R17) på a combination of roads i 25,000 spirited miles
Bra däck för priset. Höll upp i 4 år... märkte aldrig några farliga egenskaper. Härligt i snö!
October 9, 2014
Given 57% medan du kör en Toyota Celica VVTLi (225/45 R17) på mostly town i 20 average miles
Jag hade dem på min celice i 4 år, jag skulle inte säga att det är den bästa men inte dåligt alls, det är billigt men jag har aldrig haft någon olycka under de fyra senaste vintrarna där jag bor norr om Quebec, det är ett bra vitt ställe, sanning jag kommer att lita på dessa vissna däck, ibland är märkesnamn inte bara det man ska leta efter,
May 17, 2014
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 88% medan du kör en Ford Focus (185/65 R14 H) på a combination of roads i 25,000 average miles
Dessa däck är exceptionella i vått och snöigt väder, ungefär par i torrt, på eller utanför trottoaren året runt Jag har inte funnit några problem med dem lite bullriga bra för små bilar, jag kör ett fokus i mitten av Ontario
April 19, 2014
Given 37% medan du kör en Peugeot 406 Coupe 2.2 HDi (215/55 R16 H) på a combination of roads i 7,000 easy going miles
Fullständig avsaknad av torrt grepp. I bästa fall medelmåttig i våta förhållanden. Helt okej i snö.
Det värsta av allt är dock att den väldigt dåliga bromsprestandan gör dem totalt farliga!!!
December 12, 2013
Given 43% medan du kör en Volkswagen golf 2.0 gt tdi (225/40 R18) på a combination of roads i 4,000 average miles
mycket farligt i väta
September 11, 2013
Given 90% medan du kör en Volkswagen Golf Mk4 1.9 GTTDi (195/65 R15) på mostly motorways i 20,000 average miles
Jo har nu monterat dessa däck runt om och måste erkänna att de är ganska bra. Jag har nu precis kört över 12500km på dem och kör främst på motorvägar och är imponerad av greppet och slitaget. jag kör varje dag från Kapstaden till Worcester, dvs 240 km. det är nu vinter här och varje kropp som vet att det verkligen regnar här så i väta kommer däcken in i elementet och ger dig avverkningen att du alltid har kontroll.
June 19, 2012
Given 93% medan du kör en Fiat Multipla (185/65 R15 H) på a combination of roads i 5 average miles
Pris / prestanda-förhållande är idealiskt för slipning utan snö, jag drog ut vissa sektioner mer än ett märke av bilmärkesdäck. Sen när jag frågade hur är det möjligt att jag gick ut med Fiat Multipla av kinesiska däck med hans familj och placerade den i nedförsbacken där stigen är strödd. :-)
February 24, 2011
Given 57% medan du kör en SEAT Leon Cupra (225/45 R17 V) på a combination of roads i 1,500 spirited miles
Den här recensionen är baserad på däcken i storleken 225/45R17 som är monterade på en FWD-bil med sportig fjädring (inte racefjädring utan vanliga tillverkares sportigare modeller) så andra fordonstyper och storlekar kan uppleva andra egenskaper.

Jag hade ursprungligen dessa monterade på baksidan av mitt fordon precis innan vinterns kalla "snäpp". Jag tyckte att de var hemska och trodde ibland att jag skulle lämna vägen. Vid temperaturer över 5 grader C kändes de som gelé och rörde sig mycket med hemskt spårvagnsfoder. På våta vägar släppte greppet precis vid kurvtagning och bakdelen skulle kliva ut och glida.
Jag monterade dem sedan framtill på mitt fordon och första dagen var de hemska. Sedan dess har dock greppnivåerna förbättrats något när temperaturen har blivit kallare. Den extra sängen i genom att köra på drivhjulen verkade hjälpa. Du kan fortfarande ibland gå runt ett hörn och inte få det greppet du fick från det sista hörnet du gick runt, vilket är lite irriterande. Men ibland kan man köra runt ett hörn och le . Jag har använt dem i snö och funnit dem lämpliga i en rak linje, men återigen äventyras kurvtagning särskilt med slaskiga saker. De greppar dock med en liten mängd traction control som skär in.

Så sammanfattningsvis: De presterar bättre när det är kallt (noll eller lägre), det torra greppet är bra men det våta greppet är bara tillfredsställande. De fungerar också ok i snön för den däckbredd jag har monterat. De kan vara lite bullriga på vissa vägytor.
De är inte i närheten av klassledarna när det gäller grepp och förarrespons men inte illa för ett billigt alternativ. Jag skulle dock inte köpa dessa igen till mitt fordon.
December 2, 2010