Infinity INF 049
TittaThe Infinity INF 049 är en Touring Vinter däck utformade för att monteras på Personbils.
12
Recensioner
60%
Genomsnitt
164,725
körda mil
3
Tester (genomsnitt: 31st)
Alla tester
Visa testresultat3
Tester
31st
Genomsnitt
13th
Bäst
45th
Värst
Senaste däcktestresultaten
ADAC vinterdäckstest 2014 - 195/65 R15
13th/14
195/65 R15 • 2014
Toppmärken på snö, relativt bra på is
Mycket svag i det våta, svag i det torra, högt slitage
2013 vinterdäcksöversikt - Bromsning
45th/50
195/65 R15 • 2013
2012 Auto Bild 42 Vinterdäcksbromstest
36th/43
205/55 R16 • 2012
Alternativa däck
9.3/10
8.4/10
5.2/10
4.8/10
2.4/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 13 tum | |||
| 155/80R13 79 T | D | C | 71 |
| 14 tum | |||
| 165/70R14 81 T | D | C | 71 |
| 175/65R14 82 T | D | C | 71 |
| 185/60R14 82 T | D | C | 71 |
| 15 tum | |||
| 185/65R15 88 T | D | C | 71 |
| 195/55R15 85 H | D | C | 72 |
| 195/65R15 91 H | D | C | 72 |
| 195/65R15 91 T | D | C | 72 |
| 16 tum | |||
| 205/55R16 91 H | D | C | 72 |
| 205/60R16 92 H | D | C | 72 |
| 215/60R16 95 H | D | C | 72 |
| 215/60R16 99 H XL | D | C | 72 |
| 17 tum | |||
| 215/55R17 94 H | D | C | 72 |
| 215/55R17 98 H XL | D | C | 72 |
| 225/45R17 94 V XL | D | C | 72 |
| 225/50R17 94 H | D | C | 72 |
| 225/60R17 99 H | D | C | 72 |
| 265/70R17 115 T | D | C | 73 |
Frågor och svar för Infinity INF 049
Ställ en fråga
March 18, 2017
Hi are these tires directional i notice the grips look like they can only go one way?
Tyvärr har Infinity inte svarat på vår förfrågan, men dessa ser ut som vissa moderna asymmetriska däck som Uniroyal Rainsport 3.
Ställ en fråga
Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress
Top 3 Infinity INF 049 Recensioner
Given 22%
medan du kör en
Volkswagen Passat 2.0TDI
(215/55 R17 H)
på mostly motorways
i 200 easy going miles
precis monterad på min 2016 passat Variant 2.0 TDI. hemsk känsla på Dry and Wet. ännu inte testad på snö. definitivt inte föreslagit.
Given 34%
medan du kör en
Volvo V70 2.5 T awd
(225/45 R17)
på a combination of roads
i 20,000 easy going miles
Jag är en avancerad polisförare i Storbritannien, jag satte 4 av dessa på min AWD V70, jag skulle klassa dem som ett farligt däck på en våt eller fuktig väg. Genomsnittligt på torra vägar, ganska lite vägbuller. Skulle definitivt inte rekommendera och skulle inte köpa igen.
Given 45%
medan du kör en
SEAT LEON 1.6 105 bhp
(205/55 R16)
på a combination of roads
i 50,000 spirited miles
Mycket farliga däck... Var smart och köp inte det. När temperaturen är mer än 6 °C är däcken väldigt hala på torrt och bullret är hemskt, som att köra en lastbil! Men när temperaturen är under 0 °C blir däcken fantastiska på torr asfalt :D De håller verkligen! Men tyvärr är vintern våt nästan hela tiden, så det här hjälper inte... På vått är dessa däck hemska! Som att köra på is. Jag kör väldigt fort hela tiden, men med dessa däck tvingas jag köra riktigt långsamt! Det finns inget grepp alls... jag ger dig mitt ord! På snö är dessa däck inte så dåliga, när du börjar röra dig en gång är det svårt för dig att stanna, även i stor snö eller uppför, var bara försiktig med gaspedalen :) men om du stannar och du vill komma i rörelse (liten backe) eller stor snö), är det hårt, eftersom det inte finns något grepp, snö fyller profilen... Det är samma nedförsbacke och stannar i fart. Så kort och gott: Mycket bra på torra och låga temperaturer. Mycket bra på snö vid förflyttning. Hemskt och farligt på vått. Dåligt att börja på snö. Eftersom det inte finns mycket snö i mitt land och vintrarna är blöta nästan hela tiden, är dessa däck riktigt dåliga val.
Har du kört på Infinity INF 049 däck?
Har DU erfarenhet av Infinity INF 049? Hjälp miljontals andra däckköpare
Latest Infinity INF 049 Recensioner
Given 76%
medan du kör en
Mercedes Benz C 250Sport
(225/45 R17)
på a combination of roads
i 25,000 spirited miles
Bra däck för priset. Höll upp i 4 år... märkte aldrig några farliga egenskaper. Härligt i snö!
Given 57%
medan du kör en
Toyota Celica VVTLi
(225/45 R17)
på mostly town
i 20 average miles
Jag hade dem på min celice i 4 år, jag skulle inte säga att det är den bästa men inte dåligt alls, det är billigt men jag har aldrig haft någon olycka under de fyra senaste vintrarna där jag bor norr om Quebec, det är ett bra vitt ställe, sanning jag kommer att lita på dessa vissna däck, ibland är märkesnamn inte bara det man ska leta efter,
Given 88%
medan du kör en
Ford Focus
(185/65 R14 H)
på a combination of roads
i 25,000 average miles
Dessa däck är exceptionella i vått och snöigt väder, ungefär par i torrt, på eller utanför trottoaren året runt Jag har inte funnit några problem med dem lite bullriga bra för små bilar, jag kör ett fokus i mitten av Ontario
Given 37%
medan du kör en
Peugeot 406 Coupe 2.2 HDi
(215/55 R16 H)
på a combination of roads
i 7,000 easy going miles
Fullständig avsaknad av torrt grepp. I bästa fall medelmåttig i våta förhållanden. Helt okej i snö.
Det värsta av allt är dock att den väldigt dåliga bromsprestandan gör dem totalt farliga!!!
Det värsta av allt är dock att den väldigt dåliga bromsprestandan gör dem totalt farliga!!!
Given 43%
medan du kör en
Volkswagen golf 2.0 gt tdi
(225/40 R18)
på a combination of roads
i 4,000 average miles
mycket farligt i väta
Given 90%
medan du kör en
Volkswagen Golf Mk4 1.9 GTTDi
(195/65 R15)
på mostly motorways
i 20,000 average miles
Jo har nu monterat dessa däck runt om och måste erkänna att de är ganska bra. Jag har nu precis kört över 12500km på dem och kör främst på motorvägar och är imponerad av greppet och slitaget. jag kör varje dag från Kapstaden till Worcester, dvs 240 km. det är nu vinter här och varje kropp som vet att det verkligen regnar här så i väta kommer däcken in i elementet och ger dig avverkningen att du alltid har kontroll.
Given 93%
medan du kör en
Fiat Multipla
(185/65 R15 H)
på a combination of roads
i 5 average miles
Pris / prestanda-förhållande är idealiskt för slipning utan snö, jag drog ut vissa sektioner mer än ett märke av bilmärkesdäck. Sen när jag frågade hur är det möjligt att jag gick ut med Fiat Multipla av kinesiska däck med hans familj och placerade den i nedförsbacken där stigen är strödd. :-)
Given 57%
medan du kör en
SEAT Leon Cupra
(225/45 R17 V)
på a combination of roads
i 1,500 spirited miles
Den här recensionen är baserad på däcken i storleken 225/45R17 som är monterade på en FWD-bil med sportig fjädring (inte racefjädring utan vanliga tillverkares sportigare modeller) så andra fordonstyper och storlekar kan uppleva andra egenskaper.
Jag hade ursprungligen dessa monterade på baksidan av mitt fordon precis innan vinterns kalla "snäpp". Jag tyckte att de var hemska och trodde ibland att jag skulle lämna vägen. Vid temperaturer över 5 grader C kändes de som gelé och rörde sig mycket med hemskt spårvagnsfoder. På våta vägar släppte greppet precis vid kurvtagning och bakdelen skulle kliva ut och glida.
Jag monterade dem sedan framtill på mitt fordon och första dagen var de hemska. Sedan dess har dock greppnivåerna förbättrats något när temperaturen har blivit kallare. Den extra sängen i genom att köra på drivhjulen verkade hjälpa. Du kan fortfarande ibland gå runt ett hörn och inte få det greppet du fick från det sista hörnet du gick runt, vilket är lite irriterande. Men ibland kan man köra runt ett hörn och le . Jag har använt dem i snö och funnit dem lämpliga i en rak linje, men återigen äventyras kurvtagning särskilt med slaskiga saker. De greppar dock med en liten mängd traction control som skär in.
Så sammanfattningsvis: De presterar bättre när det är kallt (noll eller lägre), det torra greppet är bra men det våta greppet är bara tillfredsställande. De fungerar också ok i snön för den däckbredd jag har monterat. De kan vara lite bullriga på vissa vägytor.
De är inte i närheten av klassledarna när det gäller grepp och förarrespons men inte illa för ett billigt alternativ. Jag skulle dock inte köpa dessa igen till mitt fordon.
Jag hade ursprungligen dessa monterade på baksidan av mitt fordon precis innan vinterns kalla "snäpp". Jag tyckte att de var hemska och trodde ibland att jag skulle lämna vägen. Vid temperaturer över 5 grader C kändes de som gelé och rörde sig mycket med hemskt spårvagnsfoder. På våta vägar släppte greppet precis vid kurvtagning och bakdelen skulle kliva ut och glida.
Jag monterade dem sedan framtill på mitt fordon och första dagen var de hemska. Sedan dess har dock greppnivåerna förbättrats något när temperaturen har blivit kallare. Den extra sängen i genom att köra på drivhjulen verkade hjälpa. Du kan fortfarande ibland gå runt ett hörn och inte få det greppet du fick från det sista hörnet du gick runt, vilket är lite irriterande. Men ibland kan man köra runt ett hörn och le . Jag har använt dem i snö och funnit dem lämpliga i en rak linje, men återigen äventyras kurvtagning särskilt med slaskiga saker. De greppar dock med en liten mängd traction control som skär in.
Så sammanfattningsvis: De presterar bättre när det är kallt (noll eller lägre), det torra greppet är bra men det våta greppet är bara tillfredsställande. De fungerar också ok i snön för den däckbredd jag har monterat. De kan vara lite bullriga på vissa vägytor.
De är inte i närheten av klassledarna när det gäller grepp och förarrespons men inte illa för ett billigt alternativ. Jag skulle dock inte köpa dessa igen till mitt fordon.
