OEM monterad på Mazda 6 från ny, tillryggalagd endast 12 500 miles när däcken hade 2 mm tvärs över mitten. Vägbuller inte dåligt, men slitage riktigt dåligt. Jag hamrar inte runt hörn men hänger inte med heller, säger att jag aldrig haft en uppsättning däck på någon bil som har tillryggalagt mindre än 20 000 miles så enligt min mening är dessa dåliga. Att ha en uppsättning Dunlop Sport SP 01 monterade senare så vi får se hur de presterar.

Monteras som standard på Mazda 5 Sport. De är resonabelt tysta och klarar sig bra i det torra. Under varma sommardagar börjar föreningen verkligen fungera. Även om slitbanan fram och bak är ok, på grund av den negativa camber-inställningen på framsidan av Mazda 5, slits de igenom den inre axeln och spricker hela däckstommen långt innan slitbanan har slitits ut. Det våta greppet är dålig. Bakdelen har också spruckit med 27 000 mil på, men fortfarande med 5 mm slitbana. En del av skulden ligger på Mazda, men en del ligger också på detta däck. Jag har haft samma problem med 8 däck. Dessa däckproblem borde inte hända på en 18 månader gammal bil. Jag ska prova ett annat däckmärke bredvid för att jämföra.

Dessa är monterade som OEM-däck av Mazda på fabriken så de hade inget att säga till om i deras montering. Greppet är mycket dåligt i både vått och torrt, jag har inget förtroende för dem i någon hastighet över 50 mph så det behöver inte sägas att jag inte skulle veta hur de presterar vid gränsen. Kan inte vänta tills de är slut så jag kan byta dem. STYR VÄL RENSA!!!

Fronterna räckte 12 000 miles och de bakre 25 000. Under genomsnittligt grepp i torrt och obefintligt i vått. Även med nytt mönsterdjup var dessa däck benägna att vattenplaning på motorvägen ett kraftigt regn utan att vatten samlas. Från andra recensioner jag har sett hade jag turen att få den körsträcka jag gjorde, en motorvägsförare i en Lexus fick bara 10 000 mil. UNDVIK SOM PLAGAN OM DU VILL STANNA PÅ VÄGEN I EN KLIPPIG SITUATION.