Menu
Dunlop SP Sport 01 AS Visa galleri (1)
185-235/50-60 R15-18 2 storlekar 2021 Vinterklassificerad

Dunlop SP Sport 01 AS

The Dunlop SP Sport 01 AS är en Premium Touring Hela säsongen däck utformade för att monteras på Personbils.

6.9
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
92%
Våtgrepp
82%
Vägkänsla
95%
Väghållning
95%
Slitage
97%
Komfort
97%
Köp igen
85%
6 Recensioner
80% Genomsnitt
71,001 körda mil
2 Tester (genomsnitt: 5th)
Dunlop SP Sport 01 AS

Dunlop SP Sport 01 AS

All Season Premium
BETA
6.9 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 2
Publikationer: 2
Period: 2011 - 2014
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 6
Genomsnittligt betyg: 80.2%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 3.43
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2014 All Seasons däcktest Auto Zeitung 2014 185/60 R15 5/10 0 metrik
2011 Auto Bild All Season däcktest Auto Bild 2011 185/60 R15 4/10 0 metrik
2
Tester
5th
Genomsnitt
4th
Bäst
5th
Värst
Senaste däcktestresultaten
2014 All Seasons däcktest
185/60 R15 • 2014
5th/10
Utmärkta vinteregenskaper, dynamisk snöhantering, korta bromssträckor på snö och torra vägar
Begränsa kurvtagning och längre bromssträcka på våta vägar, genomsnittlig komfort
4th/10
Sportiga och dynamiska köregenskaper med bra grepp och kurvstabilitet i snö och torra backar. Bra torrbromsning.
Lite understyrning i det våta, måttliga vattenplaningmotståndet.
Size Fuel Wet Noise
15 tum
185/60R15 88 H XL C D 70
185/60R15 88 H XL C D 70
18 tum
235/50R18 97 V C C 71
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Dunlop SP Sport 01 AS >>

Frågor och svar för Dunlop SP Sport 01 AS

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Dunlop SP Sport 01 AS. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Dunlop SP Sport 01 AS Recensioner

Given 76% medan du kör en Skoda Superb II combi 2.0 tdi cr (225/45 R18 H) på a combination of roads i 30,000 average miles
På @ 10 000 km har jag skrapat 3 på grund av svag sidovägg. Det är som att kasta ut pengar genom fönstret. den värsta uppsättningen däck i mitt liv. Aldrig mer Dunlop.
Ställ en fråga | Hjälpsam 805
January 1, 2019
Given 94% medan du kör en BMW BMW X1 (225/50 R17 W) på a combination of roads i 2,000 average miles
Jag köpte en X1 förra oktober 2015 och visste att jag skulle byta ut mina band efter några månader...
Bilen kom med Bridgestone Duelers på och tyckte att jag hade tillräckligt med slitbana på dem för att hålla.
Men när jag gick sönder när jag korsade vita linjer nära rondeller etc... kunde jag känna att de främre hjulen glider genom det stjälande hjulet!
Så tänkte att det var dags att byta ut och göra mina läxor.
Jag använde den här webbplatsen och bestämde mig för att välja Dunlop SP Sport på grund av recensionerna
Jag jämförde sedan priserna med 4 däckmonteringsverkstäder.
Jag fick ett bra erbjudande 204,00 pund för två...från lokal montör...skulle ha kostat nästan 25-30 pund mer per däck om jag hade gått igenom ett välkänt däckmonteringsföretag.
Bilen känns förvånansvärt bättre våt eller torr...väldigt lite vägljud...känns väldigt säker på foten!
Jag rekommenderar dem varmt!
Och kom ihåg köp billigt köp två gånger! :-)
Jon D
March 10, 2016
Given 93% medan du kör en SEAT Ibiza 16V (215/45 R16 V) på a combination of roads i 1 spirited miles
Det här är de första helårsdäcken jag har använt då jag inte ville byta mellan sommar/vinterdäck längre så jag kan inte direkt jämföra dessa med andra helårsdäck.

Jag har bara använt dessa i vår/sommar så kanske återkommer för att uppdatera recensionen när jag har sett hur de klarar snö/is och allmänt kalla förhållanden.

Det första jag märkte med dessa däck var hur tysta, smidiga och bekväma de är jämfört med alla andra däck jag har använt. De ersatte Conti Premium Contact 2 på alla fyra hjulen och skillnaden är natt och dag. Jag har också använt mycket däck under min tid från Michelin, Continental, Bridgestone, Toyo, Falken & Kumho och jag har aldrig sett den här nivån av komfort eller brist på ljud. Mycket imponerande!

I det torra är hanteringen ganska skarp för ett däck med mjuka sidoväggar och greppet är utmärkt. Inte riktigt lika bra på att hantera i det torra som ett dedikerat sommardäck men du skulle aldrig märka det om du inte trycker hårt. Konstigt nog är torrbromsning faktiskt förbättrad jämfört med de tidigare däcken!

I väta är det en annan historia, däcket saknar märkbart en aning i hela greppet. De är inte osäkra, och jag har kört på sämre sommardäck i väta, men jag skulle inte säga att de var fantastiska i våta; bara över genomsnittet. Våtbromsning är lite bättre än våthantering och acceleration, vilket är betryggande för säkerheten, men de kan helt enkelt inte matcha ett dedikerat premium sommardäck på detta område.

Jag kan inte riktigt uttala mig om slitage eftersom jag inte har kört tillräckligt med körsträcka i dem. De verkar inte ha slitits alls och det finns ingen anledning att anta att de inte kommer att hålla bra.

Avslutningsvis skulle jag säga att du offrar en del allroundprestanda för ett däck som fortfarande fungerar i kyla och snö/is. Jag tänker uppdatera recensionen när jag har provat dessa på vintern men för tillfället är jag ganska nöjd med dem.


July 13, 2014
Har du kört på Dunlop SP Sport 01 AS däck?

Har DU erfarenhet av Dunlop SP Sport 01 AS? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Dunlop SP Sport 01 AS >

Latest Dunlop SP Sport 01 AS Recensioner

Given 89% medan du kör en Audi A4 Avante 2.0ltr tdi (245/45 R17 V) på a combination of roads i 4,000 average miles
Förvånansvärt bra i snö. Minst lika bra på samma bil ( Audi A4 TDI ) som Conti 830s, som jag använt tidigare.
Visar bara att utseendet på ett däck inte säger dig hur bra det kommer att vara i snö.

Jag körde dessa i 9 tum snö, färska och packade, i Alperna i vinter. Inga problem att komma undan eller hantera och gå sönder. Fantastiska däck.
June 3, 2014