Bridgestone Blizzak WS80

Passade dessa efter WS70.
Samma feedback, samma komfort, samma säkerhet - grep och grep och grep om slask, snö, var glada på is också.
Tyst, men squishy på vått.
Har hållit i 9 år på samma fälgar, men olika bilar med mycket låg körsträcka.
Säljs med ~4-5 mm kvar.

De bästa vinterdäcken jag har använt hittills. Används i tre vintrar för att resa runt i norra USA (33 000 miles totalt), på en Subaru SJ Forester (2018). Under den här tiden var det aldrig någon situation där fordonet inte kunde klättra uppför en isig backe eller korsa djup snö. Bilen har begravts i djup snö, förbi hjälpramen och har alltid krupit rakt ut med lite dramatik. Slitbanan har varit mycket jämn, och efter 33 000 miles är mönsterdjupet ~6/32 (dessa roterades var 4 000 miles, med trycket religiöst upprätthållit vid tillverkarens specifikationer på 30 psi fram/29 bak. Märkbart bullrigare än OEM hela säsongen däck, som förväntat Mycket liten straffavgift för körsträcka, ~5%.

Extremt nöjd. Har den på båda mina Scion XDs. Jag kan inte beskriva hur bra de var på de snöiga Connecticut-kullarna. Bilar satt fast till höger och vänster, men jag gick. Även efter helt stopp, går uppför i snöstormen. I Scion XD, för guds skull!! Samma sak på den våta vägen - mycket bra. Kan inte säga så mycket om "hantering", "vägfeedback" eller "komfort" - för att kunna säga något om det måste du vara specialist på det. När jag kan säga något, brukar jag glömma hur det var på de "andra" däcken. Så jag ska vara tyst om det. Men om du ska köra i snö - det är hittills det bästa jag någonsin har haft. Och jag lade de där 50 000 milen utan att bry mig om att ta av dem för en sommar. Körde året runt. De varade i typ fyra år. Minns inte ens säkert.

Jag gillade verkligen mina Blizzak WS80, jag måste säga att de är bättre än de nyare WS90. Jag kommer att välja ett annat vinterdäck till den kommande säsongen. Bara en snabb jämförelse, WS80 är mer avsett för snö, vilket är vad jag bor med på landsbygden i södra Ontario. WS90 har tyvärr en mjukare gummiblandning, vilket är skönt i vått och slaskigt underlag, men bakåtsträvande jämfört med förra generationen för snö. Vilket skulle vara bra i större städer, men inte där jag bor.
\r\n
Under de första 70 % av sin livslängd var WS80:orna riktigt bra på att ta sig in i snö, oavsett om den var hårt packad eller mjukare pudersnö, och de hade aldrig riktigt problem när det gällde som mest. Något jag tycker är roligt som jag aldrig hör talas om är att backa med vinterdäck på. Jag backar in på parkeringsplatser och behöver i stort sett backa in på min uppfart, som har en hyfsad lutning. WS80:orna har inte problem här, inte ens med snö så djup som 23 cm eller slask så djup som 15 cm. Jag har haft problem med andra vinterdäck när de kör baklänges uppför en sluttning, det är som om de har svårt att gräva sig in, men jag har aldrig haft det problemet med dessa. Jag är säker på att det är något av en neiche-grej, men det kan vara vanligare än folk tror.
\r\n
\r\nÄven om jag just nu är inne på min sista vinter med dessa, skulle jag säga att de fortfarande är ganska effektiva i snö, väta och slask, men de har definitivt åldrats. Jag kommer att sakna den här generationen av Blizzak, men jag älskade att ha den.

Mycket bra däck