Bridgestone Blizzak WS90

Jag köpte en begagnad uppsättning av dessa däck, färdigmonterade på fälgar, till min XDrive BMW kombi. De hade redan ungefär två säsongers slitage på sig men hade gott om livslängd.
Greppet på snö och is var otroligt – när jag körde upp till Quebec från Massachusetts i en snöstorm kunde jag bibehålla hastigheten och greppet hela tiden utan att ens vicka på oljiga, slaskiga och snöiga vägar. Motorvägsprestanda var fantastisk, att korsa körfält fick inte min bil att störta åt ena eller andra sidan när jag körde över slaskhögarna mellan körfälten. Dessa däck utmärker sig under de värsta förhållandena och jag kände mig väldigt säker på att köra på vintern med dessa. Snön känns som att den inte ens finns där, jag kan inte nog betona hur stabila dessa däck är.
Det betyder dock inte att det inte finns några nackdelar. Dessa däck är HÖGLYDA. Från ungefär 16 km/h och uppåt hörs ett hörbart surrande som blev värre när däcken åldrades, inte så högt att det var irriterande, men jag var tvungen att höja ljudet på stereon; min bil var märkbart tystare när jag monterade om mina all-seasons på våren. Det mjuka gummit i gummiblandningen leder till mycket vag styrning, mycket böjning av sidoväggarna och en mycket otillfredsställande väghållning på torrt underlag. De blir också mjukare i de varmare delarna av säsongen vilket förvärrar dessa egenskaper. De mjuka sidoväggarna hjälper till att göra frostskador mycket mindre våldsamma, så jag ser det som ett plus vid körning på djup vintertid. De har inte heller fått kalla fläckar på mig.

I slutändan är dessa fantastiska vinterdäck för extrema förhållanden. Jag bytte ut mina efter ytterligare 3 säsonger eftersom de började röta (2019 års modell) och jag började märka ojämnt slitage över slitbanan vilket jag inte nödvändigtvis kan klandra däcken för. Eftersom vi bor i New England på sistone har vi inte haft mycket snöstormar och ofta regn/is mitt i säsongen, och dessa däck kändes som mer extrema vintrar än jag behövde. Jag valde att köpa en uppsättning Vredestein Wintrac Pros (ingen +) för att ersätta dem eftersom jag inte längre kör under de värsta förhållandena. Om jag bodde i ett snöigare klimat eller var tvungen att resa oavsett väder skulle jag inte tveka att köpa dessa igen. Dessa är några exceptionella vinterdäck, men kom ihåg att de handlar om användbarhet.
Eftersom jag köpte min begagnad är jag generös med slitagebetyget.

Otrolig snödragkraft, nästan omöjlig att fastna med dessa på. Även i de värsta våta och isiga snöförhållandena gräver de helt enkelt in tills de hittar grepp och får ut dig igen, och håller vägen bra i is och underkylt regn. Ett riktigt vinterspecifikt val som är värt att köpa om du bor där det ligger snö på marken upp till fem månader om året.

På min bil, en klassisk gammaldags RWD-bil i full storlek utan traction controls och bra markfrigång, kommer den lätt att klättra genom snö som kommer till botten av underredet, även upp en lutning. Med viss skicklighet och tyngd på bakaxeln kan du slippa nästan alla snöförhållanden så bra som en 4x4. Även i natt körde jag i underkylt regn, och det ville hantera som om det var nära en torr trottoar. Imponerande.

Mitt enda klagomål är åkkvaliteten, eftersom den verkligen åker mycket grövre än alla årstidsdäck. Jag kör lyxbilar som har extremt bra åkkvalitet, och skillnaden är lätt att känna. Inte säker på om det är slitbanemönstret, eftersom det nästan verkar köra på kuggar snarare än ett slätt däck. Inget riktigt vägljud av vibrationer, men en mycket bestämd "fast" känsla som översätts till åkkvaliteten.

Jag använder dessa däck uteslutande under de långa vintrar vi har, så torrkörning är begränsad i mitt fall. De känns verkligen inte lika fina eller verkar greppa lika bra som helårsdäck jag har haft av liknande storlek på denna och liknande bilar av samma typ på torra, varma förhållanden. Jag kan inte kommentera däckslitage, eftersom jag kör flera gamla bilar och har en livsstil med begränsad körsträcka.

Sammantaget är de precis vad en vinteruppställning bör förväntas vara. Nästan otrolig prestanda för hög snö och kyla, allt på uppoffring av komfort och kontroll i varmt väder.