Acelera PH1 2 endast på bakdäck (notera GY Eagle F1 Asy 3 på framaxeln).
Som däcksnobb köpte jag bara dessa 275/40 R19 105Y på grund av 2 dåliga sidoväggspunkteringar ... allt de hade i min storlek strandade i stickorna!
På första sidan ... inte ett vanligt val för en S-klass coupé med en lagom kraftfull 5,5L V8-motor med 7G Plus-växellådan.
0-60 på 5 sekunder. Så i rättvisans namn hade de inte riktigt en chans.
På den positiva sidan är de tysta, och med lagliga hastigheter i Storbritannien är de "ytligt" förvånansvärt bra att pyssla runt.
För en lågdriven shoppingvagn kan de vara OK i det torra.

Det jag inte gillar är avsaknaden av "känsla", och om man trycker lite i våtläget i en lång böj... kan ryggen fås att glida ut obehagligt lätt.
Det största felet är i det våta; även om du accelererar relativt snabbt kommer ryggen att slingra sig från sida till sida. Jag antar att detta är enkelt att däcken inte kan hantera kraften (trots att Herren vet hur många tekniker som ESP, Traction Control, LSD etc.)
Jag har inte modet att prova det platta "Launch"-läget. Men jag är övertygad om att det skulle resultera i att bilen blir kvar pappersvaror och att bakdäcken ryker som fan!
Dessa är helt enkelt inte lämpliga för en prestandabil.
Min huvudsakliga oro skulle vara .. om man kan få ryggen att orma så lätt i vått tillstånd; följer det att om man skulle behöva göra en nödbroms i väta, skulle de tappa greppet lika snabbt?? Jag tror det.
Av denna anledning skulle jag aldrig köpa sådana här däck igen ... och så fort Goodyear gör min däckstorlek i Asymmetric 3 kommer jag att byta dem!
Som de säger är det inte hur du kör utan vad andra kommer att göra!
Även om jag kör extremt försiktigt .... om någon bara omedelbart kommer ut framför dig ... skulle jag inte vilja lita på dessa i väta.

KÖP INTE dessa däck för en STR.

När jag bytte till dem kändes det som att jag körde på en isig yta en torr sommardag. Allt över 70 mph ska undvikas och saker och ting försämras ytterligare när det är blött. Billigt ja men jag kände mig verkligen inte säker på dem förrän jag modererade mitt körsätt till något som liknar körning under vinterförhållanden.

Skulle definitivt inte rekommendera eller köpa igen - har gått för Michelins den här gången.

Jag var tveksam till att köpa dessa däck men gick för det och har inte ångrat det. Recensioner som säger att de inte är bra är skräp. om du kör överallt som om du är på en bana kanske, men jag åker runt på krokiga vägar i min 220hk framhjulsdrivna mini som alltid kan vara en handfull utan bekymmer. vått eller torrt. om du kör som en **ck så kanske dessa inte är något för dig, men normala människor och en och annan b road-söndag får dig att må bättre föraren har inga problem. Varför betala 3 gånger så mycket för däck som du aldrig kommer att ta till kanten.

Använd dem förut och utmärkta i torrt, enastående slitage, de är mycket tuffa däck och ger bra motståndskraft mot punkteringar och hålskador. Men i vått och slitet slitbana kommer de att sladda i 25 till 30 mph! slitageindikatorer fortfarande inte i nivå så detta ger dig en uppfattning om de behöver sorteras. Fortfarande bästa priser för en 19:a.

Jag köpte en 12 månader gammal bil som hade båda framdäcken ersatta med Acellera PHI-däck. Dessa däck var acceptabla i torrt men fruktansvärt i alla former av reducerat grepp. Problemen märktes mest vid inbromsning i fuktigt eller blött väder. Vad som skulle anses vara normal bromsning (jag är inte en tung bromsare) skulle göra att hjulen tappar greppet och ABS-systemet slår in. Jag skulle föreslå att dessa under våta förhållanden hade en bromssträcka på minst dubbelt om inte mer av ett premiumdäck i situationen.

Tyvärr efter cirka 2000 mil på dessa däck kände jag mig så osäker på vägen att jag bestämde mig för att ersätta dem med ett premiummärkesdäck. Om du vill spara lite pengar och gärna inte litar på dina bromsar i något annat än perfekta torra förhållanden är dessa däck för dig. Om du värdesätter din säkerhet kan jag tyvärr inte rekommendera dessa däck alls.

Jag tog med de här däcken för 4 år sedan för att sätta på min 2004 crossfire, nu när vi bor i Seattle-området får vi mycket regn utan tvekan att dessa däck håller sig när de är blöta och bra väggrepp på torr väg. Jag är 9000 miles in i dem och kan inte tro att uthållighet av dessa däck mina andra bilar har coopers på dem coopers är lite tystare körning men accelera phi är en bra valuta för pengarna ....

Under åren har jag betalat £175 för Yokohama- eller Falcon-däck av liknande storlek och jag kan helt enkelt inte se någon skillnad i prestanda eller slitage.
För 55 £ ett däck online för 19" däck kan du helt enkelt inte gå fel. Återförsäljare citerar cirka 85 £. Jag kan inte tro några av recensionerna här eftersom jag inte har något dåligt att säga om dem.
Jag har använt Accelera PHI på min 2008 BMW 730 i över 2 år. Jag gör 15 000 om året och är på väg att sätta mitt tredje set på framsidan. De bakre hade 2:a setet för ca 6 månader sedan. De är bra för 12-15k miles, precis som toppdäcken. Jag kör i lagliga hastigheter (för det mesta) men däcken är bra i höga hastigheter och vid golvläggning.
Jag har kört i 20 år och har alltid valt mellanklassdäck eftersom jag tyckte att detta var en vettig kompromiss. Men jag kommer alltid att köpa dessa däck framöver. Win Win all round.

Jag köpte dessa däck för alla fyra hjulen de är superbilliga jämfört med de jag bytte ut och de är fantastiskt bra jag kommer definitivt köpa igen.
Bridgestone-däcken ersattes med Accelera PHI och de presterar bättre på alla sätt.
alla dessa människor som kallar dem ditchfinders mest går förbi kapaciteten hos däcken som du kan göra med vilket däck som helst.

För priset är detta ett bra däck. I det torra greppet finns likvärdiga premiummärken, men bristen på feedback och enstaka rutschkanor i det våta uppmuntrar dig inte att driva lyckan i regnet/stående vatten. Jag tror på ett magasinstest att däcket visade sämre (längre) bromssträckor i vått tillstånd men det är väldigt svårt att säga detta i verkligheten.

För den genomsnittliga föraren är dessa tillräckliga och till ett bra pris.

Gummit måste vara ganska hårt eftersom däckslitaget har varit långsamt.

Jag har precis kommit till slutet av min andra uppsättning av dessa däck. Jag tycker att de är bekväma, hanteringen är bra, de greppar bra men inte riktigt lika bra som Michelin Sport som min bil kom med. Speciellt i vått väder kan inte Accelera-däcken matcha Michelin. Men Accelera kostar 47 pund per däck mot 229 för Michelin! Utöver det får jag 22000 mil från framdäcken jämfört med bara 12000 för Michelin. På baksidan är siffrorna 30000 jämfört med 16000!! Så ett däck som håller dubbelt så länge och är 4 gånger billigare går det inte att argumentera med! Jag kör en Citroen DS4 2.0 HDI 160 och har tyckt att dessa däck är väldigt bra. Jag har aldrig varit i en farlig situation som andra recensioner har gjort. Ja de kan snurra lite om jag sätter ner foten men det beror på vridmomentet som min motor producerar, inte för att däcken inte har grepp. Jag kör främst B- och A-vägar och kör 22000 mil om året. Mitt körsätt är medelmåttigt och håller mig till de nationella hastighetsgränserna. Jag skulle starkt rekommendera dessa däck om du letar efter ett snyggt, bekvämt, billigt däck som håller bra! Om du är en fartdjävul så är dessa däck förmodligen inte för dig!!!

Jag köpte 2 av dessa som en förfallotid eftersom jag var tvungen att köra lite stretch på mina bakdelar på grund av mina låga förskjutna fälgar. Jag provar hellre några billiga däck än att gå ut med några Nitto Invos och slänga dem. Jag var nöjd när jag först fick dem. De har bra grepp på torra ytor. Men när de väl blir blöta är de läskiga! Sämsta greppet på en blöt padda jag någonsin upplevt. Jag bor i centrala Texas, och det har regnat en hel del den senaste tiden. Om du bor i ökenområden som Phoenix eller Las Vegas, skulle jag nog rekommendera detta däck eftersom det inte regnar mycket där. Men om du bor i områden där du faktiskt får regn, håll dig borta från dessa. Jag har fått min rumpa rynkad några gånger på dessa.

Normalt sett skulle jag inte bry mig om att ge en åsikt om någonting om det inte finns ett allvarligt problem. De här däcken har ett allvarligt problem, efter en ny däckkontroll upptäckte jag att ett däck hade tappat lite tryck så gick till servo för att pumpa upp däcket det var då jag märkte att något som såg ut som ett snitt hade placerats runt däckets yttre omkrets . Vid närmare granskning av alla fyra däcken fann vi att alla däcken hade samma skärmärke,
Skärmärket visade sig vara en spricka runt utsidan av däcket precis under där slitbanan startar det verkar finnas ett gummiutsprång precis vid kanten av sprickan, det är ca 1mm x1mm och alla fyra däcken har spruckit vid detta exakt samma punkt och från en snabb blick Det är nästan omärkligt och det är utifrån så från insidan av hjulet på bilen skulle du inte se det alls.
Vad som var uppenbart vid närmare inspektion var att spricklinjen var ren då däckets utsida var smutsig av vägsmuts men inuti sprickan var det precis som nytt gummi skurits med en kniv (mina första tankar men det är alldeles för snyggt det måste göras på en maskin eller ett konstruktionsfel.)
Dessa sprickor uppstod under en treveckorsperiod gissar jag och är så mycket som 6-8 mm djupa. Min åsikt är att dessa däck är en dödsfälla som bara väntar på att hända och jag kunde inte sova på natten om jag inte sa något till någon.

Snälla någon kolla in tillverkaren av dessa däck och rädda några liv.........snälla

Jag är från Australien och vad jag kan förstå har de ingen garanti här och det skulle inte hjälpa de människor som dödades när ett av dessa däck släppte!!! De är last- och hastighetsklassade och uppfyller tydligen australiensiska standarder...??? Vad är det för fel på den här världen.