Vad ägarna säger sammanfattat från 159 recensioner
Förare feedback om Accelera PHI är starkt polariserad, men de övergripande trenderna lutar försiktigt-negativt trots det låga inköpspriset. Många ägare tycker att den är acceptabel eller till och med bra på torrt underlag och gillar värdet, komforten och det låga ljudet för ett budgetdäck, med vissa som rapporterar anständig körsträcka. Men en stor del av recensionerna beskriver mycket dåligt grepp på blött underlag och blöta bromsar (ofta kallat oförutsägbart eller farligt), tillsammans med frekventa klagomål om vag styrkänsla och tillfälliga balans/vibrationsproblem.
Det ägarna nämner oftast räknat i 158 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Jag har kört med dem i över 2k miles och jag har inget riktigt dåligt att säga om dem. Jag tar väldigt sällan bilen till extremiteter så jag kan inte riktigt säga om däcken är greppiga eller inte. Jag har inte känt förlust av dragkraft i min dagliga körning. Visst, däck slirar vid hård acceleration, men det anser jag vara normalt med tanke på de 610nm som sparkar bakhjulen. Däck ger genomsnittlig feedback från vägen, men det är inte ett problem för den ointresserade föraren som jag. Slitage är ganska bra för, blandningen är riktigt mjuk med hårda väggar (XL-klassad). De känner sig ibland på den bullriga sidan, men det är acceptabelt med tanke på deras pris.
Skulle helt köpa dem igen. Bästa banken för pengarna definitivt.
Köpte nyligen en Volvo C30 D3 2012 R-Design och dessa däck var redan monterade. Jag har kört på dem drygt en månad och jag har precis beställt en ny uppsättning Michelin Pilot Sport 4 för att ersätta dem. Jag har lite förtroende för dessa däck och undrar varför vissa människor monterar ett så dåligt däck på ett ganska kraftfullt däck. bil. I det torra är de nästan framkomliga, det är en fullständig brist på feedback från däcket och ljudet som de avger är fruktansvärt på vissa vägytor eftersom det är väldigt dåligt för våtgrepp och bromsar väldigt lätt med lite feedback. Jag föreslår att du ger dessa en bred koj nästa gång någon däckbutik föreslår dem och försöker köpa några lite bättre.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Jag köpte en Jaguar XJ 3.0 Diesel 2013 och dessa var monterade på den fram 245/45R19 och bak 275/40R19. I det torra är de ok greppmässigt men i det våta är de värdelösa och farliga. Mycket mycket mycket bullriga speciellt på en kall torr vinterdag. Jag har gjort bra 3k miles och de har inte slitit en touch, inte serprised men eftersom de är som en hård klump av plast inte gummi. Du kan se på deras färg att de är ett mycket hårt däck. Jag ska byta ut dem alla till Falken även om det fortfarande finns bra 5 mm slitbana kvar på dem. Jag förstår verkligen inte varför folk sätter skräpdäck på lyx- och sportbilar. Varför köpa en dyr flashig bil och försöka spara några pund på det mest kritiska på bilen. Mitt råd till folk köp INTE dessa hemska/farliga däck. Om du har en sportbil köp mellanklass eller premium. Om du har en bil till vardags och vill spara pengar så köp ett bättre budgetmärke kostar förmodligen en femma per däck mer om det.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Accelera PHI? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Strålande däck för priset. Lite bullriga vid högre hastigheter men sparade £150 mot Pirelli. Har riktigt bra grepp i alla väder för ett budgetdäck och är lite bättre än dunlops de ersatt. Skulle rekommendera.
Köpte ett set baktill på min bmw 530d som också har blivit ommappad. Alla sa att där skiten höll mig 25 000 miles, bilen har 575nm vridmoment som går till bakhjulen så jag hade aldrig förväntat mig att få det avståndet ur dem!! Har aldrig orsakat mig några problem i vått eller torrt och jag gillar att böja på.. för priset skulle jag starkt rekommendera och till och med köpt ett annat set själv
har precis köpt några Accelera PHI-däck och ska montera dem idag, efter att ha läst recensioner tänkte jag o nej ett bullrigt däck av dålig kvalitet som inte klarar sig i väta. Inte bra om den passar till en E46 M3. detta är den första uppsättningen däck som jag kommer att montera på bilen under de 5 åren jag äger den. Mina nuvarande däck träffade 1,6-slitageindikatorn för cirka 3 månader sedan, så de behöver verkligen bytas. kollade mina däck igår för att se vad jag har och låga och se, jag kör redan Accelera PHI och några Kendels på framsidan Jag är mer än glad över att ha dessa däck på bilen igen och jag upptäckte att den enda gången jag får det dåliga vägbullret är när jag träffar betongdelen av M25, vilket inte är ofta.
Acelera PH1 2 endast på bakdäck (notera GY Eagle F1 Asy 3 på framaxeln). Som däcksnobb köpte jag bara dessa 275/40 R19 105Y på grund av 2 dåliga sidoväggspunkteringar ... allt de hade i min storlek strandade i stickorna! På första sidan ... inte ett vanligt val för en S-klass coupé med en lagom kraftfull 5,5L V8-motor med 7G Plus-växellådan. 0-60 på 5 sekunder. Så i rättvisans namn hade de inte riktigt en chans. På den positiva sidan är de tysta, och med lagliga hastigheter i Storbritannien är de "ytligt" förvånansvärt bra att pyssla runt. För en lågdriven shoppingvagn kan de vara OK i det torra.
Det jag inte gillar är avsaknaden av "känsla", och om man trycker lite i våtläget i en lång böj... kan ryggen fås att glida ut obehagligt lätt. Det största felet är i det våta; även om du accelererar relativt snabbt kommer ryggen att slingra sig från sida till sida. Jag antar att detta är enkelt att däcken inte kan hantera kraften (trots att Herren vet hur många tekniker som ESP, Traction Control, LSD etc.) Jag har inte modet att prova det platta "Launch"-läget. Men jag är övertygad om att det skulle resultera i att bilen blir kvar pappersvaror och att bakdäcken ryker som fan! Dessa är helt enkelt inte lämpliga för en prestandabil. Min huvudsakliga oro skulle vara .. om man kan få ryggen att orma så lätt i vått tillstånd; följer det att om man skulle behöva göra en nödbroms i väta, skulle de tappa greppet lika snabbt?? Jag tror det. Av denna anledning skulle jag aldrig köpa sådana här däck igen ... och så fort Goodyear gör min däckstorlek i Asymmetric 3 kommer jag att byta dem! Som de säger är det inte hur du kör utan vad andra kommer att göra! Även om jag kör extremt försiktigt .... om någon bara omedelbart kommer ut framför dig ... skulle jag inte vilja lita på dessa i väta.
När jag bytte till dem kändes det som att jag körde på en isig yta en torr sommardag. Allt över 70 mph ska undvikas och saker och ting försämras ytterligare när det är blött. Billigt ja men jag kände mig verkligen inte säker på dem förrän jag modererade mitt körsätt till något som liknar körning under vinterförhållanden.
Skulle definitivt inte rekommendera eller köpa igen - har gått för Michelins den här gången.
Jag var tveksam till att köpa dessa däck men gick för det och har inte ångrat det. Recensioner som säger att de inte är bra är skräp. om du kör överallt som om du är på en bana kanske, men jag åker runt på krokiga vägar i min 220hk framhjulsdrivna mini som alltid kan vara en handfull utan bekymmer. vått eller torrt. om du kör som en **ck så kanske dessa inte är något för dig, men normala människor och en och annan b road-söndag får dig att må bättre föraren har inga problem. Varför betala 3 gånger så mycket för däck som du aldrig kommer att ta till kanten.
Använd dem förut och utmärkta i torrt, enastående slitage, de är mycket tuffa däck och ger bra motståndskraft mot punkteringar och hålskador. Men i vått och slitet slitbana kommer de att sladda i 25 till 30 mph! slitageindikatorer fortfarande inte i nivå så detta ger dig en uppfattning om de behöver sorteras. Fortfarande bästa priser för en 19:a.
Jag köpte en 12 månader gammal bil som hade båda framdäcken ersatta med Acellera PHI-däck. Dessa däck var acceptabla i torrt men fruktansvärt i alla former av reducerat grepp. Problemen märktes mest vid inbromsning i fuktigt eller blött väder. Vad som skulle anses vara normal bromsning (jag är inte en tung bromsare) skulle göra att hjulen tappar greppet och ABS-systemet slår in. Jag skulle föreslå att dessa under våta förhållanden hade en bromssträcka på minst dubbelt om inte mer av ett premiumdäck i situationen.
Tyvärr efter cirka 2000 mil på dessa däck kände jag mig så osäker på vägen att jag bestämde mig för att ersätta dem med ett premiummärkesdäck. Om du vill spara lite pengar och gärna inte litar på dina bromsar i något annat än perfekta torra förhållanden är dessa däck för dig. Om du värdesätter din säkerhet kan jag tyvärr inte rekommendera dessa däck alls.
Jag tog med de här däcken för 4 år sedan för att sätta på min 2004 crossfire, nu när vi bor i Seattle-området får vi mycket regn utan tvekan att dessa däck håller sig när de är blöta och bra väggrepp på torr väg. Jag är 9000 miles in i dem och kan inte tro att uthållighet av dessa däck mina andra bilar har coopers på dem coopers är lite tystare körning men accelera phi är en bra valuta för pengarna ....
