Testdiagram / Auto Bild Sportscars

2026 Autobild Sportbilar Sommardäcktest

Name: 2026 Autobild Sportbilar Sommardäcktest
Creator: Tyre Reviews
Published: 2026-03-10

Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.

Testad dimension: 255/35 R19
Testade däck: 8
Deltester: 9
Testbil: BMW Z4

Läs mätvärdena, inte bara placeringarna

För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.

Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.

Torrt

Torr inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1Continental SportContact 7	34.2 m	Bäst	0 km/h
2Bridgestone Potenza Sport Evo	34.4 m	+0,20 m	10 km/h
3Vredestein Ultrac Pro	35 m	+0,80 m	20 km/h
4Hankook Ventus S1 Evo Z K129	35.4 m	+1,20 m	24 km/h
4Kumho Ecsta Sport S PS72	35.4 m	+1,20 m	24 km/h
6Pirelli P Zero PZ5	36 m	+1,80 m	29 km/h
7Goodyear Eagle F1 SuperSport	36.2 m	+2,00 m	31 km/h
8Michelin Pilot Sport 4 S	36.3 m	+2,10 m	31 km/h

Det är en skillnad på 6,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,1 m ≈ 0,5 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Michelin Pilot Sport 4 S fortfarande köra i 31 km/h när Continental SportContact 7 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Väghållning på torrt
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental SportContact 7	108.4 km/h	Bäst
2Michelin Pilot Sport 4 S	107.9 km/h	−0,50 km/h
3Vredestein Ultrac Pro	107.1 km/h	−1,30 km/h
4Bridgestone Potenza Sport Evo	107 km/h	−1,40 km/h
5Hankook Ventus S1 Evo Z K129	106.9 km/h	−1,50 km/h
6Kumho Ecsta Sport S PS72	106.1 km/h	−2,30 km/h
7Pirelli P Zero PZ5	106 km/h	−2,40 km/h
8Goodyear Eagle F1 SuperSport	103.1 km/h	−5,30 km/h

Det är en skillnad på 4,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (5,3 Km/H).

Våt

Våt inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1Continental SportContact 7	42.4 m	Bäst	0 km/h
2Bridgestone Potenza Sport Evo	43.9 m	+1,50 m	24 km/h
3Hankook Ventus S1 Evo Z K129	46 m	+3,60 m	36 km/h
4Vredestein Ultrac Pro	46.2 m	+3,80 m	37 km/h
5Pirelli P Zero PZ5	46.7 m	+4,30 m	39 km/h
6Kumho Ecsta Sport S PS72	47 m	+4,60 m	41 km/h
7Michelin Pilot Sport 4 S	47.3 m	+4,90 m	42 km/h
8Goodyear Eagle F1 SuperSport	51.5 m	+9,10 m	55 km/h

Det är en skillnad på 21,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (9,1 m ≈ 2 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Goodyear Eagle F1 SuperSport fortfarande köra i 55 km/h när Continental SportContact 7 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Väghållning på vått
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental SportContact 7	78.9 km/h	Bäst
2Pirelli P Zero PZ5	76.5 km/h	−2,40 km/h
3Bridgestone Potenza Sport Evo	75.1 km/h	−3,80 km/h
4Vredestein Ultrac Pro	73.3 km/h	−5,60 km/h
5Kumho Ecsta Sport S PS72	72 km/h	−6,90 km/h
6Michelin Pilot Sport 4 S	71.2 km/h	−7,70 km/h
7Hankook Ventus S1 Evo Z K129	70.4 km/h	−8,50 km/h
8Goodyear Eagle F1 SuperSport	63.5 km/h	−15,40 km/h

Det är en skillnad på 19,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (15,4 Km/H).

Våt cirkel
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Bridgestone Potenza Sport Evo	12.5 s	Bäst
2Continental SportContact 7	12.6 s	+0,10 s
3Pirelli P Zero PZ5	12.7 s	+0,20 s
4Vredestein Ultrac Pro	13.3 s	+0,80 s
5Hankook Ventus S1 Evo Z K129	14 s	+1,50 s
5Kumho Ecsta Sport S PS72	14 s	+1,50 s
7Michelin Pilot Sport 4 S	14.3 s	+1,80 s
8Goodyear Eagle F1 SuperSport	14.9 s	+2,40 s

Det är en skillnad på 19,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,4 s).

Rak vattenplaning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin Pilot Sport 4 S	90.2 km/h	Bäst
2Pirelli P Zero PZ5	88.9 km/h	−1,30 km/h
3Vredestein Ultrac Pro	88.5 km/h	−1,70 km/h
4Goodyear Eagle F1 SuperSport	88.3 km/h	−1,90 km/h
4Kumho Ecsta Sport S PS72	88.3 km/h	−1,90 km/h
6Hankook Ventus S1 Evo Z K129	87.9 km/h	−2,30 km/h
7Continental SportContact 7	87.5 km/h	−2,70 km/h
8Bridgestone Potenza Sport Evo	87.4 km/h	−2,80 km/h

Det är en skillnad på 3,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,8 Km/H).

Bekvämlighet

Subj. Komfort
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental SportContact 7	8.7 Points	Bäst
1Bridgestone Potenza Sport Evo	8.7 Points	Bäst
3Hankook Ventus S1 Evo Z K129	8 Points	−0,70 Points
3Vredestein Ultrac Pro	8 Points	−0,70 Points
3Kumho Ecsta Sport S PS72	8 Points	−0,70 Points
6Michelin Pilot Sport 4 S	7.3 Points	−1,40 Points
6Goodyear Eagle F1 SuperSport	7.3 Points	−1,40 Points
6Pirelli P Zero PZ5	7.3 Points	−1,40 Points

Det är en skillnad på 16,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,4 Points).

Buller
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Vredestein Ultrac Pro	70.9 dB	Bäst
2Hankook Ventus S1 Evo Z K129	72 dB	+1,10 dB
2Continental SportContact 7	72 dB	+1,10 dB
4Michelin Pilot Sport 4 S	72.6 dB	+1,70 dB
4Pirelli P Zero PZ5	72.6 dB	+1,70 dB
6Kumho Ecsta Sport S PS72	73.4 dB	+2,50 dB
7Bridgestone Potenza Sport Evo	74 dB	+3,10 dB
8Goodyear Eagle F1 SuperSport	74.2 dB	+3,30 dB

Det är en skillnad på 4,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,3 dB).

Värde

Rullmotstånd
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Extra bränsle / år
1Hankook Ventus S1 Evo Z K129	8.29 kg/t	Bäst	£0
2Michelin Pilot Sport 4 S	8.5 kg/t	+0,21 kg/t	£11
3Vredestein Ultrac Pro	8.69 kg/t	+0,40 kg/t	£21
4Bridgestone Potenza Sport Evo	9.21 kg/t	+0,92 kg/t	£49
5Continental SportContact 7	9.59 kg/t	+1,30 kg/t	£69
6Kumho Ecsta Sport S PS72	9.65 kg/t	+1,36 kg/t	£72
7Pirelli P Zero PZ5	9.73 kg/t	+1,44 kg/t	£77
8Goodyear Eagle F1 SuperSport	10.31 kg/t	+2,02 kg/t	£107

Det är en skillnad på 24,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,02 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Goodyear Eagle F1 SuperSport ungefär 74 L (£107) mer bränsle än Hankook Ventus S1 Evo Z K129.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.

Bensin/Diesel Elektrisk

Årlig körsträcka

19 000 km

km (l)

miles (US gal)

Bränslepris

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Ställ in min fordonsförbrukning

Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.