Testdiagram / Auto Bild Sportscars

2024 Auto Bild Sportscars vinterdäckstest

Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.

Testad dimension: 235/35 R19
Testade däck: 10
Deltester: 12

Torrt

Torr inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
Ref.Reference Summer	37.2 m	−4,30 m	0 km/h
1Goodyear UltraGrip Performance 3	41.5 m	Bäst	0 km/h
2Michelin Pilot Alpin 5	41.8 m	+0,30 m	11 km/h
3Ceat WinterDrive Sport	42.1 m	+0,60 m	16 km/h
4Continental WinterContact TS 870 P	43.2 m	+1,70 m	26 km/h
5Dunlop Winter Sport 5	43.3 m	+1,80 m	27 km/h
6Radar Dimax Alpine	43.5 m	+2,00 m	28 km/h
7Hankook Winter i cept evo3	43.8 m	+2,30 m	30 km/h
8Vredestein Wintrac Pro	44.2 m	+2,70 m	32 km/h
9Bridgestone Blizzak LM005	44.3 m	+2,80 m	33 km/h
10Autogreen Snow Chaser 2 AW08	48.5 m	+7,00 m	49 km/h

Det är en skillnad på 30,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (11,3 m ≈ 2,5 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Autogreen Snow Chaser 2 AW08 fortfarande köra i 49 km/h när Goodyear UltraGrip Performance 3 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Väghållning på torrt
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
Ref.Reference Summer	105.9 km/h	+2,80 km/h
1Michelin Pilot Alpin 5	103.1 km/h	Bäst
2Continental WinterContact TS 870 P	102.7 km/h	−0,40 km/h
3Goodyear UltraGrip Performance 3	102.4 km/h	−0,70 km/h
4Bridgestone Blizzak LM005	102.2 km/h	−0,90 km/h
5Dunlop Winter Sport 5	101 km/h	−2,10 km/h
6Ceat WinterDrive Sport	100.2 km/h	−2,90 km/h
7Radar Dimax Alpine	99.9 km/h	−3,20 km/h
8Hankook Winter i cept evo3	99.7 km/h	−3,40 km/h
9Vredestein Wintrac Pro	98.8 km/h	−4,30 km/h
10Autogreen Snow Chaser 2 AW08	93.5 km/h	−9,60 km/h

Det är en skillnad på 11,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (12,4 Km/H).

Våt

Våt inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1Bridgestone Blizzak LM005	48.2 m	Bäst	0 km/h
2Dunlop Winter Sport 5	48.8 m	+0,60 m	14 km/h
Ref.Reference Summer	49.1 m	+0,90 m	18 km/h
3Goodyear UltraGrip Performance 3	49.3 m	+1,10 m	19 km/h
4Hankook Winter i cept evo3	50.8 m	+2,60 m	29 km/h
5Michelin Pilot Alpin 5	51.3 m	+3,10 m	32 km/h
6Continental WinterContact TS 870 P	51.5 m	+3,30 m	33 km/h
7Vredestein Wintrac Pro	53.4 m	+5,20 m	41 km/h
8Ceat WinterDrive Sport	57.8 m	+9,60 m	53 km/h
9Radar Dimax Alpine	62.1 m	+13,90 m	62 km/h
10Autogreen Snow Chaser 2 AW08	81.1 m	+32,90 m	83 km/h

Det är en skillnad på 68,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (32,9 m ≈ 7,3 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Autogreen Snow Chaser 2 AW08 fortfarande köra i 83 km/h när Bridgestone Blizzak LM005 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Väghållning på vått
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Bridgestone Blizzak LM005	83.7 km/h	Bäst
2Goodyear UltraGrip Performance 3	83.4 km/h	−0,30 km/h
3Dunlop Winter Sport 5	82.2 km/h	−1,50 km/h
Ref.Reference Summer	81.8 km/h	−1,90 km/h
4Continental WinterContact TS 870 P	80.7 km/h	−3,00 km/h
5Michelin Pilot Alpin 5	80.6 km/h	−3,10 km/h
6Hankook Winter i cept evo3	80.5 km/h	−3,20 km/h
7Vredestein Wintrac Pro	80.3 km/h	−3,40 km/h
8Ceat WinterDrive Sport	78.7 km/h	−5,00 km/h
9Radar Dimax Alpine	77.3 km/h	−6,40 km/h
10Autogreen Snow Chaser 2 AW08	71.5 km/h	−12,20 km/h

Det är en skillnad på 14,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (12,2 Km/H).

Rak vattenplaning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
Ref.Reference Summer	91.6 km/h	+2,40 km/h
1Dunlop Winter Sport 5	89.2 km/h	Bäst
2Continental WinterContact TS 870 P	88.8 km/h	−0,40 km/h
3Bridgestone Blizzak LM005	87 km/h	−2,20 km/h
3Goodyear UltraGrip Performance 3	87 km/h	−2,20 km/h
5Michelin Pilot Alpin 5	86.7 km/h	−2,50 km/h
6Hankook Winter i cept evo3	85.7 km/h	−3,50 km/h
7Vredestein Wintrac Pro	82.8 km/h	−6,40 km/h
8Ceat WinterDrive Sport	81.4 km/h	−7,80 km/h
9Autogreen Snow Chaser 2 AW08	79.6 km/h	−9,60 km/h
10Radar Dimax Alpine	79.5 km/h	−9,70 km/h

Det är en skillnad på 13,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (12,1 Km/H).

Böjd vattenplaning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Dunlop Winter Sport 5	3.69 m/sec2	Bäst
Ref.Reference Summer	3.63 m/sec2	−0,06 m/sec2
2Continental WinterContact TS 870 P	3.36 m/sec2	−0,33 m/sec2
3Bridgestone Blizzak LM005	3.17 m/sec2	−0,52 m/sec2
4Vredestein Wintrac Pro	3.15 m/sec2	−0,54 m/sec2
4Goodyear UltraGrip Performance 3	3.15 m/sec2	−0,54 m/sec2
6Michelin Pilot Alpin 5	3.14 m/sec2	−0,55 m/sec2
7Hankook Winter i cept evo3	3.13 m/sec2	−0,56 m/sec2
8Ceat WinterDrive Sport	2.32 m/sec2	−1,37 m/sec2
9Radar Dimax Alpine	1.92 m/sec2	−1,77 m/sec2
10Autogreen Snow Chaser 2 AW08	1.42 m/sec2	−2,27 m/sec2

Det är en skillnad på 61,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,27 m/sec2).

Snö

Snöbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1Autogreen Snow Chaser 2 AW08	29.7 m	Bäst	0 km/h
2Michelin Pilot Alpin 5	30.2 m	+0,50 m	17 km/h
3Radar Dimax Alpine	30.4 m	+0,70 m	20 km/h
4Vredestein Wintrac Pro	30.7 m	+1,00 m	23 km/h
5Bridgestone Blizzak LM005	30.8 m	+1,10 m	25 km/h
6Dunlop Winter Sport 5	31.1 m	+1,40 m	28 km/h
7Hankook Winter i cept evo3	31.5 m	+1,80 m	31 km/h
7Continental WinterContact TS 870 P	31.5 m	+1,80 m	31 km/h
9Goodyear UltraGrip Performance 3	31.6 m	+1,90 m	32 km/h
10Ceat WinterDrive Sport	31.8 m	+2,10 m	33 km/h
Ref.Reference Summer	59.9 m	+30,20 m	92 km/h

Det är en skillnad på 101,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (30,2 m ≈ 6,7 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Ceat WinterDrive Sport fortfarande köra i 33 km/h när Autogreen Snow Chaser 2 AW08 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Snögrepp
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin Pilot Alpin 5	2260 N	Bäst
2Autogreen Snow Chaser 2 AW08	2230 N	−30,00 N
3Vredestein Wintrac Pro	2201 N	−59,00 N
4Dunlop Winter Sport 5	2172 N	−88,00 N
5Bridgestone Blizzak LM005	2163 N	−97,00 N
6Ceat WinterDrive Sport	2156 N	−104,00 N
7Continental WinterContact TS 870 P	2144 N	−116,00 N
8Goodyear UltraGrip Performance 3	2130 N	−130,00 N
9Radar Dimax Alpine	2066 N	−194,00 N
10Hankook Winter i cept evo3	2037 N	−223,00 N
Ref.Reference Summer	760 N	−1 500,00 N

Det är en skillnad på 66,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1 500 N).

Väghållning på snö
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Autogreen Snow Chaser 2 AW08	62.3 km/h	Bäst
2Radar Dimax Alpine	62.1 km/h	−0,20 km/h
3Michelin Pilot Alpin 5	60.9 km/h	−1,40 km/h
4Continental WinterContact TS 870 P	60.8 km/h	−1,50 km/h
5Goodyear UltraGrip Performance 3	59.9 km/h	−2,40 km/h
6Dunlop Winter Sport 5	59.8 km/h	−2,50 km/h
6Vredestein Wintrac Pro	59.8 km/h	−2,50 km/h
8Bridgestone Blizzak LM005	59.7 km/h	−2,60 km/h
8Ceat WinterDrive Sport	59.7 km/h	−2,60 km/h
10Hankook Winter i cept evo3	59.1 km/h	−3,20 km/h

Det är en skillnad på 5,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,2 Km/H).

Snöcirkel
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Autogreen Snow Chaser 2 AW08	3.02 ms/2	Bäst
2Michelin Pilot Alpin 5	2.98 ms/2	−0,04 ms/2
3Radar Dimax Alpine	2.96 ms/2	−0,06 ms/2
4Goodyear UltraGrip Performance 3	2.92 ms/2	−0,10 ms/2
5Vredestein Wintrac Pro	2.91 ms/2	−0,11 ms/2
6Bridgestone Blizzak LM005	2.9 ms/2	−0,12 ms/2
7Continental WinterContact TS 870 P	2.89 ms/2	−0,13 ms/2
8Dunlop Winter Sport 5	2.88 ms/2	−0,14 ms/2
9Ceat WinterDrive Sport	2.86 ms/2	−0,16 ms/2
10Hankook Winter i cept evo3	2.85 ms/2	−0,17 ms/2
Ref.Reference Summer	0.89 ms/2	−2,13 ms/2

Det är en skillnad på 70,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,13 ms/2).

Bekvämlighet

Buller
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Radar Dimax Alpine	69.7 dB	Bäst
2Ceat WinterDrive Sport	70.3 dB	+0,60 dB
3Autogreen Snow Chaser 2 AW08	70.7 dB	+1,00 dB
4Continental WinterContact TS 870 P	70.8 dB	+1,10 dB
4Goodyear UltraGrip Performance 3	70.8 dB	+1,10 dB
Ref.Reference Summer	70.9 dB	+1,20 dB
6Bridgestone Blizzak LM005	70.9 dB	+1,20 dB
7Vredestein Wintrac Pro	71.2 dB	+1,50 dB
8Michelin Pilot Alpin 5	71.3 dB	+1,60 dB
9Dunlop Winter Sport 5	72.4 dB	+2,70 dB
10Hankook Winter i cept evo3	73.2 dB	+3,50 dB

Det är en skillnad på 5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,5 dB).

Värde

Rullmotstånd
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Extra bränsle / år
Ref.Reference Summer	8.15 kg/t	−0,04 kg/t	£0
1Continental WinterContact TS 870 P	8.19 kg/t	Bäst	£0
2Hankook Winter i cept evo3	8.33 kg/t	+0,14 kg/t	£8
3Michelin Pilot Alpin 5	8.41 kg/t	+0,22 kg/t	£12
4Goodyear UltraGrip Performance 3	8.47 kg/t	+0,28 kg/t	£15
5Bridgestone Blizzak LM005	8.79 kg/t	+0,60 kg/t	£32
6Dunlop Winter Sport 5	8.89 kg/t	+0,70 kg/t	£38
7Vredestein Wintrac Pro	9.1 kg/t	+0,91 kg/t	£49
8Ceat WinterDrive Sport	9.32 kg/t	+1,13 kg/t	£61
9Autogreen Snow Chaser 2 AW08	9.45 kg/t	+1,26 kg/t	£68
10Radar Dimax Alpine	9.92 kg/t	+1,73 kg/t	£93

Det är en skillnad på 21,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,77 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Radar Dimax Alpine ungefär 64 L (£93) mer bränsle än Continental WinterContact TS 870 P.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.

Bensin/Diesel Elektrisk

Årlig körsträcka

19 000 km

km (l)

miles (US gal)

Bränslepris

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Ställ in min fordonsförbrukning

Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.