Meny

Testkälla Auto Motor Und Sport

2023 De bästa elfordonsdäcken VS UHP-däcken

Totalvinnare i testetContinental SportContact 7

Det är inte ofta jag blir helt chockad av ett däcktest, men årets AMS EV-däck vs normala däcktest har gjort mig stum.

2023 De bästa elfordonsdäcken VS UHP-däcken
255/45 R20 / 2023 Visa hela bilden
2023 De bästa elfordonsdäcken VS UHP-däcken
Testade däck
10
Testad dimension
255/45 R20

I korthet

Däck att jämföra

10 Testade däck

Publicerade placeringar med styrkor och begränsningar från testet. Ägaromdömen omfattar även andra dimensioner och körförhållanden.

1:a

Continental SportContact 7

+Maximal vattenplaningsäkerhet, mycket balanserad våtsäkerhet med stark understyrning, fungerar bra med ESP-kontrollsystemet. Mycket korta bromssträckor torr.

−Kraftig understyrning även i torrt, ökat däckljud.

Läs hela omdömet
2:a

Continental Premium Contact 6

+Mycket kort torrbromsning, Säker balans, bra hantering i vått och torrt. Mycket låg körning och inre ljud.

−Jämfört med Conti SC 7 är styrbeteendet trögare, benägenheten till understyrning mer uttalad och greppnivån något lägre.

Läs hela omdömet
3:e

Michelin e.Primacy

+Bäst bromsning i vått tillstånd, mycket lågt rullmotstånd och tyst rullljud. Lättkontrollerbart däck med säker understyrning.

−Dålig åkkomfort med låg självdämpning.

Läs hela omdömet
4:e

Falken e.Ziex

+Mycket korta bromssträckor på våta och torra vägar, mycket lågt rullmotstånd och tyst rullljud.

−För mycket fokus på säkerhets- och effektivitetskriterier resulterar i en trög respons. Ökad risk att halka djupare vatten.

Läs hela omdömet
5:e

Bridgestone Potenza Sport

+Enastående kurvgrepp på våta och torra vägar, kombinerat med mycket exakta köregenskaper - ett mycket sportigt däck.

−Långa bromssträckor i väta, temperaturkänslig. Ökat rullmotstånd och högre förbigående ljud, något mullrande i kupén.

Läs hela omdömet
6:e

Michelin Pilot Sport 4 SUV

+Bra vattenplaningskydd, enastående åkkomfort och mycket tyst innerljud.

−Något längre bromssträcka i de torra, marginella dynamiska svagheterna i våthantering. Något ökat rullmotstånd. Ökat förbigående buller.

Läs hela omdömet
7:e

Falken Azenis FK520

+Bra bromsning och hyfsat kurvgrepp i väta. Jämförelsevis aktiv, säker hantering torr, tyst och bekväm på insidan.

−I princip lite trög vid svängning, likgiltig, obalanserad våthantering, längre bromssträcka på torr bana.

Läs hela omdömet
8:e

Maxxis Victra Sport VS5 SUV

+Korrekt kurvtagning och säker hantering i vått tillstånd, även vid byte av last. Balanserad, säker och ganska exakt hantering torr.

−Längre bromssträcka på våta och torra vägar, något ökat rullmotstånd.

Läs hela omdömet
9:e

Pirelli Scorpion Elect

+I stort sett säkert, understyrningsbeteende i torrt, mycket tyst förbipasseringsljud, bra bränsleeffektivitet, hyfsad åkkomfort.

−Långa bromssträckor i det torra, trög styrning, begränsat grepp och dålig styrprecision i väta.

Läs hela omdömet
10:e

GT Radial SportActive 2 SUV

+Bra vattenplaningskydd, säkra filbyten i det torra, väldigt tysta och bekväma däcket i bilen.

−För långa bromssträckor i väta (devalvering), dåligt balanserad våthantering med över- och understyrning, verkar lite överkörda vid sportig körning med tanke på den höga fordonsvikten.

Läs hela omdömet

Däck att jämföra

Jämför valda däck

2023 De bästa elfordonsdäcken VS UHP-däcken · 255/45 R20

Hela testet

Resultaten bakom omdömet

Det är inte ofta jag blir helt chockad av ett däcktest, men årets AMS EV-däck vs normala däcktest har gjort mig stum.

Varför? Låt mig köra några saker förbi dig. Michelin e.Primacy var bäst i våtbromsning och slog både Continental SportContact 7 och Bridgestone Potenza Sport, som vanligtvis klarar det testet. Michelin e.Primacy slog också Michelin Pilot Sport 4 SUV totalt, som har vunnit vartannat test som den är med i, och Continental vann testet två gånger!

Konceptet för testet verkar relativt okomplicerat - skaffa ett gäng av de bästa prestandadäcken på marknaden och testa dem mot de senaste däcken med ultralågt rullmotstånd/EV, Michelin e.Primacy, Falken eZiex och Pirelli Scorpion Elect.

Saker och ting blir lite mer komplicerade eftersom AMS även inkluderade Kia EV6 OE-versionen av Continental PremiumContact 6 och den akustiska skumversionen av Michelin Pilot Sport SUV. Och de använde två testfordon, en EV Kia EV6 och en diesel Kia Sorento. Ganska som gjorde det som undgår mig, så om du vill veta bör du gå och kolla in hela AMS-testet på deras hemsida eller tidning.

Våt

Våtbromsning är det test som har höjt mest på ögonbrynen i branschen. Traditionellt sett är ett däcks prestanda i vått tillstånd ett motsatt krav på rullmotstånd/energianvändning, vilket framhävs av det faktum att Michelin e.Primacy aldrig har haft ett bra våtbromsresultat mot sina konkurrenter. Tro mig inte? Kolla in de andra testerna som är länkade härifrån .

I det här testet var e.Primacy inte bara bäst av de andra EV-däcken, den var bäst av alla däcken! Kanske var det något att göra med den ganska stora 255/45 R20 däckstorleken som testades, eller så berodde det kanske på en våt bromsyta med mycket bra grepp (titta på avstånden!) men uppgifterna hade e.Primacy överst, och nya Falken eZiex på andra plats, båda före deras mycket högre rullmotståndsdelar, Michelin Pilot Sport 4 SUV och Falken Azenis FK520.

Våt inbromsning

Våt inbromsning i meter

relativt index, 100 = bäst i testet ↑
Våt inbromsning
Placering / DäckResultat
100 %
100 %
99 %
98 %
98 %
97 %
97 %
96 %
92 %
89 %

Det är en skillnad på 11% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.

Lyckligtvis hade våthantering däcken i en mer förväntad ordning, med däcken med ultralågt rullmotstånd som kämpade för att få Kia runt varvet jämfört med våtmästaren, Bridgestone Potenza Sport.

Väghållning på vått

Medelhastighet på vått

relativt index, 100 = bäst i testet ↑
Väghållning på vått
Placering / DäckResultat
100 %
98 %
98 %
98 %
97 %
97 %
97 %
96 %
96 %
95 %

Det är en skillnad på 5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.

Däcken med ultralågt rullmotstånd var också bland de sämsta i vattenplaningtesterna, vilket ofta är ett kännetecken på det grundare startmönsterdjupet och mindre vattenkanaler hos däck som är utformade för att spara energi.

Rak vattenplaning

Flythastighet i km/h

relativt index, 100 = bäst i testet ↑
Rak vattenplaning
Placering / DäckResultat
100 %
99 %
99 %
99 %
99 %
99 %
98 %
98 %
98 %
97 %

Alla däck i Rak vattenplaning-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Torka

Torrbromsning hade båda Continental-produkterna längst fram, med fyra däck delade på fjärde plats!

Torr inbromsning

Torrbromsning i meter

relativt index, 100 = bäst i testet ↑
Torr inbromsning
Placering / DäckResultat
100 %
100 %
99 %
98 %
98 %
98 %
98 %
96 %
95 %
93 %

Det är en skillnad på 7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.

De sport-bias UHP-däcken ledde vägen i torrhanteringsvarven, med Continental SportContact 7 med en imponerande marginal.

Väghållning på torrt

Medelhastighet på torrt

relativt index, 100 = bäst i testet ↑
Väghållning på torrt
Placering / DäckResultat
100 %
99 %
99 %
98 %
98 %
98 %
98 %
97 %
97 %
97 %

Alla däck i Väghållning på torrt-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Miljö

Tidningen testade däckens rullmotstånd, som är ett maskintest, och energiförbrukningen i den verkliga världen med hjälp av Kia EV6.

EV-däcken ledde det verkliga testet, med Falken Azenis FK520 med eZiex på trumtestet. Som vi har sett tidigare är Bridgestone Potenza Sport inte däcket att köpa om du bryr dig om din energianvändning!

Rullmotstånd

Rullmotstånd i kg t

relativt index, 100 = bäst i testet ↑
Rullmotstånd
Placering / DäckResultat
100 %
97 %
89 %
79 %
77 %
75 %
74 %
71 %
65 %
63 %

Det är en skillnad på 37% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.

Energiförbrukning

Energiförbrukning i kW timmar per 100 km

relativt index, 100 = bäst i testet ↑
Energiförbrukning
Placering / DäckResultat
100 %
100 %
99 %
90 %
90 %
88 %
88 %
86 %
86 %
82 %

Det är en skillnad på 18% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.

De tre EV-däcken hade också det lägsta externa förbipasseringsljudet, en annan egenskap hos det låga mönsterdjupet, MEN testarna kommenterade att Michelin Pilot Sport 4 SUV med akustiskt skum var märkbart tystare i kabinen vilket betyder att det ljuddämpande skummet applicerades på insidan av däcket gjorde sitt jobb bra.

Buller

Externt brus i dB

relativt index, 100 = bäst i testet ↑
Buller
Placering / DäckResultat
100 %
100 %
100 %
100 %
99 %
99 %
98 %
98 %
98 %
98 %

Alla däck i Buller-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Däckpriserna varierade ganska mycket och Michelin var de två dyraste produkterna i testet.

Resultat

Observera: Continental hävdar att SportContact 7 borde ha över 7 mm mönsterdjup, men för rättvisans skull har jag databaserat det som listades i tidningen. Utifrån mina egna mått i en annan däckstorlek av SC7:an verkar det mest troligt att magasinet är felaktigt.

1:a

Continental SportContact 7

255/45 R20 105Y XL
Continental SportContact 7
SC7 är en sportig, effektiv allroundbil med höga säkerhetsreserver.
Torrt100%
Våt98,1%
Bekvämlighet98,5%
Värde83,6%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestet%
Torr inbromsning1:a / 10100%
Väghållning på torrt1:a / 10100%
Våt inbromsning4:e / 1098.35%
Väghållning på vått4:e / 1097.67%
Våt cirkel2:a / 1097.21%
Rak vattenplaning2:a / 1099.4%
Böjd vattenplaning3:e / 1096.28%
Buller7:e / 1098.49%
Rullmotstånd4:e / 1079.17%
Energiförbrukning6:e / 1088%
EU-märkning
C/A/73
Vikt
12.44 kg
Trampa
5.87 mm
Pris
285.00
2:a

Continental Premium Contact 6

255/45 R20 101Y
Continental Premium Contact 6
Kia EV6 OE-versionen av PC6 testades i detta test. Den är väldigt tyst på EV6 – tekniskt sett inte längre uppdaterad då PC7 finns på marknaden.
Torrt99%
Våt96,4%
Bekvämlighet99,7%
Värde82,5%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestet%
Torr inbromsning1:a / 10100%
Väghållning på torrt5:e / 1097.93%
Våt inbromsning7:e / 1096.76%
Väghållning på vått5:e / 1096.9%
Våt cirkel5:e / 1095.65%
Rak vattenplaning8:e / 1097.61%
Böjd vattenplaning8:e / 1087.53%
Buller4:e / 1099.72%
Rullmotstånd5:e / 1077.03%
Energiförbrukning6:e / 1088%
EU-märkning
B/A/72
Vikt
13.42 kg
Trampa
6.33 mm
Pris
213.00
3:e

Michelin e.Primacy

255/45 R20 101V
Michelin e.Primacy
e.Primacy är det bästa valet för högkvalitativa, bekväma e-modeller - men det är dyrt.
Torrt97,6%
Våt97,6%
Bekvämlighet100%
Värde97,6%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestet%
Torr inbromsning4:e / 1097.71%
Väghållning på torrt9:e / 1097.39%
Våt inbromsning1:a / 10100%
Väghållning på vått7:e / 1096.51%
Våt cirkel7:e / 1094.31%
Rak vattenplaning8:e / 1097.61%
Böjd vattenplaning9:e / 1084.03%
Buller1:a / 10100%
Rullmotstånd2:a / 1096.61%
Energiförbrukning3:e / 1098.51%
EU-märkning
A/A/70
Vikt
11.89 kg
Trampa
6.3 mm
Pris
371.00
4:e

Falken e.Ziex

255/45 R20 105V XL
Falken e.Ziex
Nya Falken e.Ziex är en smidig och säker nykomling med ett bra pris-prestanda-förhållande.
Torrt98,8%
Våt96,8%
Bekvämlighet100%
Värde100%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestet%
Torr inbromsning3:e / 1099.42%
Väghållning på torrt4:e / 1098.26%
Våt inbromsning2:a / 1099.58%
Väghållning på vått9:e / 1095.74%
Våt cirkel9:e / 1093.76%
Rak vattenplaning10:e / 1097.02%
Böjd vattenplaning10:e / 1078.77%
Buller1:a / 10100%
Rullmotstånd1:a / 10100%
Energiförbrukning1:a / 10100%
EU-märkning
A/A/72
Vikt
11.6 kg
Trampa
6.12 mm
Pris
252.00
5:e

Bridgestone Potenza Sport

255/45 R20 105Y XL
Bridgestone Potenza Sport
Potenza Sport är det sportigaste däcket på området - däcket att köpa när effektiviteten inte är en prioritet.
Torrt98,3%
Våt95,8%
Bekvämlighet97,8%
Värde72,3%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestet%
Torr inbromsning4:e / 1097.71%
Väghållning på torrt2:a / 1098.91%
Våt inbromsning9:e / 1091.92%
Väghållning på vått1:a / 10100%
Våt cirkel1:a / 10100%
Rak vattenplaning7:e / 1098.09%
Böjd vattenplaning1:a / 10100%
Buller10:e / 1097.82%
Rullmotstånd10:e / 1062.64%
Energiförbrukning10:e / 1081.99%
EU-märkning
C/A/72
Vikt
13.48 kg
Trampa
6.36 mm
Pris
304.00
6:e

Michelin Pilot Sport 4 SUV

255/45 R20 105Y XL
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Michelin Pilot Sport 4 SUV Akustiktestad - Mycket tyst internt ljud - mer lämpad för förbränningsbilar än elbilar.
Torrt97,8%
Våt98,3%
Bekvämlighet98,5%
Värde78,8%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestet%
Torr inbromsning4:e / 1097.71%
Väghållning på torrt6:e / 1097.82%
Våt inbromsning4:e / 1098.35%
Väghållning på vått3:e / 1097.87%
Våt cirkel3:e / 1096.88%
Rak vattenplaning1:a / 10100%
Böjd vattenplaning2:a / 1097.7%
Buller7:e / 1098.49%
Rullmotstånd8:e / 1071.25%
Energiförbrukning8:e / 1086.27%
EU-märkning
C/A/72
Vikt
14.1 kg
Trampa
7.27 mm
Pris
400.00
7:e

Falken Azenis FK520

255/45 R20 105Y XL
Falken Azenis FK520
FK520 är en jämförelsevis billigare allroundbil med endast små svagheter.
Torrt98,3%
Våt97,2%
Bekvämlighet98%
Värde82,4%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestet%
Torr inbromsning4:e / 1097.71%
Väghållning på torrt3:e / 1098.8%
Våt inbromsning3:e / 1098.76%
Väghållning på vått8:e / 1096.12%
Våt cirkel6:e / 1094.98%
Rak vattenplaning6:e / 1098.57%
Böjd vattenplaning7:e / 1088.18%
Buller9:e / 1097.96%
Rullmotstånd6:e / 1075%
Energiförbrukning5:e / 1089.8%
EU-märkning
C/A/70
Vikt
13.54 kg
Trampa
7.01 mm
Pris
216.00
8:e

Maxxis Victra Sport VS5 SUV

255/45 R20 105Y XL
Maxxis Victra Sport VS5 SUV
Victra Sport 5 SUV har en något reducerad prestandanivå till ett rimligt pris.
Torrt96,9%
Våt96,7%
Bekvämlighet98,6%
Värde75,5%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestet%
Torr inbromsning8:e / 1096.06%
Väghållning på torrt6:e / 1097.82%
Våt inbromsning8:e / 1095.6%
Väghållning på vått2:a / 1098.45%
Våt cirkel3:e / 1096.88%
Rak vattenplaning2:a / 1099.4%
Böjd vattenplaning5:e / 1092.45%
Buller5:e / 1098.63%
Rullmotstånd9:e / 1064.77%
Energiförbrukning8:e / 1086.27%
EU-märkning
C/A/71
Vikt
13.82 kg
Trampa
7.27 mm
Pris
177.00
9:e

Pirelli Scorpion Elect

255/45 R20 105Y XL
Pirelli Scorpion Elect
Scorpion Elect kräver för många kompromisser för sitt ökade utbud.
Torrt94,9%
Våt96,1%
Bekvämlighet100%
Värde94,5%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestet%
Torr inbromsning10:e / 1093.17%
Väghållning på torrt10:e / 1096.63%
Våt inbromsning6:e / 1097.15%
Väghållning på vått10:e / 1095.16%
Våt cirkel10:e / 1093.42%
Rak vattenplaning4:e / 1099.28%
Böjd vattenplaning6:e / 1088.51%
Buller1:a / 10100%
Rullmotstånd3:e / 1089.06%
Energiförbrukning1:a / 10100%
EU-märkning
A/A/70
Vikt
12.73 kg
Trampa
7.2 mm
Pris
308.00
10:e

GT Radial SportActive 2 SUV

255/45 R20 105W XL
GT Radial SportActive 2 SUV
Den billiga SportActive 2 misslyckas med för långa bromssträckor.
Torrt96,4%
Våt92,9%
Bekvämlighet98,6%
Värde82,2%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestet%
Torr inbromsning9:e / 1095.25%
Väghållning på torrt8:e / 1097.5%
Våt inbromsning10:e / 1088.85%
Väghållning på vått6:e / 1096.71%
Våt cirkel8:e / 1094.09%
Rak vattenplaning4:e / 1099.28%
Böjd vattenplaning4:e / 1095.95%
Buller5:e / 1098.63%
Rullmotstånd7:e / 1074.03%
Energiförbrukning4:e / 1090.41%
EU-märkning
B/A/70
Vikt
13.05 kg
Trampa
7.67 mm
Pris
198.00

Diskussion

  1. Inga kommentarer än — bli den första.
Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.