Pirelli Scorpion Elect har testats 1 gånger av oberoende publikationer, med en snittplacering på plats 9.
2023 De bästa elfordonsdäcken VS UHP-däcken P9 av 10
Scorpion Elect kräver för många kompromisser för sitt ökade utbud.
Var Pirelli Scorpion Elect placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.
| Disciplin | Tester | Snittplacering | Slaget fält | Förstaplatser |
|---|---|---|---|---|
| Torrt | ||||
| Torr inbromsning | 1 | P10 av 10 | 0% | - |
| Väghållning på torrt | 1 | P10 av 10 | 0% | - |
| Vått | ||||
| Våt inbromsning | 1 | P6 av 10 | 44% | - |
| Väghållning på vått | 1 | P10 av 10 | 0% | - |
| Våt cirkel | 1 | P10 av 10 | 0% | - |
| Rak vattenplaning | 1 | P4 av 10 | 67% | - |
| Böjd vattenplaning | 1 | P6 av 10 | 44% | - |
| Komfort | ||||
| Buller | 1 | P1 av 10 | 100% | 1 |
| Prisvärde | ||||
| Rullmotstånd | 1 | P3 av 10 | 78% | - |
| Energiförbrukning | 1 | P1 av 10 | 100% | 1 |
Bygger på 1 tester. Uppdaterad 29 oktober 2026.
Pirelli Scorpion Elect bytte bort grepp och respons till förmån för effektivitet i Auto Motor Und Sports jämförelse från 2023 mellan däck för elbilar och UHP-däck, och slutade på nionde plats av tio. Däcket hade den lägsta energiförbrukningen, 13,2 kWh/100 km, och kom på tredje plats när det gäller rullmotstånd. Även förbipasseringsljudet var lägst, 71,9 dB. Testaren bedömde åkkomforten som godtagbar och beteendet på torr väg som överlag säkert, men noterade understyrning. Det var specifika styrkor i en enskild jämförelse med blandade användningsområden, inte resultat som bekräftats i flera tester.
Bromsningen på torr väg kom sist av tio, med en bromssträcka som var 7,3 % längre än den bästa, och även köregenskaperna på torr väg hamnade sist. Bromsningen på våt väg var mer konkurrenskraftig med en sjätteplats, bara 2,9 % från den kortaste bromssträckan. Däremot kom däcket sist både i köregenskaper på våt väg och i grepp på våt cirkelbana. Testaren beskrev styrningen som trög och greppet på vått underlag som begränsat, med dålig precision. Vattenplaningsmotståndet var mindre problematiskt: däcket kom fyra på raksträcka och sexa i kurvor, så det var inte generellt svagt i alla våtgrensmoment. Det övergripande omdömet var att effektivitetsvinsten krävde alltför stora kompromisser när det gällde vägegenskaper.
Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.
Scorpion Elect kräver för många kompromisser för sitt ökade utbud.
Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Pirelli