Menu

Pirelli Scorpion Elect

The Pirelli Scorpion Elect är en Elfordon Sommar däck utformade för att monteras på SUV och 4x4s.

5.2
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
80%
Våtgrepp
80%
Vägkänsla
70%
Väghållning
70%
Slitage
80%
Komfort
90%
Köp igen
100%
1 Recensioner
81% Genomsnitt
2,000 körda mil
1 Tester (genomsnitt: 9th)
Pirelli Scorpion Elect

Pirelli Scorpion Elect

Summer Premium
BETA
5.2 / 10
Baserat på professionella tester · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Comfort
100
0.29x / 1 testa
Value
92.5
0.38x / 3 tester
Wet
64.5
2x / 5 tester
Dry
40
1.8x / 2 tester

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
64.5
2 tester
Handling
40
2 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 1
Publikationer: 1
Period: 2023
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 1
Genomsnittligt betyg: 81.4%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.49
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2023 De bästa elfordonsdäcken VS UHP-däcken Auto Motor Und Sport 2023 255/45 R20 9/10 11 metrik
1
Tester
9th
Genomsnitt
9th
Bäst
9th
Värst
Senaste däcktestresultaten
I stort sett säkert, understyrningsbeteende i torrt, mycket tyst förbipasseringsljud, bra bränsleeffektivitet, hyfsad åkkomfort.
Långa bromssträckor i det torra, trög styrning, begränsat grepp och dålig styrprecision i väta.
Scorpion Elect kräver för många kompromisser för sitt ökade utbud.

Frågor och svar för Pirelli Scorpion Elect

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Pirelli Scorpion Elect. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Har du kört på Pirelli Scorpion Elect däck?

Har DU erfarenhet av Pirelli Scorpion Elect? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Pirelli Scorpion Elect >

Latest Pirelli Scorpion Elect Recensioner

Given 81% medan du kör en Skoda (255/50 R19) på a combination of roads i 2,000 average miles
Ett riktigt bra däck i alla förhållanden hittills! Ser fram emot att se hur de går på vintern, men hittills regn (vi har haft massor!) eller solsken har de presterat väldigt bra.
Ställ en fråga | Hjälpsam 858
August 20, 2023