Testdiagram / Auto Bild
2018 Auto Bild All Season däcktest
Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.
- Testad dimension
- 195/65 R15
- Testade däck
- 10
- Deltester
- 11
Läs mätvärdena, inte bara placeringarna
För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.
Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.
Välj däck
Välj däck för att markera dem i alla mätdiagram.
Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.
Torrt
2Torr inbromsning
Torrbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
Ref.Reference Summer |
39 m | −0,40 m |
| 39.4 m | Bäst | |
| 40.8 m | +1,40 m | |
| 43.1 m | +3,70 m | |
| 43.4 m | +4,00 m | |
| 43.6 m | +4,20 m | |
| 43.6 m | +4,20 m | |
| 43.9 m | +4,50 m | |
| 44.2 m | +4,80 m | |
| 44.6 m | +5,20 m | |
| 45.8 m | +6,40 m | |
Ref.Reference Winter |
47 m | +7,60 m |
Det är en skillnad på 20,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (8 m ≈ 1,8 Billängder).
Väghållning på torrt
Medelhastighet på torrt
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
Ref.Reference Summer |
110.6 km/h | +2,00 km/h |
| 108.6 km/h | Bäst | |
| 107.9 km/h | −0,70 km/h | |
| 107.9 km/h | −0,70 km/h | |
| 107.7 km/h | −0,90 km/h | |
| 107.3 km/h | −1,30 km/h | |
| 107.1 km/h | −1,50 km/h | |
| 107.1 km/h | −1,50 km/h | |
| 107 km/h | −1,60 km/h | |
| 107 km/h | −1,60 km/h | |
Ref.Reference Winter |
106.7 km/h | −1,90 km/h |
| 106.6 km/h | −2,00 km/h |
Det är en skillnad på 3,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4 Km/H).
Våt
3Våt inbromsning
Våt inbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
Ref.Reference Summer |
41.4 m | −3,80 m |
| 45.2 m | Bäst | |
| 46.2 m | +1,00 m | |
| 47.8 m | +2,60 m | |
| 48.1 m | +2,90 m | |
| 48.6 m | +3,40 m | |
| 48.6 m | +3,40 m | |
| 49.5 m | +4,30 m | |
| 49.9 m | +4,70 m | |
| 50.7 m | +5,50 m | |
| 50.7 m | +5,50 m | |
Ref.Reference Winter |
53.4 m | +8,20 m |
Det är en skillnad på 29% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (12 m ≈ 2,7 Billängder).
Väghållning på vått
Medelhastighet på vått
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
Ref.Reference Summer |
73.1 km/h | +0,20 km/h |
| 72.9 km/h | Bäst | |
| 72.5 km/h | −0,40 km/h | |
| 72.4 km/h | −0,50 km/h | |
| 71.9 km/h | −1,00 km/h | |
| 71.6 km/h | −1,30 km/h | |
| 71.5 km/h | −1,40 km/h | |
| 71.3 km/h | −1,60 km/h | |
| 70.6 km/h | −2,30 km/h | |
Ref.Reference Winter |
70.2 km/h | −2,70 km/h |
| 69.9 km/h | −3,00 km/h | |
| 69.7 km/h | −3,20 km/h |
Det är en skillnad på 4,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,4 Km/H).
Rak vattenplaning
Flythastighet i km/h
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 85.2 km/h | Bäst | |
| 83.9 km/h | −1,30 km/h | |
| 81.5 km/h | −3,70 km/h | |
| 81.2 km/h | −4,00 km/h | |
| 80.8 km/h | −4,40 km/h | |
| 80.7 km/h | −4,50 km/h | |
| 78.5 km/h | −6,70 km/h | |
Ref.Reference Winter |
78.1 km/h | −7,10 km/h |
Ref.Reference Summer |
75.7 km/h | −9,50 km/h |
| 75.2 km/h | −10,00 km/h | |
| 74.3 km/h | −10,90 km/h | |
| 72.7 km/h | −12,50 km/h |
Det är en skillnad på 14,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (12,5 Km/H).
Snö
2Snöbromsning
Snöbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
Ref.Reference Winter |
25.2 m | −0,50 m |
| 25.7 m | Bäst | |
| 26.2 m | +0,50 m | |
| 26.3 m | +0,60 m | |
| 26.6 m | +0,90 m | |
| 26.9 m | +1,20 m | |
| 27.2 m | +1,50 m | |
| 27.4 m | +1,70 m | |
| 27.8 m | +2,10 m | |
| 28.3 m | +2,60 m | |
| 31.1 m | +5,40 m | |
Ref.Reference Summer |
42.9 m | +17,20 m |
Det är en skillnad på 70,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (17,7 m ≈ 3,9 Billängder).
Väghållning på snö
Medelhastighet på snö
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 58.2 km/h | Bäst | |
Ref.Reference Winter |
58 km/h | −0,20 km/h |
| 57.9 km/h | −0,30 km/h | |
| 57.9 km/h | −0,30 km/h | |
| 57.6 km/h | −0,60 km/h | |
| 57.5 km/h | −0,70 km/h | |
| 57.5 km/h | −0,70 km/h | |
| 57.3 km/h | −0,90 km/h | |
| 56.6 km/h | −1,60 km/h | |
| 56.5 km/h | −1,70 km/h | |
| 55.1 km/h | −3,10 km/h | |
Ref.Reference Summer |
31.8 km/h | −26,40 km/h |
Det är en skillnad på 45,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (26,4 Km/H).
Bekvämlighet
1Buller
Externt brus i dB
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 70.4 dB | Bäst | |
| 70.6 dB | +0,20 dB | |
| 71.1 dB | +0,70 dB | |
| 71.9 dB | +1,50 dB | |
| 72 dB | +1,60 dB | |
Ref.Reference Winter |
72.4 dB | +2,00 dB |
Ref.Reference Summer |
72.6 dB | +2,20 dB |
| 72.7 dB | +2,30 dB | |
| 73 dB | +2,60 dB | |
| 73.4 dB | +3,00 dB | |
| 74 dB | +3,60 dB | |
| 74.6 dB | +4,20 dB |
Det är en skillnad på 6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,2 dB).
Värde
3Slitage
Förutspått slitbaneliv i KM
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 58 800 KM | Bäst | |
| 51 700 KM | −7 100 KM | |
| 50 200 KM | −8 600 KM | |
| 45 700 KM | −13 100 KM | |
| 43 200 KM | −15 600 KM | |
| 42 900 KM | −15 900 KM | |
| 40 000 KM | −18 800 KM | |
| 35 500 KM | −23 300 KM | |
| 34 700 KM | −24 100 KM | |
| 32 200 KM | −26 600 KM |
Det är en skillnad på 45,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (26 600 KM).
Värde
Euro/1000km baserat på kostnad/slitage
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | kostnad per 1 000 km |
|---|---|---|---|
| 4.84 Price/1000 | Bäst | €12,03 | |
| 5.01 Price/1000 | +0,17 Price/1000 | €15,84 | |
| 5.27 Price/1000 | +0,43 Price/1000 | €11,81 | |
| 5.58 Price/1000 | +0,74 Price/1000 | €11,03 | |
| 5.79 Price/1000 | +0,95 Price/1000 | €12,79 | |
| 6.24 Price/1000 | +1,40 Price/1000 | €10,40 | |
| 6.63 Price/1000 | +1,79 Price/1000 | €12,19 | |
| 7.06 Price/1000 | +2,22 Price/1000 | €14,39 | |
| 7.46 Price/1000 | +2,62 Price/1000 | €9,44 | |
| 8.07 Price/1000 | +3,23 Price/1000 | €17,52 |
Det är en skillnad på 66,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,23 Price/1000). Över 40 000 km blir det billigaste däcket att äga (Nokian WeatherProof) €323 billigare än det dyraste (Pirelli Cinturato All Season Plus).
Så räknar vi
Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för €1,65 per liter och €70 i montering per sats om fyra. Inköpspriserna gäller vid tidpunkten för testet 2018; finansieringskostnader ingår inte.
Rullmotstånd
Rullmotstånd i kg t
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | Extra bränsle / år |
|---|---|---|---|
| 7.41 kg/t | Bäst | £0 | |
| 8.15 kg/t | +0,74 kg/t | £44 | |
| 8.48 kg/t | +1,07 kg/t | £64 | |
| 8.55 kg/t | +1,14 kg/t | £68 | |
| 8.9 kg/t | +1,49 kg/t | £89 | |
| 8.91 kg/t | +1,50 kg/t | £89 | |
| 8.92 kg/t | +1,51 kg/t | £90 | |
| 9.05 kg/t | +1,64 kg/t | £98 | |
| 9.45 kg/t | +2,04 kg/t | £121 | |
Ref.Reference Summer |
9.6 kg/t | +2,19 kg/t | £130 |
Ref.Reference Winter |
9.96 kg/t | +2,55 kg/t | £152 |
| 9.99 kg/t | +2,58 kg/t | £153 |
Det är en skillnad på 34,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,58 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Nexen N Blue 4 Season ungefär 106 L (£153) mer bränsle än Nokian WeatherProof.
Justera antagandena
Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
2018 27 All Season Tire Shootout
195/65 R1527 testade däck
10 av dessa 10 däck testade igen
2019 All Seasons däckprestandaöversikt
225/45 R1731 testade däck
9 av dessa 10 däck testade igen
7 av de bästa säsongsdäcken
205/55 R1610 testade däck
9 av dessa 10 däck testade igen
Continental AllSeasonContact / Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 / Michelin CrossClimate+
Testets vinnare kom 1:a där
