215/75 R16-däck

Lastdäck med stort slitage och bra torrhantering. Tyvärr är de hemska i väta och våtegenskaperna blir sämre för varje år som däcket åldras. Kurvning i vått tillstånd är särskilt dåligt och känns som ett 20 år gammalt däck var monterat. Även mycket känslig för temperatur, då torrgreppet minskar avsevärt om tempen är det

Jag har den 8-lagers kommersiella versionen på en XLWB Ford Transit och kört 15 000 mil på dem på mindre än ett år med lite slitage, vilket är bra för hela säsongen. Just nu i Östeuropa och kör dagligen på snö och is och jag är verkligen imponerad. Jag använde först Nexans på en BMW 330D M-Sport och blev riktigt imponerad av dem i vått tillstånd. Våt: Jag hade Avons på skåpbilen innan som var väldigt oförutsägbara i vått tillstånd. De hade bara suttit på skåpbilen ett år så knappt slitna, men i väta var det ingen varning varför jag bytte dem. Nexan har löst det problemet. Jag är fortfarande försiktig på grund av hur Avon har presterat, men hittills har jag inte haft det här problemet med Nexans efter 10 månader. Torr: Det är en skåpbil så kan inte säga mycket om torr prestanda. Bränsle: På flera 2000 mils resor i Europa är bränsleförbrukningen mellan Avon och Nexan ungefär densamma. 6 bränslestopp för båda däcken. Snö: Fantastiskt. Mycket känsla vid inbromsning, och styrningen är fantastisk. Främre och bakre dragkraft är välbalanserade med tillräckligt med känsla för att vara säker och njuta av körningen snarare än att oroa sig. Varje glidning är progressiv och kontrollerbar förutsatt normal körhastighet. Jag är ärligt talat förvånad över hur bra en helsäsong klarar sig jämfört med en hel vinter. Is: Inget annat än ett dubbdäck kommer att fungera bra på is, men hittills har jag inte fastnat på is med Nexans till skillnad från Avons. Måttliga lutningar är inga problem, men jag har inte försökt från stående start. På min körning med is - inte ett problem till skillnad från mig själv som föll. Köp igen: Ja - jag har redan köpt en andra uppsättning om 5 för framtida bruk. Sammanfattning: För en skåpbil ger dessa däck mycket känsla och självförtroende. På snö blir det nästan roligt snarare än stressigt eftersom skåpbilen är så förutsägbar och kontrollerbar.

Mycket tyvärr en besvikelse, prestandan var mycket bra i allmänhet, men efter många rekommendationer måste jag ha köpt en dålig batch. Sedan jag köpte en hel uppsättning om fyra och fick dem professionellt monterade för 2 år sedan, har jag haft 3 fel med extremt stora sidoväggsbubblor, 2 när jag var på semester i Frankrike. Varje gång jag tar däcket för att besiktigas före byte får jag veta att jag måste ha slagit i ett hål, vilket helt enkelt inte var sant.
Däcken var försedda med rätt tryck för fordonet och dess last och hastighet.

Ett av Rotalla-transportdäcken på min husbil delaminerade på m40 i 55 mph. Orsakade kaos när det sönderfallande däcket slet av hjulhus och trösklar. Stora trafiksäkerhetsproblem!!!

Har dessa monterade på Freelander 2. har kört runt 8000 mil på dem. Våtgrepp är OK men borde vara bättre för ett däck som är så dyrt, och bränsleklassningen är fruktansvärd för ett så kallat premiumdäck. Torrt grepp verkar bra. Hanteringen känns OK men återigen kan/borde vara bättre för priset. Däcket är endast lämpligt för mycket lätt terrängbruk. Att gå över en våt gräsplan i uppförsbacke visar att den är svag omedelbart, mycket snurr även vid låga varv, bara gjorde att den lämnade leriga spår över hagen. Kan inte kommentera snö men jag misstänker att det inte är så underbart med tanke på dess inte så bra våtgrepp.

Dessa har monterats på en Ford Transit och var ett bra pris. Hittills har jag kört 6000 mil på 2 månader i dem och kan inte skylla på dem. Jag vet inte hur ett premiummärke skulle kännas då skåpbilen köptes med ekonomidäck men jag har inte oroat mig för att de är sämre. Jag skulle köpa igen och en kollega har precis bytt Bridgestone-däck mot dessa och han påstår sig inte märka någon egentlig skillnad.

Dessa däck monterades från nya på min Freelander 2. De ska vara ett helårsdäck. Mycket dålig för snö & is användning. Som tidigare inlägg har föreslagit. Mycket dålig slitage också. 14k från ett komplett set, enkel körning.#
Ett mycket medelmåttigt däck, för inte genomsnittliga pengar. Ej lämplig för vinterbruk.
Jag har hittat mycket bättre budgetdäck för mycket mindre pengar.
Tyvärr i min storlek H eller högre klassade däck (215/75 16) finns det bara två fabrikat tillgängliga. Conti's & ett annat välkänt märke. Jag har nu uppgraderat mina legeringar. Mycket bättre val av däck.