Hankook Vantra LT är ett sommardäck för touringbruk som presterar bättre på torra vägar än på våta. Vissa ägare berömmer greppet på torr väg, men svaga våtegenskaper framgår både av ägarnas omdömen och av det enda oberoende testet, medan återkopplingen om slitaget är blandad.
Det korta svaret
Ägarna säger62%från 6 ägaromdömen40% skulle köpa igenLäs omdömena
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade juni 2026.
Över 6 ägarbetyg får Hankook Vantra LT i snitt 62%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 7,3 av 10 och lägst på Våtgrepp med 5,2. 3 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 33% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vilken EU-däckmärkning har Hankook Vantra LT?
I sitt sortiment har Hankook Vantra LT oftast EU-märkningsbetygen D för bränsleeffektivitet, C för våtgrepp och 70 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Hankook Vantra LT?
Ägarna ger Hankook Vantra LT betyget 5,8 av 10 för komfort och ljudnivå, över 6 recensioner.
Hur slits Hankook Vantra LT enligt ägarna?
Ägarna ger Hankook Vantra LT betyget 6,2 av 10 för slitage, över 6 recensioner. 3 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 16 093 km.
Skulle ägarna köpa Hankook Vantra LT igen?
40% av ägarna säger att de skulle köpa Hankook Vantra LT igen, baserat på de 5 recensioner som besvarade frågan. 40% av dem gav högsta möjliga svar.
Fler frågor om Hankook Vantra LT(1)
Vilka storlekar finns Hankook Vantra LT i?
Hankook Vantra LT finns i 69 storlekar, från 165-235/60-80 R14-17.
Hankook Vantra LT får blandade omdömen från sex ägare och ett genomsnittsbetyg på 60,8 %: två positiva, tre neutrala och en negativ recension. Två ägare berömmer greppet på torr väg, medan en annan inte är imponerad. Vissa omdömen om däck som kommit ungefär halvvägs genom sin livslängd beskriver ett tillfredsställande återstående mönsterdjup. Greppet på våt väg är ett bekymmer för två av de sex ägarna, som bland annat klagar på väggrepp, kurvtagning och bromsning. Två ägare rapporterar också skador på däcksidorna eller stora utbuktningar, men dessa omdömen fastställer varken orsaken eller hur ofta problemen uppstår. De flesta recensionerna gäller däck som kommit halvvägs eller längre genom sin livslängd. Komfort och låg ljudnivå får beröm i ett omdöme, men inte i gruppen som helhet.
Ägarna berömmer
Vissa ägare berömmer greppet på torr väg
Tillfredsställande återstående mönsterdjup i vissa senare omdömen
Ägarna kritiserar
Svagt grepp på våt väg
Skador eller utbuktningar på däcksidorna rapporterade av två ägare
Ägarnas betyg snitt av 6 betyg
Ägarbetyg62%
Torrgrepp73%
Vägkänsla73%
Väghållning65%
Slitage62%
Komfort58%
Våtgrepp52%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 47%
“Våtgrepp skulle vara komiskt om det inte vore farligt. Dieselbilar får däcken att spinna i trean när man kör iväg eller accelererar. I en kurva kan lite för mycket (eller för lite) gaspådrag ge dig understyrning. Skulle...”
“Köpte en helt ny Roller Team 747 och blev besviken över att upptäcka att det istället är vanliga däck som sitter på istället för husbilsdäck. Hittills rör sig bilen på motorvägar, särskilt när stora fordon kör om och...”
“Innan du köper är däcken (Hankook Vantra 8PR) monterade på 2850 kg Camper med 122hk Turbo Diesel. Däcken är fantastiska, vad jag menar, Camper spenderar mycket tid på att stanna, med risk för att däcken deformeras. Jag...”
Köpte en helt ny Roller Team 747 och blev besviken över att upptäcka att det istället är vanliga däck som sitter på istället för husbilsdäck. Hittills rör sig bilen på motorvägar, särskilt när stora fordon kör om och när vi kör om. Vi har haft ett sidoväggsfel, jag fick höra att jag troligen hade kört över en grop, men det hade jag inte. Jag var tvungen att få ett nytt däck monterat. Jag misstänker att dessa däck med lägre tryck och svagare sidoväggar inte är lämpliga för husbilar.
Våtgrepp skulle vara komiskt om det inte vore farligt. Dieselbilar får däcken att spinna i trean när man kör iväg eller accelererar. I en kurva kan lite för mycket (eller för lite) gaspådrag ge dig understyrning. Skulle tillägga att skåpbilen inte gjorde något av detta på Goodyear-modeller som monterats tidigare. Längtar efter att få dem byta, men eftersom det är leasingföretag gör de det inte förrän det är mindre än 2 mm mönsterdjup. Det var farligt i vått med 7 mm när det var nytt, så det borde bli kul.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Jämfört med Continental Vanco 2 kan jag säga att dessa däck känns mycket mjukare med bättre känsla och bekvämare med mindre buller. Möjligen lite mindre bränsleförbrukning också. Mycket bra grepp och skön att köra i torrt, även fin på grus. Genomsnittligt grepp på våt asfalt men, viktigare, ger fortfarande bra feedback. Verkar som om de sliter något mer än den supertåliga Contis, men för mig är det väl värt det att köra 20000 mil om året, bättre komfort och köregenskaper. Dessutom kostar de mindre.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Hankook Vantra LT? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Innan du köper är däcken (Hankook Vantra 8PR) monterade på 2850 kg Camper med 122hk Turbo Diesel. Däcken är fantastiska, vad jag menar, Camper spenderar mycket tid på att stanna, med risk för att däcken deformeras. Jag läste att de inte har det här problemet alls, och JA efter 3 år med dem under alla fyra riktiga säsongerna i Bulgarien bekräftar jag att de inte deformeras. Husbilen är ibland tungt lastad bak, med Motocross motorcykel på en anpassad ramp med förlängning på 2m bakom bakaxeln.. Lastbelastningen på däcken är enorm för deras storlek. På sommaren är de fasta på asfalt, i offroad, inga seriösa knoppar för att hjälpa den stora konstruktionen av husbilen (Alkoven-versionen). Behöver ibland gå med baksidan för att klättra uppför en backe under offroad. Det otroliga är att jag använde dem redan i två vintrar, med is och de presterar bättre än några skitdäck markerade som ren "vinter". De har inga lämpliga knoppar för snö! Jag har kedjor med mig om det finns en kulle med snö, det har inte hänt i min användning förrän nu men några gånger på is var de lysande. När de är i offroad får de många gånger det stora vridmomentet från motorn och när de är i grus eller sten, glider däcken och verkligen lider, men fortfarande i gott skick utan tecken på dåligt slitage. Älska dem. Beställde precis samma märke till min bil - annan modell. Det enda är att de är upp till 4,5 BAR, vissa campare kräver 5,0 bar fram och bak. skål Martin
Mycket tyvärr en besvikelse, prestandan var mycket bra i allmänhet, men efter många rekommendationer måste jag ha köpt en dålig batch. Sedan jag köpte en hel uppsättning om fyra och fick dem professionellt monterade för 2 år sedan, har jag haft 3 fel med extremt stora sidoväggsbubblor, 2 när jag var på semester i Frankrike. Varje gång jag tar däcket för att besiktigas före byte får jag veta att jag måste ha slagit i ett hål, vilket helt enkelt inte var sant. Däcken var försedda med rätt tryck för fordonet och dess last och hastighet.
Mycket svag på våta vägar, svängning och inbromsning är hemskt. På torrt imponerar det inte heller men det är lite bättre. Jag har kört 30 000 km med dem och jag tror att de skulle hålla åtminstone mer 10 000 km, men jag ska sätta nya däck eftersom de här inte ger mig det självförtroende jag behöver, speciellt på vått underlag.
