Framdäckets gängor var utslitna inom ett år (~17,5k km)! Efter att trådarna hade slitits verkade alla prestandaaspekter, särskilt torrt grepp, sämre. Tror inte att detta har något att göra med mitt fordon (Toyota Sienta '16) eller min körstil (ganska normal, inte aggressiv).
180/60 R15-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 180/60 R15: 3 ägarrecensioner som täcker 70 006 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 3ägaromdömen
- 70 006 kmkörda på dem
- 1däck tillverkade i denna dimension
Vad betyder 180/60 R15?
Ett 180/60 R15-däck är 180 mm brett, däcksidan är 60% av den bredden (108 mm) hög, och det passar en 15-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 597 mm.
| Sektionsbredd | 180 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 108 mm |
| Fälgdiameter | 15" (381 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 597 mm |
| Omkrets | ≈ 1 876 mm |
| Varv per km | ≈ 533 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 858 |
Skrivs även
180/60R15 180/60 ZR15 180-60-15 180 60 15
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 180/60 R15-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Vad förare säger om sina 180/60 R15-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
Det torra greppet är bra, i blött kan däcket släppa taget ganska snabbt. Huvudproblemet är att alla 4 däcken utvecklade små sprickor på kanterna efter drygt 2 år och 15k miles. De två främre var riktigt dåliga så det var MOT-misslyckande. Så med 5mm fram/6mm bak fick de bytas ut.
Inte en bra däck våt hantering är mycket dålig tidigare michalin energi varade mycket längre hålla långt borta
Kör du på 180/60 R15-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.