Mickey-Thompson Baja Boss AT vs Toyo Open Country AT III

Testresultat

Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts två tester som jämför båda däcken direkt!

Även om det kan se ut som att Mickey-Thompson Baja Boss AT är bättre än Toyo Open Country AT III enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.

Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.

Key Strengths

Mickey-Thompson Baja Boss AT

• Kortare snö- och isbromsning; snabbare snöhantering
• Balanserade vägegenskaper med stark subjektiv våthantering
• Tystare och bekvämare på vägen
• Konsekvent, väl avrundad prestanda oavsett förhållanden

Toyo Open Country AT III

• Kortare torr- och betydligt kortare våtbromsning (−10,8 % vått jämfört med Baja)
• Förutsägbart, pålitligt beteende vid gränsen
• Bra grepp under vintertester med lätt, rundad känsla
• Konkurrenskraftiga varvtider för väghållning på vått/torrt underlag

Recensioner från riktiga förare

Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Mickey-Thompson Baja Boss AT och Toyo Open Country AT III.

Totalt har Mickey-Thompson Baja Boss AT recenserats 7 gånger och förare har gett däcket 85% totalt sett.

Toyo Open Country AT III har recenserats 8 gånger och förare har gett däcket 85% totalt sett.

Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Toyo Open Country AT III.

Slutsats

Om du vill ha den bredare, mer förlåtande prestandan är Mickey-Thompson Baja Boss AT det säkrare valet. Den kombinerade utmärkt vinterbromsning/hantering med välbalanserade vägegenskaper och vann båda delade tester totalt sett samtidigt som den undvek större svagheter. Dess tystare körning och bättre subjektiva våtförtroende gör den lätt att leva med i vardagen, särskilt i blandade klimat med riktig vinter. Välj Toyo Open Country AT III om du prioriterar objektiva vägstatistik – kortare torrbromsning och betydligt kortare våtbromsning, plus snygg våt-/torrhantering – med en förutsägbar, pålitlig karaktär i gränsfallet. Var bara redo för en styvare körning och högre bullernivå, och något längre vinterstopp. Slutsats: Baja Boss AT för grepp och förfining i alla väder; Open Country AT III för förare som värdesätter testade stopp på väg och en stadig, förtroendeingivande känsla.

Key Differences

• Vinterstopp: Baja Boss AT stannar kortare på snö (21,44 m vs 23,74 m) och is (12,8 m vs 12,94 m).
• Vinterkänsla: Toyo är enklare och mer förutsägbar; Baja har mer grepp men är mindre elegant.
• Grepp kontra bromsning: Toyo föredrar grepp och förutsägbarhet; Baja föredrar bromskraft.
• Mål på väg: Toyo leder torrbromsning (−3,6 %) och våtbromsning (−10,8 %) och ligger tätare på varvtiderna på vått/torrt underlag.
• Subjektiv körning på väg: Baja kör tystare (+19 % bullerpoäng) och bekvämare, med bättre subjektiv känsla på vått underlag.
• Sammantaget resultat: Baja Boss AT placerade sig högre i båda testerna (2/6 och 3/9 jämfört med Toyos 3/6 och 7/9).

Totalvinnare: Toyo Open Country AT III

Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Toyo Open Country AT III visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:

Mickey-Thompson Baja Boss AT Toppjämförelser

Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.

Toyo Open Country AT III Toppjämförelser

Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.

Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.