Hankook Ventus Evo vs Yokohama Advan Sport V107

Hankooks Ventus Evo och Yokohamas Advan Sport V107 befinner sig i en liknande kategori för sommardäck för "snabbväg", men de delade testdata visar att de närmar sig den uppgiften på väldigt olika sätt. I fem oberoende grupptester (två storlekar: 225/40 R18 och 245/45 R19) hamnar Hankook upprepade gånger nära toppen av tabellen, medan Yokohama tenderar att sluta mitt i paketet eller lägre trots inslag av stark fart på torrt underlag. Huvudtemat är balans och effektivitet kontra skärpa på torra kanter. Ventus Evo är genomgående den säkrare och mer rundade prestatören - särskilt i vått underlag, där den vinner bromsförmågan på vått underlag i alla fem delade tester - samtidigt som den visar tydliga fördelar vad gäller rullmotstånd, slitage och totala driftskostnader. Advan Sport V107:s främsta motvikt är bromskraften på torrt underlag (den vinner bromskraften på torrt underlag i 3/5 delade resultat), plus ett utmärkande resultat för motståndskraft mot vattenplaning på raksträcka i AutoBild-testet 2026 (93,0 km/h vs 90,4 km/h).

Bästa recensionen för Hankook Ventus Evo
Visa alla Hankook Ventus Evo recensioner från förare >>

Bästa recensionen för Yokohama Advan Sport V107
Visa alla Yokohama Advan Sport V107 recensioner från förare >>

Objektivt sett är Hankook Ventus Evo den klara vinnaren totalt sett: den placerar sig på 1/20 jämfört med 13/20 i AutoBilds sommartest 2026, 2/50 jämfört med 18/50 i AutoBilds megatest med endast bromsning, och den överträffar Yokohama med god marginal i våta bromsar som är tillräckligt stora för att spela roll i verklig körning (t.ex. 42,1 m jämfört med 47,9 m i AutoBild 2026; 27,0 m jämfört med 30,6 m i bromstestet 2026; 42,7 m jämfört med 49,6 m i AutoBild 2025). Det är också ett mer effektivt och billigare däck att köra på, med markant lägre rullmotstånd (t.ex. 7,69 jämfört med 10,1 kg/t i AutoBild 2026) och bättre beräknat slitage (56 310 jämfört med 45 630 km i samma test). Yokohama Advan Sport V107 är inte ett "dåligt" däck - dess bromsförmåga på torrt underlag är ofta utmärkt (t.ex. slår det Hankook i både 2025 års Auto Express och 2025 års AutoBild-bromsförmåga på torrt underlag, och det är starkt vad gäller körkänsla på torrt underlag i vissa artiklar). Men dess återkommande svaghet är förmågan på vått underlag i förhållande till ledarna, och dess genomgående höga rullmotstånd (beskrivet som det högsta i flera tester) undergräver både ekonomi och totalpoäng. Praktisk slutsats: om du vill ha det mest kompletta sommardäcket för snabba vägar som inte straffar dig i vått underlag eller vid pumpen/laddaren är Ventus Evo det smartare köpet. Om du prioriterar torrbromsning och ibland enastående vattenplaningsstabilitet på en rak linje - och kan acceptera högre driftskostnader - kan V107 fortfarande tilltala.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:

Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.

Diskussion

1. Inga kommentarer än — bli den första.