Meny

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Linglong Sport Master 4S

Hela säsongen Personbil 5 gemensamma tester
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
TR-betyg
9,4/10
Ägarna säger
82% · 81
Mot varandra 5-0 segrar i 5 gemensamma tester 2025-2026 · 4 publikationer
Linglong Sport Master 4S
TR-betyg
8,7/10
Ägarna säger
-

I de 5 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 före 5 gånger och Sport Master 4S inte en enda gång. Vector 4Seasons Gen 3 hade 9 % lägre rullmotstånd; Sport Master 4S bromsade 8,3 % kortare på torrt.

Data uppdaterad

Vilket ska du köpa?

Välj Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 för vått klimat och äkta vinterbruk, SUV:ar och förare som prioriterar säkerhet. Välj Linglong Sport Master 4S för budgetmedvetna köpare i milda regioner som prioriterar korta torrstopp och behaglig komfort framför snökapacitet.

Där Vector 4Seasons Gen 3 är starkare

  • Klassledande våthantering och vattenplaningsreserver (t.ex. +5–12 % rak vattenbana, frekventa vinster)
  • Konsekvent överlägsen snöprestanda vad gäller bromsning, väggrepp och hantering (ofta 10 % ± vinst)
  • Balanserad, förutsägbar dynamik med god subjektiv kontroll och komfort
Allt om Vector 4Seasons Gen 3

Där Sport Master 4S är starkare

  • Utmärkt bromsning på torrt underlag i alla tester (t.ex. 10 % kortare i flera storlekar)
  • Konkurrenskraftig körkomfort på torrt underlag med stark subjektiv komfort
  • Respektabel bromsning på vått underlag i vissa tester för priset
Allt om Sport Master 4S

Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.

Vector 4Seasons Gen 3 vs Sport Master 4S i korthet

Kategori Vector 4Seasons Gen 3 Skillnad Sport Master 4S
Vunna gemensamma tester5 gemensamma tester 5 0
Torrt12 mätningar 4 Sport Master 4S bromsade 8,3 % kortare på torrt (5 tester) 8
Vått23 mätningar 20 Vector 4Seasons Gen 3 stod emot vattenplaning rakt fram vid 5,1 % högre hastighet (5 tester) 3
Snö21 mätningar 20 Vector 4Seasons Gen 3 bromsade 8,8 % kortare på snö (5 tester) 1
Komfort10 mätningar 4 5
Prisvärde7 mätningar 6 Vector 4Seasons Gen 3 hade 9 % lägre rullmotstånd (5 tester) 1
Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har 9,4/10 Vector 4Seasons Gen 3 leder med 0,7 8,7/10
Prisi de 5 tester som angav priser +59,6 % Vector 4Seasons Gen 3 var dyrare i 5 av 5 Billigare
Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar 102 40 dimensioner tillverkas i båda 60

Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.

Mot varandra i 5 tester, 2025 till 2026

Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.

Test Vector 4Seasons Gen 3 Testfält Sport Master 4S
Auto Zeitung Helårsdäcktest 2026 Auto Zeitung · 2026 · 225/45 R17 · VW Golf 1.5 TSI (snow), VW Golf TSI and Golf GTI (wet and dry) P3 av 10 P9 av 10
2025 Autobild Crossover SUV Helårstest Auto Bild Sportscars · 2025 · 215/50 R18 · VW T-Roc R P4 av 10 P9 av 10
2025 Auto Bild Sportbil Däcktest för året runt-däck Auto Bild Sportscars · 2025 · 225/45 R18 · BMW 3-serien P5 av 10 P8 av 10
2025 Autobild SUV Däcktest för året runt-däck Auto Bild Allrad · 2025 · 215/55 R17 · VW T-Roc P5 av 11 P10 av 11
De bästa året-runt-däcken för 2025/26 Tyre Reviews · 2025 · 205/45 R17 · MAzda MX5 Tyre Reviews-test P4 av 9 P6 av 9

Prestandaprofil

20 mätningar från de 5 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.

Torr inbromsningVäghållning på torrt (s)Väghållning på torrt (km/h)Subj. Torr manövreringVåt inbromsningVäghållning på vått (s)Väghållning på vått (km/h)Subj. Våt manövreringVåt cirkelRak vattenplaningBöjd vattenplaningSnöbromsningSnögreppVäghållning på snöVäghållning på snö (km/h)Subj. Väghållning på snöSnöslalomSubj. KomfortBullerRullmotstånd

Där vart och ett ligger längst före

Vector 4Seasons Gen 3

Sport Master 4S

Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.

I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 90%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 3 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.

Varje mätning, sida vid sida

Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.

Mätning Vector 4Seasons Gen 3 Skillnad Sport Master 4S Segrar
41,92 8,3% 38,4 0-5
62,03 0,9% 62,58 2-0
95,8 0,2% 95,93 1-2
betygsatt 7% betygsatt 1-1
47,16 1,1% 46,57 3-2
80,85 4,1% 84,45 2-0
78,97 2% 77,37 3-0
betygsatt 40,9% betygsatt 2-0
14,1 1,1% 14,24 3-0
79 5,1% 75,27 5-0
2,86 10,8% 2,6 2-1
24,3 8,8% 26,64 5-0
5,1 6,8% 5,47 1-0
2 907 10,6% 2 625 4-0
84,2 3% 86,75 2-0
72,88 7,1% 68,19 3-0
betygsatt 36,5% betygsatt 2-0
3,91 1,5% 3,85 3-1
betygsatt 6,5% betygsatt 3-2
71,65 = 71,67 1-3
50 500 57,8% 32 000 1-0
8,04 9% 8,84 4-1
0,09 19,8% 0,12 1-0

Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.

Betyg utöver de gemensamma testerna

På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Vector 4Seasons Gen 3 9,4 och Sport Master 4S 8,7 av 10.

Tyre Reviews-betyg per kategori
Vector 4Seasons Gen 3 Kategori Sport Master 4S
65Torrt 93
89Vått 67
68Komfort 52
73Prisvärde 28
81Snö 26
87Is -

Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.

Vad ägarna säger

Vad ägarna betygsätter
Vector 4Seasons Gen 3 Kategori Sport Master 4S
8,3Torrgrepp -
8,7Våtgrepp -
7,8Vägkänsla -
8Väghållning -
8,6Slitage -
8,3Komfort -
8,4Snögrepp -
7,5Isgrepp -

Ägarna ger Vector 4Seasons Gen 3 82 % från 81 omdömen; Sport Master 4S har inga ägaromdömen ännu. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

  • 82%från 81 omdömen
  • 78%skulle köpa igen
  • 1 735 728 kmkörda av dem som lämnat omdöme

Ägare betygsätter Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mycket positivt överlag (genomsnitt 79,9 %), där de flesta berömmer dess pålitliga grepp i alla väderförhållanden, särskilt på vått underlag, där över hälften av recensenterna ger positiva kommentarer. Torkgrepp, snötraktion och prestanda i kallt väder lyfts också ofta fram, och omkring en tredjedel av ägarna rapporterar om en stark slitbanans livslängd. De huvudsakliga återkommande nackdelarna är en påtagligt svagare bromsprestanda på torrt underlag och en något vag känsla i styrningen, som nämns av ungefär en av fem och en av sex ägare respektive, medan vägbrusfeedback är blandad men lutar positivt.

  • Självsäkert grepp på vått underlag vid kraftigt regn och hala förhållanden
  • Starkt grepp på torrt underlag för vardaglig körning
  • Lång slitbanans livslängd och långsam slitage
  • Imponerande snötraktion för en året runt-däck
  • Längre bromssträckor på torrt underlag / mindre grepp vid kraftig inbromsning
  • Vag eller lätt känsla i styrningen och mindre direkt respons
  • Högre rullmotstånd / märkbar minskning av bränsleeffektiviteten för vissa förare

Sammanfattat av AI från 75 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.

Nästan perfekta däck som inte ens svik mig i tung snö, vilket verkligen överraskade mig. Och när man kör normalt verkar de hålla för evigt.

89% Hyundai Ioniq 225/45 R17 80 467 km 18 oktober 2026
Alla 81 omdömen om Vector 4Seasons Gen 3

Dimensioner, EU-märkning och släktskap

Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 102 dimensioner av Vector 4Seasons Gen 3 och 60 av Sport Master 4S, varav 40 tillverkas i båda.

Kategori Vector 4Seasons Gen 3 Sport Master 4S
Säsong Hela säsongen Hela säsongen
Tillverkade dimensioner 102 dimensioner, 14 till 22 tum 60 dimensioner, 13 till 19 tum
Tillverkas i båda 40 dimensioner 175/65 R14185/60 R14185/65 R14175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15205/65 R15195/45 R16195/55 R16och 28 till
Vått grepp enligt EU-märkning B87%C13% B82%C18%
Rullmotstånd enligt EU-märkning C47%B29%A21%D4% C52%D48%
Buller enligt EU-märkning 69-73 dB B99%A1% 68-72 dB A85%B15%
Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) 252 av 252 112 av 112
Ersatte Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) Linglong Grip Master 4S (2022)
Ersatt av Goodyear Vector All Season 4 -
Utmärkelser Hedersomnämnande: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Vinnare: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) -
Pris i de gemensamma testerna Vector 4Seasons Gen 3 var det dyrare däcket i 5 av de 5 tester som angav priser, med 59,6 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra.

Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.

Föregående generation: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Linglong Grip Master 4S (3 gemensamma tester)

Att läsa resultaten

Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.

Goodyears Vector 4Seasons Gen 3 och Linglongs Sport Master 4S tar väldigt olika vägar till prestanda året runt. Över fyra delade tester under 2025 i kompakta, sportsedan- och SUV-storlekar slutar Goodyear konsekvent högre totalt sett (4:e/5:e/5:e/4:e jämfört med Linglongs 9:e/8:e/10:e/6:e), drivna av dominant våtkontroll, vattenplaningsmotstånd och tydlig vinterkapacitet. Linglong lutar sig å andra sidan mot sommarliknande egenskaper med enastående torrbromsning och behaglig komfort till ett bra pris.

Slutsats

Mönstret är tydligt: Goodyear är det säkrare och mer mångsidiga året-runt-däcket, särskilt när förhållandena försämras. Det leder upprepade gånger väghållningen på vått underlag och vattenplaning (marginaler på raka sträckor upp till ~12 %) och presterar avgörande bättre på snö vad gäller bromsning, väggrepp och väghållning (ofta 6-15 % fördelar), vilket ger högre totalbetyg och utmärkelser. Dess avvägningar är längre bromsning på torrt underlag och ibland högre rullmotstånd, men dess kontroll i vått och på snö gör det till det pålitliga året-runt-valet.

Vector 4Seasons Gen 3 mot Sport Master 4S: dina frågor

Är Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 eller Linglong Sport Master 4S det bättre däcket?

I de 5 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 före 5 gånger och Sport Master 4S inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Vector 4Seasons Gen 3 9,4 och Sport Master 4S 8,7 av 10.

Vilket är bäst på vått, Vector 4Seasons Gen 3 eller Sport Master 4S?

Vector 4Seasons Gen 3 ledde 20 av de 23 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt stod emot vattenplaning rakt fram vid 5,1 % högre hastighet över 5 tester.

Vilket är bäst på torrt?

Sport Master 4S ledde 8 av de 12 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 8,3 % kortare på torrt över 5 tester.

Vilket är bäst på snö?

Vector 4Seasons Gen 3 ledde 20 av de 21 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 8,8 % kortare på snö över 5 tester.

Vilket håller längst och kostar minst att köra?

Vector 4Seasons Gen 3 hade 9 % lägre rullmotstånd (5 tester).

Vad säger ägarna?

Ägarna ger Vector 4Seasons Gen 3 82 % från 81 omdömen; Sport Master 4S har inga ägaromdömen ännu.

Vilket är dyrare?

I de 5 tester som angav priser var Vector 4Seasons Gen 3 det dyrare däcket i 5 av dem, med 59,6 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.

Finns de i samma dimensioner?

Vector 4Seasons Gen 3 tillverkas i 102 dimensioner (14 till 22 tum) och Sport Master 4S i 60 (13 till 19 tum). 40 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Vector 4Seasons Gen 3 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Sport Master 4S har B och C.

Diskussion

  1. Inga kommentarer än — bli den första.

Kör du något av de här?

Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.

Skriv om Vector 4Seasons Gen 3 Skriv om Sport Master 4S

Var de här uppgifterna kommer från

Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.

Om TR-betyget

Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.

Vem gör testerna

Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.