Bridgestone Turanza T005 mot Michelin Primacy 4+
- TR-betyg
- 8,6/10
- Ägarna säger
- 73% · 200
- TR-betyg
- 8,8/10
- Ägarna säger
- 79% · 40
Bridgestone Turanza T005 och Michelin Primacy 4+ har mötts i 4 oberoende tester och ställningen är lika, 2-2. Turanza T005 hade 17,3 % lägre rullmotstånd; Primacy 4+ bromsade 5,3 % kortare på vått.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Michelin Primacy 4 Plus för säkerhet i vått klimat, tyst komfort och maximal körsträcka; välj Bridgestone Turanza T005 för bästa effektivitet (ICE/EV), starkare respons på torra vägar och lägre initialkostnad.
Där Turanza T005 är starkare
- Exceptionellt lågt rullmotstånd (≈16–18 % lägre än Michelins i tester), vilket bidrar till bränsleförbrukning/räckvidd för elbilar
- Stark bromsning och väghållning på torrt vatten; flera testvinster på torrt vatten
- Konkurrenskraftiga priser och lägre däckvikt förbättrar effektiviteten
Där Primacy 4+ är starkare
- Vått 11/13 Bromsade 5,3 % kortare på vått (3 tester)
- Komfort 3/5 Var 1,5 dB tystare (3 tester)
De uppmätta resultaten (segrar av alla mätningar i de gemensamma testerna) kommer direkt från tabellerna nedan. Det skrivna omdömet och punkterna är en analys av testerna och ägarnas recensioner; där de och siffrorna inte stämmer överens gäller siffrorna.
Turanza T005 vs Primacy 4+ i korthet
| Kategori | Turanza T005 | Skillnad | Primacy 4+ |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester4 gemensamma tester | 2 | 2 | |
| Torrt6 mätningar | 4 | Turanza T005 bromsade 0,9 % kortare på torrt (3 tester) | 1 |
| Vått13 mätningar | 2 | Primacy 4+ bromsade 5,3 % kortare på vått (3 tester) | 11 |
| Komfort5 mätningar | 1 | Primacy 4+ var 1,5 dB tystare (3 tester) | 3 |
| Prisvärde5 mätningar | 3 | Turanza T005 hade 17,3 % lägre rullmotstånd (2 tester) | 2 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,6/10 | Primacy 4+ leder med 0,2 | 8,8/10 |
| Ägarbetyg200 och 40 recensioner | 73% | Primacy 4+ leder med 6 procentenheter | 79% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 57% | Primacy 4+ leder med 11 procentenheter | 68% |
| Prisi de 3 tester som angav priser | Billigare | Primacy 4+ var dyrare i 3 av 3 | +4,8 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 138 | 52 dimensioner tillverkas i båda | 66 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 4 tester, 2022 till 2023
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Turanza T005 | Testfält | Primacy 4+ |
|---|---|---|---|
| 2023 Motor sommardäckstest | P3 av 8 | P2 av 8 | |
| 2023 ADAC sommardäckstest | P4 av 50 | P3 av 50 | |
| Tyre Reviews Bästa sommarturdäck | P3 av 13 | P5 av 13 | |
| 2022 Auto Express SUV däcktest | P1 av 7 | P5 av 7 |
Prestandaprofil
8 mätningar från de 4 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Turanza T005
Primacy 4+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 97%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 9 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Turanza T005
Primacy 4+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Turanza T005
Primacy 4+
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Turanza T005 73 % från 200 omdömen och Primacy 4+ 79 % från 40. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Turanza T005 | Skillnad | Primacy 4+ | Segrar | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,4 | 0,9% | 36,73 | 2-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 54,18 | 0,8% | 54,65 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | = | betygsatt | 0-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 43,85 | 5,3% | 41,39 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 39,1 | 3,6% | 37,7 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 85,81 | 0,2% | 85,66 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | 5,6% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 11,6 | 2,4% | 11,89 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 77,86 | 2,7% | 79,93 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 3,42 | 2,8% | 3,51 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | = | betygsatt | 0-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 69,87 | 1,5 dB | 68,37 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 7,7 | 10,5% | 8,6 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 40 400 | 51,7% | 61 300 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 3,71 | 17,3% | 4,52 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 5,6 | 3,4% | 5,8 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 73,3 | 26,7% | 53,7 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Turanza T005 8,6 och Primacy 4+ 8,8 av 10.
| Turanza T005 | Kategori | Primacy 4+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 76 | Torrt | 77 | ||
| 80 | Vått | 74 | ||
| 27 | Komfort | 81 | ||
| 88 | Prisvärde | 84 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Turanza T005 | Kategori | Primacy 4+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,1 | Torrgrepp | 8,5 | ||
| 7,7 | Våtgrepp | 8,1 | ||
| 7,3 | Vägkänsla | 7,3 | ||
| 7,3 | Väghållning | 7,2 | ||
| 6,8 | Slitage | 8 | ||
| 7,2 | Komfort | 8,1 | ||
Ägarna ger Turanza T005 73 % från 200 omdömen och Primacy 4+ 79 % från 40. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Bridgestone Turanza T005
- 73%från 200 omdömen
- 57%skulle köpa igen
- 4 676 938 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägarfeedback om Bridgestone Turanza T005 är blandat (genomsnitt 68,6 %), men de flesta är överens om att den ger pålitligt grepp för vardagsbruk, särskilt på torra vägar och ofta även på blöta. Komfort och bränsleeffektivitet är också vanliga höjdpunkter, där många beskriver en lätt och avslappnad körkänsla. De största nackdelarna är förfining och hållbarhet: cirka en tredjedel av ägarna klagar på vägbrus, medan slitaget på mönstret är omdiskuterat och lutar något negativt totalt sett, med många som rapporterar snabbare än förväntat slitage. En mindre men anmärkningsvärd grupp (ungefär en av fem) ogillar också känslan i styrningen, som ofta beskrivs som lätt eller utan återkoppling, och några rapporterar svag prestanda i kallt väder.
- Starkt grepp på torrt underlag och betryggande dragkraft
- Säker grepp på blöta vägar för normal körning
- Bekväm, följsam körning
- Bra torr hantering och stabilitet
- Tydligt vägbrus, särskilt vid motorvägshastigheter
- Slitaget på mönstret kan vara besvikande för priset
- Lätt eller vag styrkänsla / begränsad återkoppling
Sammanfattat av AI från 171 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 200 omdömen om Turanza T005Jag använder både Turanza6 och Turanza5 samtidigt. Turanza6 glider inte lätt och aktiverar inte ABS:en. Turanza5, trots att den bara har 5000 km, har från första dagen haft en tendens att aktivera ABS:en mycket tidigt vid medel/hårda inbromsningar, både på torr och blöt väg. Den är tydligt hårdare och mindre bekväm än Turanza6. Det är definitivt inte ett däck som är värt sina pengar.
Michelin Primacy 4+
- 79%från 40 omdömen
- 68%skulle köpa igen
- 588 536 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare beskriver generellt Michelin Primacy 4 Plus som en bekväm, förtroendeingivande touringdäck med starkt grepp, särskilt på torrt underlag och vanligtvis även på blött. Runt två av fem nämner låg vägbrus och bra förfining, även om ljudet är delat och en märkbar minoritet tycker att det är högt eller brummande på grova ytor. Där kritiken samlas handlar det oftast om en mindre sportig, långsam styrrespons (ungefär en av fem ägare), med en mindre grupp som också är besviken över kall/fuktig prestanda och däckets pris.
- Bekväm, följsam körkvalitet
- Starkt grepp på torrt underlag
- Tryggt grepp på blött underlag
- Generellt tyst och raffinerat för ett touringdäck
- Tråkig eller långsam styrrespons (inte särskilt sportig)
- Kan vara högljutt/brummande på vissa vägbanor
- Grepp i kallt eller fuktigt väder kan kännas svagt
Sammanfattat av AI från 34 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 40 omdömen om Primacy 4+Genomsnittligt grepp på torrt, super grepp på blött... mycket låg slitage. Bra komfort, men ganska högljudda på grov asfalt... i princip mitt enda klagomål. Jag har aldrig kört så högljudda däck i mitt liv.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 138 dimensioner av Turanza T005 och 66 av Primacy 4+, varav 52 tillverkas i båda.
| Kategori | Turanza T005 | Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Säsong | Sommar | Sommar |
| Tillverkade dimensioner | 138 dimensioner, 14 till 22 tum | 66 dimensioner, 16 till 21 tum |
| Tillverkas i båda | 52 dimensioner 195/50 R16195/55 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16205/65 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16215/70 R16225/55 R16225/60 R16och 40 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | A64%B36%C0% | A100% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | B58%A29%C9%D3% | C63%B37% |
| Buller enligt EU-märkning | 66-74 dB B88%A12% | 68-72 dB B100% |
| På marknaden sedan | 2016 | 2022 |
| Ersatte | Bridgestone Turanza T001 Evo (2016) | Michelin Primacy 4 (2017) |
| Ersatt av | Bridgestone Turanza 6 | Michelin Primacy 5 |
| Utmärkelser | - | Rekommenderas varmt: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Rekommenderas varmt: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2024/25) |
| Pris i de gemensamma testerna | Primacy 4+ var det dyrare däcket i 3 av de 3 tester som angav priser, med 4,8 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Föregående generation: Bridgestone Turanza T005 mot Michelin Primacy 4 (24 gemensamma tester)
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Bridgestones Turanza T005 och Michelins Primacy 4 Plus är två av de mest etablerade premium-sommardäcken för personbilar och hamnar ofta i de svagaste segmenten av jämförande tester. I fyra delade tester i dimensionerna 205/55 R16 och 235/55 R18 fick båda genomgående höga poäng, med 2-2 i totalsegrar. Detta är en genuin styrkokrock snarare än en överlägsen vinnare. Mönstret är tydligt: Bridgestone prioriterar effektivitet och krispiga prestanda på torra vägar, medan Michelin lutar sig mot säkerhet på vått underlag, komfort och lång livslängd. Förvänta dig att T005 levererar enastående rullmotstånd och prisvärdhet, och att Primacy 4 Plus imponerar med korta våta stopp, vattenplaningssäkerhet, lägre bullernivå och exceptionellt slitage.
Slutsats
Om du främst kör i blandade eller våta klimat och värdesätter en tyst, bekväm körning med säkerhet i fokus, är Michelin Primacy 4 Plus det säkrare alternativet. Det överträffar upprepade gånger bromsförmågan på vått underlag, visar starkare motstånd mot vattenplaning, går tystare och har klassledande slitage och totalvärde över däckets livslängd. Dess känsla vid gränsfall är något mindre skarp på torrt underlag, men dess allsidiga balans är utmärkt. För förare som prioriterar bränsleekonomi, effektivitet hos elbilar/laddhybrider och säker respons på torra vägar till ett bättre pris, sticker Bridgestone Turanza T005 ut. Det levererar konsekvent klassbästa rullmotstånd, lättare konstruktion, stark bromsning och väghållning på torrt underlag, och kostar vanligtvis mindre i framdäcket. Avvägningen är längre bromsning på vått underlag och högre buller jämfört med Michelin. Slutsats: välj Michelin för säkerhet och livslängd på vått underlag, Bridgestone för effektivitet och precision på torrt underlag.
Turanza T005 mot Primacy 4+: dina frågor
Är Bridgestone Turanza T005 eller Michelin Primacy 4+ det bättre däcket?
Bridgestone Turanza T005 och Michelin Primacy 4+ har mötts i 4 oberoende tester och ställningen är lika, 2-2. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Turanza T005 8,6 och Primacy 4+ 8,8 av 10.
Vilket är bäst på vått, Turanza T005 eller Primacy 4+?
Primacy 4+ ledde 11 av de 13 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 5,3 % kortare på vått över 3 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Turanza T005 ledde 4 av de 6 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 0,9 % kortare på torrt över 3 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Turanza T005 hade 17,3 % lägre rullmotstånd (2 tester). Ägarna ger slitaget 6,8/10 för Turanza T005 och 8/10 för Primacy 4+.
Vilket är tystare och bekvämare?
Primacy 4+ var 1,5 dB tystare (3 tester). Ägarna ger komforten 7,2/10 för Turanza T005 och 8,1/10 för Primacy 4+.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Turanza T005 73 % från 200 omdömen och Primacy 4+ 79 % från 40. 57 % av dem som kör Turanza T005 skulle köpa det igen, mot 68 % för Primacy 4+.
Vilket är dyrare?
I de 3 tester som angav priser var Primacy 4+ det dyrare däcket i 3 av dem, med 4,8 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Turanza T005 tillverkas i 138 dimensioner (14 till 22 tum) och Primacy 4+ i 66 (16 till 21 tum). 52 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Turanza T005 klass A för vått grepp och B för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Primacy 4+ har A och C.
Vilket är det nyare däcket?
Primacy 4+ är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2022, Turanza T005 2016. Turanza T005 ersatte Bridgestone Turanza T001 Evo. Primacy 4+ ersatte Michelin Primacy 4.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Bridgestone Turanza T005 mot Michelin Primacy 4
10-12 i 24 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza 6 mot Michelin Primacy 4+
1-4 i 5 gemensamma tester
mot
Goodyear EfficientGrip Performance 2 mot Michelin Primacy 4+
2-5 i 7 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza T005 mot Goodyear EfficientGrip Performance 2
10-6 i 16 gemensamma tester
mot
Continental PremiumContact 7 mot Michelin Primacy 4+
9-1 i 10 gemensamma tester
mot
Hankook Ventus Prime 4 mot Michelin Primacy 4+
1-5 i 7 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza T005 mot Hankook Ventus Prime 4
4-1 i 5 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza T005 mot Pirelli Cinturato P7 C2
8-3 i 11 gemensamma tester
Alla tester med Bridgestone mot Michelin → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion