Kumho Solus 4S HA32+ mot Michelin CrossClimate 2
- TR-betyg
- 8,3/10
- Ägarna säger
- 67% · 6
- TR-betyg
- 9,5/10
- Ägarna säger
- 80% · 173
I de 7 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin CrossClimate 2 före 6 gånger och Solus 4S HA32+ en gång. Solus 4S HA32+ höll 1,2 % högre snitthastighet på den våta handlingbanan; CrossClimate 2 bromsade 10,5 % kortare på torrt.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Michelin CrossClimate 2 för bästa säkerhet (kortaste stopp), vått väglag, vintergrepp och effektivitet – perfekt för varierande klimat och förare med längre körsträckor. Välj Kumho Solus 4S HA32 Plus om den initiala kostnaden är viktigast och du värdesätter förutsägbar väghållning på vått underlag vid vardagskörning framför ultimat broms- och vattenplaningsprestanda.
Där CrossClimate 2 är starkare
- Genomgående kortaste bromssträckor på torrt och vått underlag
- Utmärkt motståndskraft mot vattenplaning och övergripande säkerhet på vått underlag
- Klassledande snötäckning och precis styrning
De uppmätta resultaten (segrar av alla mätningar i de gemensamma testerna) kommer direkt från tabellerna nedan. Det skrivna omdömet och punkterna är en analys av testerna och ägarnas recensioner; där de och siffrorna inte stämmer överens gäller siffrorna.
Solus 4S HA32+ vs CrossClimate 2 i korthet
| Kategori | Solus 4S HA32+ | Skillnad | CrossClimate 2 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester7 gemensamma tester | 1 | 6 | |
| Torrt11 mätningar | 1 | CrossClimate 2 bromsade 10,5 % kortare på torrt (7 tester) | 10 |
| Vått23 mätningar | 7 | CrossClimate 2 bromsade 3,5 % kortare på vått (7 tester) | 16 |
| Snö16 mätningar | 1 | CrossClimate 2 höll 2,8 % högre snitthastighet på snöhandlingbanan (3 tester) | 15 |
| Is1 mätning | 1 | 0 | |
| Komfort7 mätningar | 2 | 5 | |
| Prisvärde14 mätningar | 3 | CrossClimate 2 hade 14,2 % lägre rullmotstånd (3 tester) | 11 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,3/10 | CrossClimate 2 leder med 1,2 | 9,5/10 |
| Ägarbetyg6 och 173 recensioner | 67% | CrossClimate 2 leder med 13 procentenheter | 80% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 67% | CrossClimate 2 leder med 6 procentenheter | 73% |
| Prisi de 4 tester som angav priser | Billigare | CrossClimate 2 var dyrare i 4 av 4 | +34,5 % |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 7 tester, 2022 till 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Solus 4S HA32+ | Testfält | CrossClimate 2 |
|---|---|---|---|
| 2025 års mellanklassdäcktest för året runt-däck | P4 av 6 | P2 av 6 | |
| 2024 AutoBild All Season däcktest | P13 av 15 | P3 av 15 | |
| 2024 All Seasons däckmarknadsöversikt | P15 av 37 | P4 av 37 | |
| 2024 ADAC All Season däcktest | P5 av 16 | P4 av 16 | |
| 2023 Auto Bild All Season däcktest | P10 av 16 | P1 av 16 | |
| 2023 All Season Tire 35 Set Shootout | P15 av 35 | P2 av 35 | |
| 2022 Auto Bild All Season däcktest | P5 av 15 | P9 av 15 |
Prestandaprofil
16 mätningar från de 7 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Solus 4S HA32+
CrossClimate 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. 8 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Solus 4S HA32+
CrossClimate 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Solus 4S HA32+
CrossClimate 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Solus 4S HA32+ 67 % från 6 omdömen och CrossClimate 2 80 % från 173. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Solus 4S HA32+ | Skillnad | CrossClimate 2 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,01 | 10,5% | 38,5 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 113,3 | 0,1% | 113,2 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 91,97 | 0,4% | 92,33 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47,84 | 3,5% | 46,09 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40,6 | 1,2% | 41,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75,9 | 0,3% | 76,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73 | 1,2% | 72,13 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11,97 | 1% | 12,09 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73,15 | 7,6% | 78,7 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,62 | 19,2% | 3,11 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20,3 | 0,1% | 20,2 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 982 | 3,5% | 2 066 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 90,4 | 1,7% | 88,9 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55,2 | 2,8% | 56,73 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,88 | 12,9% | 4,38 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19,6 | 1% | 19,8 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,2 | 0,3 dB | 71,95 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 673 | 5% | 2 662 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 382 | 6,2% | 51 892 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,69 | 14,2% | 7,44 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,4 | 1,8% | 5,31 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19,6 | 27% | 14,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69 | 24,6% | 52 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 116 | 52,8% | 527 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Solus 4S HA32+ 8,3 och CrossClimate 2 9,5 av 10.
| Solus 4S HA32+ | Kategori | CrossClimate 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 46 | Torrt | 95 | ||
| 56 | Vått | 75 | ||
| 32 | Komfort | 82 | ||
| 41 | Prisvärde | 84 | ||
| 74 | Snö | 94 | ||
| 69 | Is | 47 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Solus 4S HA32+ | Kategori | CrossClimate 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,3 | Torrgrepp | 8,6 | ||
| 7 | Våtgrepp | 7,9 | ||
| 6,2 | Vägkänsla | 7,6 | ||
| 5,7 | Väghållning | 7,5 | ||
| 8 | Slitage | 8,4 | ||
| 7 | Komfort | 8,3 | ||
| 8,7 | Snögrepp | 8,4 | ||
| 8 | Isgrepp | 7,5 | ||
Ägarna ger Solus 4S HA32+ 67 % från 6 omdömen och CrossClimate 2 80 % från 173. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Kumho Solus 4S HA32+
- 67%från 6 omdömen
- 67%skulle köpa igen
- 118 286 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare beskriver generellt Kumho Solus 4S HA32 Plus som ett prisvärt året runt-däck som är avsett för avslappnad körning med familjebilar, med starkt förtroende i kalla/blöta förhållanden och bra motstånd mot aquaplaning. Komforten bedöms ofta väl, med förutsägbart beteende när det pressas måttligt. De mest konsekventa nackdelarna är en mindre sportig/mindre kommunikativ känsla och några rapporter om instabilitet eller "flytande/drift", samt en liten bränsleekonomisk straff och sporadiskt buller. En lågt rankad avvikare fann däcket extremt instabilt och osäkert i blöta förhållanden och vid motorvägshastigheter.
- Bra grepp på blöta/kalla ytor och övergripande säkerhet för lugn körning
- Starkt motstånd mot aquaplaning
- Bra värde jämfört med premiumalternativ och mycket bättre än budget/kinesiska märken
- Bekväm körning och förutsägbart hantering vid normala hastigheter
- Inte lämplig för snabb/sportig eller kraftfull bilkörning; dämpad styrning/bromsförmåga
- Vissa rapporter om ostadigt/flytande beteende (drift/orolig känsla)
- Högre rullmotstånd som leder till något sämre bränsleekonomi
Sammanfattat av AI från 6 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 6 omdömen om Solus 4S HA32+Bättre än kinesiska märken men inte ens i närheten av premiummärken. Endast för lugn körning.
Michelin CrossClimate 2
- 80%från 173 omdömen
- 73%skulle köpa igen
- 3 880 996 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare betygsätter generellt Michelin CrossClimate 2 högt, och berömmer oftast dess pålitliga grepp i alla väderförhållanden med enastående snötraktion och starkt grepp på både torrt och blött underlag för en helårsdäck. Komforten rapporteras vanligtvis som mycket bra och en betydande minoritet tycker också att den är tyst, även om vägbrus är ett återkommande samtalsämne med ungefär en av åtta ägare som klagar på att den kan surra eller bullra. Den främsta konsekventa nackdelen är effektiviteten: omkring en av sju ägare rapporterar om märkbart sämre bränsleekonomi/EV-räckvidd (rullmotstånd). En mindre men betydande grupp kritiserar också förtroendet för hantering på blött underlag, särskilt när den pressas, även om greppet i rak linje på blött underlag och motståndet mot aquaplaning tenderar att ses positivt.
- Utmärkt snötraktion och vintertrygghet
- Starkt grepp och dragkraft på torrt underlag
- Självsäkert grepp på blött underlag vid vardaglig körning
- Bra åkkomfort över längre sträckor
- Märkbart tapp i bränsleekonomi/EV-räckvidd (högre rullmotstånd)
- Blött grepp kan kännas nervöst eller sakna förtroende vid kurvtagning/bromsning
- Kan vara högre ljudnivå än förväntat på vissa ytor eller i hög hastighet
Sammanfattat av AI från 153 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 173 omdömen om CrossClimate 2Efter 2 heta somrar är däcken farliga på blöta och kalla,
Det uppskattades faktiskt mycket eftersom jag kör dem på en GR Yaris mestadels på helgerna på natten i snöfall, men normal användning skulle vara mycket, mycket farlig.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
| Kategori | Solus 4S HA32+ | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| På marknaden sedan | - | 2020 |
| Ersatte | - | Michelin CrossClimate+ (2017) |
| Ersatt av | - | Michelin CrossClimate 3 |
| Utmärkelser | - | Vinnare: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vinnare: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Vinnare: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) |
| Pris i de gemensamma testerna | CrossClimate 2 var det dyrare däcket i 4 av de 4 tester som angav priser, med 34,5 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse ställer två av de mest populära premiumdäcken för åretrunt-touring mot varandra: Kumhos Solus 4S HA32 Plus och Michelins CrossClimate 2. I sju delade professionella tester från 2022-2025 siktar båda på mångsidighet året runt för personbilar, men de tar olika vägar för att nå dit. Data visar en tydlig trend: Michelin levererar konsekvent kortare bromsning på torra och våta vägar, starkare motstånd mot vattenplaning och klassledande snöegenskaper, vilket ofta sätter riktmärket. Kumho möter med stabil, förutsägbar känsla för väghållning på vått underlag, konkurrenskraftiga vinterväglag och generellt lägre inköpspris, vilket gör värdet till sitt visitkort.
Slutsats
Av flera storlekar och testhus är CrossClimate 2 den mer kompletta året-runt-modellen: den dominerar bromsning på torrt och vått underlag (7/7 i båda), leder prestandan på snö och kombinerar den säkerhetsfördelen med lägre rullmotstånd och vanligtvis bättre bränsle- och slitageresultat. Den slutade överlägsen totalt i 6 av 7 delade tester, ofta med betydande marginaler - t.ex. ~9-11 % kortare torrstopp och klart överlägsna vattenplaningsreserver. Solus 4S HA32 Plus är balanserad och förtroendeingivande i vardagskörning, med anmärkningsvärt bra väghållningskänsla på vått underlag och solida vinteregenskaper. Men dess längre bromssträckor, svagare vattenplaningsreserver och högre rullmotstånd begränsar dess maximum. Om det initiala priset är avgörande och du prioriterar lugna, förutsägbara vägar i blandade förhållanden, är Kumho vettig; om du vill ha den säkraste allroundaren med högre effektivitet och hållbarhet, välj Michelin.
Solus 4S HA32+ mot CrossClimate 2: dina frågor
Är Kumho Solus 4S HA32+ eller Michelin CrossClimate 2 det bättre däcket?
I de 7 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin CrossClimate 2 före 6 gånger och Solus 4S HA32+ en gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Solus 4S HA32+ 8,3 och CrossClimate 2 9,5 av 10.
Vilket är bäst på vått, Solus 4S HA32+ eller CrossClimate 2?
CrossClimate 2 ledde 16 av de 23 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,5 % kortare på vått över 7 tester.
Vilket är bäst på torrt?
CrossClimate 2 ledde 10 av de 11 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 10,5 % kortare på torrt över 7 tester.
Vilket är bäst på snö?
CrossClimate 2 ledde 15 av de 16 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt höll 2,8 % högre snitthastighet på snöhandlingbanan över 3 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
CrossClimate 2 hade 14,2 % lägre rullmotstånd (3 tester) och drog 1,8 % mindre bränsle (4 tester). Ägarna ger slitaget 8/10 för Solus 4S HA32+ och 8,4/10 för CrossClimate 2.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 7/10 för Solus 4S HA32+ och 8,3/10 för CrossClimate 2.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Solus 4S HA32+ 67 % från 6 omdömen och CrossClimate 2 80 % från 173. 67 % av dem som kör Solus 4S HA32+ skulle köpa det igen, mot 73 % för CrossClimate 2.
Vilket är dyrare?
I de 4 tester som angav priser var CrossClimate 2 det dyrare däcket i 4 av dem, med 34,5 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.


Diskussion