Firestone Multiseason GEN 02 mot Vredestein Quatrac
- TR-betyg
- 8,6/10
- Ägarna säger
- 81% · 12
- TR-betyg
- 9,5/10
- Ägarna säger
- 81% · 31
I de 10 oberoende tester som körde båda däcken slutade Quatrac före 10 gånger och Multiseason GEN 02 inte en enda gång. Multiseason GEN 02 hade 4,6 % lägre rullmotstånd; Quatrac höll 16 % längre i slitagetesterna.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Vredestein Quatrac för bästa möjliga säkerhetsmarginal i vått och torrt underlag, stabilitet i höga hastigheter och säker väghållning i alla väder. Välj Firestone MultiSeason Gen 02 om du prioriterar lägre bränsleförbrukning, bra pris och stark snö-/isbromsning till ett lägre pris.
Där Multiseason GEN 02 är starkare
- Lägsta rullmotstånd i de flesta tester; ofta bästa bränsleförbrukning
- Konkurrenskraftig snö- och isbromsning; starkt snögrepp i flera tester
- Attraktivt inköpspris och bra värdepoäng
Där Quatrac är starkare
- Klassledande bromsning på torra och våta underlag i de flesta storlekar
- Utmärkt motståndskraft mot vattenplaning (rak och kurvig)
- Smidig hantering och precis styrkänsla; stark dynamik på vått/torrt underlag
Slutsats
I flera oberoende tester har Vredestein Quatrac visat sig vara den starkaste allroundaren och vinner varje jämförelse av bromsar på torrt underlag och de flesta våta tester, plus att den är ledande i vattenplaningsmotstånd och väghållning. Den rankas upprepade gånger nära toppen totalt sett, vilket gör den till det säkrare och mer förtroendeingivande valet för föränderliga klimat och snabbare motorvägskörning. Firestone MultiSeason Gen 02 erbjuder betydande fördelar vad gäller rullmotstånd och ofta bränsleförbrukning, med några starka bromsresultat för snö och is. Om dina prioriteringar är effektivitet, lägre driftskostnader och solid vinterbromsprestanda till ett skarpare pris, är Firestone ett bra val. För förare som prioriterar säkerhet på vått underlag, bromssträckor på torrt underlag och dynamisk lugn är Quatrac det tydligare valet - och dess starka slitageprestanda i senare tester förbättrar det långsiktiga värdet trots ett vanligtvis högre inköpspris.
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Multiseason GEN 02 vs Quatrac i korthet
| Kategori | Multiseason GEN 02 | Skillnad | Quatrac |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester10 gemensamma tester | 0 | 10 | |
| Torrt15 mätningar | 0 | Quatrac bromsade 4,7 % kortare på torrt (10 tester) | 15 |
| Vått26 mätningar | 5 | Quatrac bromsade 4,9 % kortare på vått (10 tester) | 21 |
| Snö16 mätningar | 7 | Quatrac höll 0,5 % högre snitthastighet på snöhandlingbanan (3 tester) | 9 |
| Is1 mätning | 1 | Multiseason GEN 02 bromsade 3,9 % kortare på is (1 test) | 0 |
| Komfort8 mätningar | 3 | 4 | |
| Prisvärde11 mätningar | 7 | Multiseason GEN 02 hade 4,6 % lägre rullmotstånd (4 tester) | 4 |
| Miljö2 mätningar | 0 | Quatrac tappade 26 % mindre gummi i nötningstestet (1 test) | 2 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,6/10 | Quatrac leder med 0,9 | 9,5/10 |
| Ägarbetyg12 och 31 recensioner | 81% | För jämnt för att avgöra | 81% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 75% | Quatrac leder med 12 procentenheter | 87% |
| Prisi de 4 tester som angav priser | Billigare | Quatrac var dyrare i 3 av 4 | +7 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 55 | 23 dimensioner tillverkas i båda | 39 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 10 tester, 2020 till 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Multiseason GEN 02 | Testfält | Quatrac |
|---|---|---|---|
| 2025 All Season 30 Däckbromstest | P16 av 30 | P2 av 30 | |
| 2024 All Seasons däckmarknadsöversikt | P22 av 37 | P5 av 37 | |
| 2024 ADAC All Season däcktest | P8 av 16 | P6 av 16 | |
| 2023 Auto Bild All Season däcktest | P13 av 16 | P4 av 16 | |
| 2023 All Season Tire 35 Set Shootout | P10 av 35 | P4 av 35 | |
| 2023 Tyre Reviews All Seasons däcktest | P6 av 10 | P5 av 10 | |
| 2022 Auto Bild All Season däcktest | P11 av 15 | P2 av 15 | |
| 2022 All Seasons däckmarknadsöversikt | P9 av 35 | P2 av 35 | |
| 2020 Auto Bild All Season däcktest | P6 av 14 | P2 av 14 | |
| 2020 All Seasons däckmarknadsöversikt - 32 däckbromstest | P6 av 32 | P2 av 32 |
Prestandaprofil
28 mätningar från de 10 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Multiseason GEN 02
Quatrac
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 94%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Multiseason GEN 02
Quatrac
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Multiseason GEN 02
Quatrac
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Multiseason GEN 02 81 % från 12 omdömen och Quatrac 81 % från 31. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Multiseason GEN 02 | Skillnad | Quatrac | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,84 | 4,7% | 40,8 | 0-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76,5 | 0,3% | 76,25 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 89,77 | 1,2% | 90,83 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 3,3% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47,09 | 4,9% | 44,36 | 2-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39,3 | 1,8% | 40 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58,97 | 0,4% | 59,19 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74,53 | 2,9% | 76,7 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 5,6% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,12 | 2,4% | 11,83 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 78,86 | 4,3% | 82,02 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,75 | 18,2% | 3,25 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21,95 | 1,6% | 22,25 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,62 | 5,1% | 5,92 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 722 | 1,9% | 1 739 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 85,73 | 0,6% | 86,29 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51,07 | 0,5% | 51,3 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 3,2% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,86 | 4,3% | 4,02 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19,6 | 3,9% | 20,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | = | betygsatt | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,05 | 0,2 dB | 71,83 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 571 | 0,1% | 2 622 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 833 | 16% | 53 119 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,88 | 4,6% | 8,26 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,44 | 1,3% | 5,51 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 88 | 31,8% | 60 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23,5 | 26% | 17,4 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Multiseason GEN 02 8,6 och Quatrac 9,5 av 10.
| Multiseason GEN 02 | Kategori | Quatrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 47 | Torrt | 79 | ||
| 75 | Vått | 96 | ||
| 23 | Komfort | 65 | ||
| 65 | Prisvärde | 54 | ||
| 6 | Miljö | 61 | ||
| 72 | Snö | 65 | ||
| 68 | Is | 92 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Multiseason GEN 02 | Kategori | Quatrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Torrgrepp | 8,3 | ||
| 8 | Våtgrepp | 8,6 | ||
| 8,2 | Vägkänsla | 7,3 | ||
| 8,5 | Väghållning | 8,1 | ||
| 8,3 | Slitage | 8,7 | ||
| 8 | Komfort | 7,9 | ||
| 7,6 | Snögrepp | 8,4 | ||
| 6,9 | Isgrepp | 7,1 | ||
Ägarna ger Multiseason GEN 02 81 % från 12 omdömen och Quatrac 81 % från 31. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Firestone Multiseason GEN 02
- 81%från 12 omdömen
- 75%skulle köpa igen
- 332 329 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Överlag bedömer förare Firestone MultiSeason Gen 02 mycket positivt, och berömmer dess pålitliga prestanda året runt - särskilt starkt grepp på vått underlag, säker vinterdragkraft (inklusive snö/is) och god stabilitet. Flera användare rapporterar också om en solid slitbanans livslängd och starkt värde för pengarna, där många säger att de skulle köpa igen. Den mest återkommande nackdelen är ökat vägbrus, och en mindre minoritet rapporterar om dålig bromsprestanda i varmt väder/torrt och snabbare åldrande efter långvarig användning.
- Starkt grepp på vått underlag och regnprestanda
- Bra vinterkapacitet (snö/is dragkraft och förtroende i kallt väder)
- Stabil, säker hantering och bromsning under normala förhållanden
- Bra värde/pris-prestanda
- Tydligt vägbrus (särskilt vid högre hastigheter)
Sammanfattat av AI från 10 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 12 omdömen om Multiseason GEN 02Jag har bara haft dessa däck 'Firestone MultiSeason 2' i ungefär en månad och mina första intryck är alla positiva hittills. Jag hade Hankook i ungefär 4 år och var mycket tveksam till att byta märke, men jag är glad att jag gjorde det. Torkgreppet är mycket bra och våtgreppet är också mycket bra, bilen känns mycket stabil och smidig. Rekommenderar till andra 100%.
Vredestein Quatrac
- 81%från 31 omdömen
- 87%skulle köpa igen
- 588 449 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägarna är överlag positiva till Vredestein Quatrac, särskilt när det gäller greppet på snö och vått väglag. Även greppet och köregenskaperna på torr väg får beröm, liksom köregenskaperna på vått väglag, även om några förare tycker att däcket känns mindre tryggt på torr väg. Flera ägare som har använt däcket under längre tid rapporterar god livslängd på slitbanan; några har kört mer än 35 000 miles och har fortfarande användbart mönsterdjup kvar. Vägljudet delar åsikterna: ungefär var sjätte recension kritiserar det, medan en liknande andel tycker att däcket är tyst. Lite mer än hälften av recensionerna skrevs när däcket var nytt, så helhetsbilden präglas främst av tidiga intryck.
- Bra grepp på snö
- Bra grepp på vått väglag
- Trygga köregenskaper på torr väg
- Bra grepp på torr väg
- Vägljud för vissa förare
Sammanfattat av AI från 30 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 31 omdömen om QuatracJag har haft de här däcken i nästan 5 år nu, och de har fått utstå en hel del den gångna sommaren med temperaturer på över 40 grader och aktiv körning.
De var utmärkta på snö och is, och väggreppet på vått underlag var också mycket bra. På torr väg var däcken dessutom väldigt kommunikativa och gav en bra känsla för greppnivån.
Nu när däcken bara har 4 mm mönsterdjup märkte jag att rullmotståndet är något högre. När jag rullar nerför samma backe som tidigare känns det som om det är mer motstånd, nästan som om bromsarna ligger an en aning.
Eftersom jag har använt däcken i nästan 5 år har de blivit lite hårdare, och på grund av min aktiva körning och de många kurvorna där jag bor har de yttre kanterna på slitbanan slitits ner till omkring 1 mm, vilket har försämrat våtgreppet. Jag kommer att byta däcken av den anledningen, men om det vore vår skulle jag nog behålla dem ett tag till.
Överlag gillade jag verkligen de här däcken och kommer definitivt att välja dem igen om jag behöver året-runt-däck.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 55 dimensioner av Multiseason GEN 02 och 39 av Quatrac, varav 23 tillverkas i båda.
| Kategori | Multiseason GEN 02 | Quatrac |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 55 dimensioner, 13 till 19 tum | 39 dimensioner, 15 till 18 tum |
| Tillverkas i båda | 23 dimensioner 165/60 R15175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/50 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15205/65 R15195/45 R16195/55 R16och 11 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B95%C5% | B100% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C81%D16%B3% | C69%D19%B8%A2%E2% |
| Buller enligt EU-märkning | 71-72 dB B100% | 70-72 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 62 av 62 | 106 av 106 |
| På marknaden sedan | 2019 | 2020 |
| Ersatte | Firestone Multiseason (2015) | Vredestein Quatrac 5 (2014) |
| Utmärkelser | Betyg fran andra publikationer Rekommenderad 1 |
Utmärkelser från Tyre Reviews
Rekommenderad De BÄSTA åretruntdäcken för 2026/27
Rekommenderad 2023 Tyre Reviews All Seasons däcktest
Rekommenderad 2021 Tyre Reviews All Seasons däcktest
Betyg fran andra publikationer
Testvinnare 1
Rekommenderas varmt 1
Prisvart Val 1
Rekommenderad 1
|
| Pris i de gemensamma testerna | Quatrac var det dyrare däcket i 3 av de 4 tester som angav priser, med 7 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse ställer det prisvärda Firestone MultiSeason Gen 02 mot det premiumdäcket Vredestein Quatrac, två året-runt-touringdäck riktade till förare som vill ha en uppsättning för varierande väder. I nio delade professionella tester från 2020-2024 slutar Quatrac konsekvent högre totalt sett och landar ofta i toppskiktet, medan Firestone levererar blandade men kompetenta resultat med enastående effektivitet. Data pekar på en tydlig prestandafördelning: Vredestein dominerar väggreppet på torrt och vått underlag - särskilt motstånd mot vattenplaning och bromsning på vått/torrt underlag - medan Firestone kontrar med lägre rullmotstånd, ofta bättre bränsleförbrukning och konkurrenskraftig snö-/isbromsning i flera tester. Köpare väljer i huvudsak mellan tryggt väggrepp i alla väder och effektiv ägandekostnad.
Multiseason GEN 02 mot Quatrac: dina frågor
Är Firestone Multiseason GEN 02 eller Vredestein Quatrac det bättre däcket?
I de 10 oberoende tester som körde båda däcken slutade Vredestein Quatrac före 10 gånger och Multiseason GEN 02 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Multiseason GEN 02 8,6 och Quatrac 9,5 av 10.
Vilket är bäst på vått, Multiseason GEN 02 eller Quatrac?
Quatrac ledde 21 av de 26 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 4,9 % kortare på vått över 10 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Quatrac ledde 15 av de 15 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 4,7 % kortare på torrt över 10 tester.
Vilket är bäst på snö?
Quatrac ledde 9 av de 16 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt höll 0,5 % högre snitthastighet på snöhandlingbanan över 3 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Multiseason GEN 02 hade 4,6 % lägre rullmotstånd (4 tester) och drog 1,3 % mindre bränsle (3 tester); Quatrac höll 16 % längre i slitagetesterna (4 tester). Ägarna ger slitaget 8,3/10 för Multiseason GEN 02 och 8,7/10 för Quatrac.
Vilket tappar minst gummi när det slits?
Quatrac tappade 26 % mindre gummi i nötningstestet (1 test). Nötningstester mäter hur mycket gummi ett däck tappar när det slits.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8/10 för Multiseason GEN 02 och 7,9/10 för Quatrac.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Multiseason GEN 02 81 % från 12 omdömen och Quatrac 81 % från 31. 75 % av dem som kör Multiseason GEN 02 skulle köpa det igen, mot 87 % för Quatrac.
Vilket är dyrare?
I de 4 tester som angav priser var Quatrac det dyrare däcket i 3 av dem, med 7 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Multiseason GEN 02 tillverkas i 55 dimensioner (13 till 19 tum) och Quatrac i 39 (15 till 18 tum). 23 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Multiseason GEN 02 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Quatrac har B och C.
Vilket är det nyare däcket?
Quatrac är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2020, Multiseason GEN 02 2019. Multiseason GEN 02 ersatte Firestone Multiseason. Quatrac ersatte Vredestein Quatrac 5.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Hankook Kinergy 4S2 mot Vredestein Quatrac
3-13 i 17 gemensamma tester
mot
Michelin CrossClimate 2 mot Vredestein Quatrac
8-3 i 11 gemensamma tester
mot
Continental AllSeasonContact 2 mot Vredestein Quatrac
8-4 i 12 gemensamma tester
mot
Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 mot Vredestein Quatrac
5-11 i 17 gemensamma tester
mot
Kleber Quadraxer 3 mot Vredestein Quatrac
1-10 i 11 gemensamma tester
mot
Firestone Multiseason GEN 02 mot Michelin CrossClimate 2
0-11 i 11 gemensamma tester
mot
Firestone Multiseason GEN 02 mot Hankook Kinergy 4S2
2-9 i 11 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Vredestein Quatrac
6-5 i 12 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion