Firestone MultiSeason Gen 02 mot Toyo Celsius AS2
- TR-betyg
- 8,6/10
- Ägarna säger
- 79% · 13
- TR-betyg
- 8,1/10
- Ägarna säger
- 82% · 6
I de 10 oberoende tester som körde båda däcken slutade Firestone MultiSeason Gen 02 före 5 gånger och Celsius AS2 3 gånger, varav 2 lika. MultiSeason Gen 02 hade 5,3 % lägre rullmotstånd; Celsius AS2 höll 34,8 % längre i slitagetesterna.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Firestone MultiSeason Gen 02 om du regelbundet kör i snö och vill ha ett året-runt-däck som gång på gång levererar bättre snöbromsning och dragkraft, med god effektivitet. Välj Toyo Celsius AS2 om din prioritet är torrbromsning och starkt motstånd mot vattenplaning, och du vill ha den bättre långlivadsprognosen som visas i ADAC- och Auto Bild-testerna.
Där MultiSeason Gen 02 är starkare
- Starkare i snöbromsning och dragkraft i Auto Bild (2022, 2023, 2026) och Tyre Reviews (2023).
- Ofta kortare våtbromsning, inklusive på betong i ADAC:s test 2024 och i Auto Bild (2022, 2023).
- Vanligtvis lägre rullmotstånd eller bränsleförbrukning i Auto Bild (2023, 2026), Tyre Reviews (2023) och ADAC (2024).
Där Celsius AS2 är starkare
- Konsekvent kortare torrbromsning i varje gemensamt test som mätte det, typiskt cirka 2 till 5 %.
- Starkare gränser mot vattenplaning, särskilt vattenplaning i kurva i Auto Bild (2022, 2023, 2026) och ADAC (2024).
- Längre prognostiserad mönsterlivslängd i flera tester, särskilt Auto Bild (2023, 2026) och ADAC (2024).
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
MultiSeason Gen 02 vs Celsius AS2 i korthet
| Kategori | MultiSeason Gen 02 | Skillnad | Celsius AS2 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester10 gemensamma tester | 5 | 2 lika | 3 |
| Torrt15 mätningar | 3 | Celsius AS2 bromsade 3,4 % kortare på torrt (10 tester) | 12 |
| Vått28 mätningar | 15 | MultiSeason Gen 02 bromsade 2,2 % kortare på vått (10 tester) | 13 |
| Snö18 mätningar | 15 | MultiSeason Gen 02 bromsade 4,9 % kortare på snö (5 tester) | 2 |
| Is1 mätning | 1 | 0 | |
| Komfort9 mätningar | 5 | 2 | |
| Prisvärde14 mätningar | 6 | Celsius AS2 höll 34,8 % längre i slitagetesterna (4 tester) | 8 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,6/10 | MultiSeason Gen 02 leder med 0,5 | 8,1/10 |
| Ägarbetyg13 och 6 recensioner | 79% | Celsius AS2 leder med 3 procentenheter | 82% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 75% | Celsius AS2 leder med 8 procentenheter | 83% |
| Prisi de 4 tester som angav priser | Lika | Lika | |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 55 | 42 dimensioner tillverkas i båda | 72 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 10 tester, 2022 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | MultiSeason Gen 02 | Testfält | Celsius AS2 |
|---|---|---|---|
| Auto Bilds test av helårsdäck 2026 | P12 av 15 | P12 av 15 | |
| Bromstest av helårsdäck 2026 - 30 set | P11 av 30 | P3 av 30 | |
| 2025 All Season 30 Däckbromstest | P16 av 30 | P14 av 30 | |
| 2024 All Seasons däckmarknadsöversikt | P22 av 37 | P12 av 37 | |
| 2024 ADAC All Season däcktest | P8 av 16 | P11 av 16 | |
| 2023 Auto Bild All Season däcktest | P13 av 16 | P14 av 16 | |
| 2023 All Season Tire 35 Set Shootout | P10 av 35 | P16 av 35 | |
| 2023 Tyre Reviews All Seasons däcktest | P6 av 10 | P9 av 10 | |
| 2022 Auto Bild All Season däcktest | P11 av 15 | P11 av 15 | |
| 2022 All Seasons däckmarknadsöversikt | P9 av 35 | P13 av 35 |
Prestandaprofil
17 mätningar från de 10 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
MultiSeason Gen 02
Celsius AS2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 94%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 12 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
MultiSeason Gen 02
Celsius AS2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
MultiSeason Gen 02
Celsius AS2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger MultiSeason Gen 02 79 % från 13 omdömen och Celsius AS2 82 % från 6. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | MultiSeason Gen 02 | Skillnad | Celsius AS2 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,62 | 3,4% | 41,16 | 0-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76,5 | 0,9% | 77,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 91,43 | 0,6% | 91,97 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 2,2% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46,13 | 2,2% | 47,06 | 7-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39,3 | 8,8% | 43,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58,97 | 3,5% | 61,08 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,4 | 1,2% | 71,57 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 2,3% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11,72 | 0,5% | 11,8 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77,84 | 4,1% | 80,75 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,73 | 22% | 3,34 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21,73 | 4,9% | 22,95 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,62 | 13,1% | 6,47 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 774 | 8,7% | 1 641 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 85,73 | 3,2% | 88,6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55,33 | 1,7% | 54,4 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 6,5% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,33 | 2,2% | 3,42 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19,6 | 7,5% | 21,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 3,8% | betygsatt | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,2 | 0,1 dB | 72,15 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 571 | 3,8% | 2 806 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 667 | 34,8% | 58 580 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,69 | 5,3% | 8,12 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,44 | 1,6% | 5,53 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23,5 | 21,7% | 18,4 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 88 | 33% | 59 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 304 | 9,9% | 274 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får MultiSeason Gen 02 8,6 och Celsius AS2 8,1 av 10.
| MultiSeason Gen 02 | Kategori | Celsius AS2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 47 | Torrt | 67 | ||
| 74 | Vått | 61 | ||
| 21 | Komfort | 23 | ||
| 62 | Prisvärde | 85 | ||
| 71 | Snö | 29 | ||
| 69 | Is | 13 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| MultiSeason Gen 02 | Kategori | Celsius AS2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Torrgrepp | 8 | ||
| 7,8 | Våtgrepp | 8,3 | ||
| 8,2 | Vägkänsla | 7,8 | ||
| 8,4 | Väghållning | 7,2 | ||
| 8 | Slitage | 8,5 | ||
| 8 | Komfort | 9,8 | ||
| 7,4 | Snögrepp | 8 | ||
| 6,7 | Isgrepp | 6,7 | ||
Ägarna ger MultiSeason Gen 02 79 % från 13 omdömen och Celsius AS2 82 % från 6. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Firestone MultiSeason Gen 02
- 79%från 13 omdömen
- 75%skulle köpa igen
- 404 749 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Överlag bedömer förare Firestone MultiSeason Gen 02 mycket positivt, och berömmer dess pålitliga prestanda året runt - särskilt starkt grepp på vått underlag, säker vinterdragkraft (inklusive snö/is) och god stabilitet. Flera användare rapporterar också om en solid slitbanans livslängd och starkt värde för pengarna, där många säger att de skulle köpa igen. Den mest återkommande nackdelen är ökat vägbrus, och en mindre minoritet rapporterar om dålig bromsprestanda i varmt väder/torrt och snabbare åldrande efter långvarig användning.
- Starkt grepp på vått underlag och regnprestanda
- Bra vinterkapacitet (snö/is dragkraft och förtroende i kallt väder)
- Stabil, säker hantering och bromsning under normala förhållanden
- Bra värde/pris-prestanda
- Tydligt vägbrus (särskilt vid högre hastigheter)
Sammanfattat av AI från 10 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 13 omdömen om MultiSeason Gen 02Jag har bara haft dessa däck 'Firestone MultiSeason 2' i ungefär en månad och mina första intryck är alla positiva hittills. Jag hade Hankook i ungefär 4 år och var mycket tveksam till att byta märke, men jag är glad att jag gjorde det. Torkgreppet är mycket bra och våtgreppet är också mycket bra, bilen känns mycket stabil och smidig. Rekommenderar till andra 100%.
Toyo Celsius AS2
- 82%från 6 omdömen
- 83%skulle köpa igen
- 41 521 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare rapporterar att Toyo Celsius AS2-däcket erbjuder en märkbart bekväm, tyst körning med stark säkerhet på blöta vägar och bra motstånd mot vattenplaning. De flesta användare tycker också att greppet på torrt underlag är solid och vinter-/snökapaciteten överraskande kompetent för en helårsdäck, med endast mindre påverkan på bränsleekonomin. En återkommande avvägning är en mjukare, mer komfortinriktad känsla som kan uppfattas som något svampig eller mindre skarp i hanteringen jämfört med sportigare sommardäck.
- Hög komfort/körkvalitet
- Lågt vägbrus
- Starkt grepp och stabilitet på blöta vägar
- Bra motstånd mot vattenplaning
- Mjukare, mindre sportig styrning/hanteringskänsla (något svampig)
Sammanfattat av AI från 6 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 6 omdömen om Celsius AS2Det här är bara min första recension av dem efter cirka 1K miles, jag har monterat dessa på min flickväns bil eftersom både hennes sommar- och vinterset blev långa i tanden. Bilen körs inte så mycket, och när den gör det är det mest genom stan så jag svalde mitt däcksnobbi och bestämde att alla årstider skulle passa bra. Jag fick inte testa dem i snön men hittills har de varit riktigt bra i både vått och torrt men det som förvånade mig mest var åkkvaliteten och (bristen på) buller. Bränsleförbrukningen verkar inte heller påverkas så mycket. Jag fick ett riktigt bra erbjudande på dem, mindre än €60/däck, när de flesta av mellanklasstävlingarna är prissatta till 70 och uppåt så jag är riktigt nöjd med köpet. Tillverkad i Japan också.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 55 dimensioner av MultiSeason Gen 02 och 72 av Celsius AS2, varav 42 tillverkas i båda.
| Kategori | MultiSeason Gen 02 | Celsius AS2 |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 55 dimensioner, 13 till 19 tum | 72 dimensioner, 14 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 42 dimensioner 175/65 R14175/70 R14175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/50 R15195/55 R15195/65 R15195/45 R16195/55 R16195/60 R16och 30 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B95%C5% | B100% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C81%D16%B3% | C78%D22% |
| Buller enligt EU-märkning | 71-72 dB B100% | 71-72 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 62 av 62 | 401 av 401 |
| På marknaden sedan | 2019 | - |
| Ersatte | Firestone MultiSeason (2015) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | Inom 1 % från varandra i snitt över de 4 tester som angav priser. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Dessa två året-runt-däck har jämförts direkt i 10 oberoende tester: Auto Bilds året-runt-tester (2022, 2023, 2026), ADAC:s året-runt-test 2024, Tyre Reviews året-runt-test 2023, samt marknadsöversikterna 2022 och 2024 och de stora bromsjämförelserna 2023 och 2025 till 2026.
Sammanfattningsvis är det en matchning med två personligheter. Toyo Celsius AS2 är konsekvent den bättre stoppförmågan på torrt och är oftast mycket starkare i motstånd mot vattenplaning, medan Firestone MultiSeason Gen 02 gång på gång är det mer kompetenta däcket på snö och ofta bromsar bättre på vått.
Totalplaceringarna speglar dessa avvägningar snarare än ett tydligt ”bättre däck”: båda delar 11:e plats i Auto Bild 2022 och 12:e i Auto Bild 2026, men glider isär i bredare rankningar som marknadsöversikten 2024.
Slutsats
I de gemensamma testerna är det tydligaste mönstret torrbromsning. Toyo slår Firestone i torrbromsning i varje test som mätte det, typiskt med cirka 2 till 5 %. Den fördelen syns oavsett dimension, från Auto Bilds tester 2022 och 2026 till Tyre Reviews 2023 och marknadsöversikterna. Körkänslan på torrt ligger mycket närmare varandra, ibland i praktiken jämnt, med små försprång som skiftar beroende på test.
På vått beror bilden på vilken våt-egenskap du bryr dig om. Firestone har ofta övertaget i våtbromsning och väghållning på vått, till exempel i Auto Bild 2022 och 2023, Tyre Reviews 2023 och ADAC 2024 där den är märkbart kortare i våtbromsning, även på betong. Auto Bild 2026 är avvikaren åt andra hållet, där Toyo är tydligt starkare i våtbromsning, väghållning på vått och våtcirkel. Där Toyo är mer konsekvent är vattenplaning, särskilt i kurva, där den upprepade gånger visar klart högre gränser än Firestone i Auto Bild 2022, 2023 och 2026 samt i ADAC 2024.
När det gäller vinterprestanda är Firestone det mer pålitliga valet. Den vinner snöbromsning och grepp/dragkraft upprepade gånger i Auto Bild 2022, 2023 och 2026 och i Tyre Reviews 2023, och den slår även Toyo i isbromsning i ADAC 2024. Toyos snöprestanda är mer varierande och i Auto Bild 2026 är den tydligt svag, med den längsta snöbromssträckan i året-runt-gruppen och dålig dragkraft.
För drift- och användningsegenskaper tenderar Toyo att hålla längre, ibland mycket längre, med betydligt högre prognostiserad körsträcka i Auto Bild 2023 och ADAC 2024. Firestone visar oftare lägre rullmotstånd och något bättre bränsleförbrukning i testerna som mätte det, och den bedöms också som det mer komfortabla däcket i Tyre Reviews 2023 och Auto Bild 2026. Välj Toyo om din prioritet är torrbromsning och säkerhet mot vattenplaning; välj Firestone om du behöver verklig snöförmåga och värdesätter effektivitet och komfort.
MultiSeason Gen 02 mot Celsius AS2: dina frågor
Är Firestone MultiSeason Gen 02 eller Toyo Celsius AS2 det bättre däcket?
I de 10 oberoende tester som körde båda däcken slutade Firestone MultiSeason Gen 02 före 5 gånger och Celsius AS2 3 gånger, varav 2 lika. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får MultiSeason Gen 02 8,6 och Celsius AS2 8,1 av 10.
Vilket är bäst på vått, MultiSeason Gen 02 eller Celsius AS2?
MultiSeason Gen 02 ledde 15 av de 28 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,2 % kortare på vått över 10 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Celsius AS2 ledde 12 av de 15 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,4 % kortare på torrt över 10 tester.
Vilket är bäst på snö?
MultiSeason Gen 02 ledde 15 av de 18 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 4,9 % kortare på snö över 5 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
MultiSeason Gen 02 hade 5,3 % lägre rullmotstånd (4 tester) och drog 1,6 % mindre bränsle (3 tester); Celsius AS2 höll 34,8 % längre i slitagetesterna (4 tester). Ägarna ger slitaget 8/10 för MultiSeason Gen 02 och 8,5/10 för Celsius AS2.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8/10 för MultiSeason Gen 02 och 9,8/10 för Celsius AS2.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger MultiSeason Gen 02 79 % från 13 omdömen och Celsius AS2 82 % från 6. 75 % av dem som kör MultiSeason Gen 02 skulle köpa det igen, mot 83 % för Celsius AS2.
Vilket är dyrare?
I de 4 tester som angav priser låg de två i snitt inom 1 % från varandra.
Finns de i samma dimensioner?
MultiSeason Gen 02 tillverkas i 55 dimensioner (13 till 19 tum) och Celsius AS2 i 72 (14 till 20 tum). 42 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har MultiSeason Gen 02 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Celsius AS2 har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Michelin CrossClimate 2 mot Toyo Celsius AS2
10-0 i 10 gemensamma tester
mot
Firestone MultiSeason Gen 02 mot Michelin CrossClimate 2
0-11 i 11 gemensamma tester
mot
Kumho Solus 4S HA32+ mot Toyo Celsius AS2
5-1 i 6 gemensamma tester
mot 
Firestone MultiSeason Gen 02 mot Hankook Kinergy 4S2
2-9 i 11 gemensamma tester
mot
Continental AllSeasonContact 2 mot Toyo Celsius AS2
7-1 i 8 gemensamma tester
mot 
Toyo Celsius AS2 mot Vredestein Quatrac
0-10 i 10 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Toyo Celsius AS2
10-0 i 10 gemensamma tester
mot 
Firestone MultiSeason Gen 02 mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
1-12 i 13 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion