Kleber Krisalp HP3 mot Nexen WinGuard Sport 2
I de 8 oberoende tester som körde båda däcken slutade Kleber Krisalp HP3 före 6 gånger och WinGuard Sport 2 två gånger. Fördel Krisalp HP3 i Vått, Snö och Prisvärde, fördel WinGuard Sport 2 i Torrt och Komfort.
Prestandaprofil
10 mätningar från de 8 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Krisalp HP3
WinGuard Sport 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 92%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Krisalp HP3
WinGuard Sport 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Krisalp HP3
WinGuard Sport 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Krisalp HP3 84 % från 36 omdömen och WinGuard Sport 2 82 % från 35. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Krisalp HP3 | Skillnad | WinGuard Sport 2 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt WinGuard Sport 2 före | ||||
| Torr inbromsning m | 44,5 | 0,6% | 44,77 | 2-1 |
| Väghållning på torrt km/h | 90,4 | 1,9% | 92,1 | 0-3 |
| Vått Krisalp HP3 före | ||||
| Våt inbromsning m | 37,2 | 2,8% | 38,33 | 5-1 |
| Väghållning på vått km/h | 72,07 | 0,9% | 71,47 | 2-1 |
| Rak vattenplaning km/h | 84,3 | 7,5% | 78,57 | 3-0 |
| Snö Krisalp HP3 före | ||||
| Snöbromsning m | 25,68 | 3,5% | 26,65 | 6-0 |
| Väghållning på snö km/h | 66,47 | 1,4% | 65,47 | 3-0 |
| Komfort WinGuard Sport 2 före | ||||
| Buller dB | 70,83 | 0,4 dB | 70,43 | 0-3 |
| Prisvärde Krisalp HP3 före | ||||
| Slitage km | 36 843 | 20,9% | 44 483 | 0-2 |
| Rullmotstånd kg / t | 8,65 | 9,6% | 9,58 | 3-0 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 8 tester, 2017 till 2023
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Krisalp HP3 | Testfält | WinGuard Sport 2 |
|---|---|---|---|
| 2023 vinterdäckstest 54 set bromstest | P4 av 54 | P27 av 54 | |
| 2021 ADAC 17 tums vinterdäckstest | P4 av 18 | P5 av 18 | |
| 2020 vinterdäcksmarknadsöversikt - 52 däckbromstest | P8 av 51 | P24 av 51 | |
| 2019 Auto Bild Vinter 17 tums däcktest | P15 av 20 | P11 av 20 | |
| Översikt över testmarknaden för vinterdäck 2019 | P8 av 53 | P15 av 53 | |
| 2018 Autobild UHP Vinterdäckstest | P3 av 10 | P9 av 10 | |
| 2017 50 Vinterdäck Shoot Out | P10 av 50 | P9 av 50 | |
| 2017 Auto Bild Vinterdäck Test | P9 av 20 | P10 av 20 |
Krisalp HP3 mot WinGuard Sport 2: dina frågor
Är Kleber Krisalp HP3 eller Nexen WinGuard Sport 2 det bättre däcket?
I de 8 oberoende tester som körde båda däcken slutade Kleber Krisalp HP3 före 6 gånger och WinGuard Sport 2 två gånger. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Krisalp HP3 8,1 och WinGuard Sport 2 8,1 av 10.
Vilket är bäst på vått, Krisalp HP3 eller WinGuard Sport 2?
Krisalp HP3 ledde 10 av de 12 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt stod emot vattenplaning rakt fram vid 7,5 % högre hastighet över 3 tester.
Vilket är bäst på torrt?
WinGuard Sport 2 ledde 4 av de 6 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt höll 1,9 % högre snitthastighet på den torra handlingbanan över 3 tester.
Vilket är bäst på snö?
Krisalp HP3 ledde 9 av de 9 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,5 % kortare på snö över 6 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Krisalp HP3 hade 9,6 % lägre rullmotstånd (3 tester); WinGuard Sport 2 höll 20,9 % längre i slitagetesterna (2 tester). Ägarna ger slitaget 8,4/10 för Krisalp HP3 och 8,6/10 för WinGuard Sport 2.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,8/10 för Krisalp HP3 och 8,6/10 för WinGuard Sport 2.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Krisalp HP3 84 % från 36 omdömen och WinGuard Sport 2 82 % från 35. 71 % av dem som kör Krisalp HP3 skulle köpa det igen, mot 85 % för WinGuard Sport 2.
Vilket är dyrare?
I de 2 tester som angav priser var Krisalp HP3 det dyrare däcket i 2 av dem, med 15,7 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Krisalp HP3 tillverkas i 75 dimensioner (14 till 20 tum) och WinGuard Sport 2 i 61 (15 till 20 tum). 38 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Krisalp HP3 klass B för vått grepp och D för rullmotstånd i de flesta dimensioner; WinGuard Sport 2 har C och D.
Vilket är det nyare däcket?
WinGuard Sport 2 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2017, Krisalp HP3 2016. Krisalp HP3 ersatte Kleber Krisalp HP2. WinGuard Sport 2 ersatte Nexen Winguard Sport.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

