Michelin CrossClimate+ mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
I de 6 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 före 6 gånger och CrossClimate+ inte en enda gång. Fördel CrossClimate+ i Torrt, fördel Vector 4Seasons Gen 3 i Vått, Snö, Komfort och Prisvärde.
Prestandaprofil
13 mätningar från de 6 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
CrossClimate+
Vector 4Seasons Gen 3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 96%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 12 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
CrossClimate+
Vector 4Seasons Gen 3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
CrossClimate+
Vector 4Seasons Gen 3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger CrossClimate+ 83 % från 120 omdömen och Vector 4Seasons Gen 3 82 % från 81. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | CrossClimate+ | Skillnad | Vector 4Seasons Gen 3 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt CrossClimate+ före | ||||
| Torr inbromsning - Kall m | 39,8 | 2,9% | 41 | 1-0 |
| Torr inbromsning m | 38,92 | 5,9% | 41,34 | 5-0 |
| Väghållning på torrt - kallt s | 76,9 | 0,4% | 76,6 | 0-1 |
| Väghållning på torrt (s) | 85,17 | 0,2% | 85,31 | 2-0 |
| Väghållning på torrt (km/h) | 95,8 | 0,2% | 96,05 | 1-1 |
| Subj. Torr manövrering p | betygsatt | 5,6% | betygsatt | 1-0 |
| Vått Vector 4Seasons Gen 3 före | ||||
| Våt inbromsning m | 49,5 | 3,1% | 48,08 | 1-4 |
| Våt inbromsning - Kall m | 56,3 | 4,9% | 59,2 | 1-0 |
| Väghållning på vått - kallt s | 90,6 | 0,1% | 90,5 | 0-1 |
| Väghållning på vått (s) | 70,06 | 2,7% | 68,17 | 0-2 |
| Väghållning på vått (km/h) | 69,95 | 1,3% | 70,8 | 0-2 |
| Subj. Våt manövrering p | betygsatt | 3,3% | betygsatt | 1-0 |
| Rak vattenplaning km/h | 75,04 | 2,5% | 76,96 | 1-3 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 1,8 | 10,6% | 1,99 | 0-1 |
| Snö Vector 4Seasons Gen 3 före | ||||
| Snöbromsning m | 27,84 | 1,5% | 27,47 | 1-3 |
| Snögrepp s | 22,74 | 5,2% | 21,56 | 0-1 |
| Snögrepp N | 2 782 | 1,2% | 2 810 | 0-2 |
| Väghållning på snö s | 56,96 | 1,3% | 55,98 | 0-2 |
| Väghållning på snö (km/h) | 42,15 | 2,2% | 43,05 | 0-2 |
| Subj. Väghållning på snö p | betygsatt | 2,9% | betygsatt | 0-1 |
| Komfort Vector 4Seasons Gen 3 före | ||||
| Subj. Komfort p | betygsatt | 5,6% | betygsatt | 0-1 |
| Buller dB | 66,7 | 0,2 dB | 66,5 | 2-1 |
| Ruffigt buller dB | 68,4 | 1,4 dB | 67 | 0-1 |
| Prisvärde Vector 4Seasons Gen 3 före | ||||
| Slitage km | 70 210 | 3,5% | 72 680 | 0-1 |
| Rullmotstånd kg / t | 8,14 | 3,7% | 7,81 | 1-3 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 6 tester, 2020 till 2021
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | CrossClimate+ | Testfält | Vector 4Seasons Gen 3 |
|---|---|---|---|
| 2021 AZ All Season däcktest | P4 av 9 | P3 av 9 | |
| 2020 Auto Express All Season däcktest | P4 av 6 | P2 av 6 | |
| 2020 Auto Bild SUV All Season däcktest | P5 av 11 | P3 av 11 | |
| 2020 Auto Bild All Season däcktest | P4 av 14 | P1 av 14 | |
| 2020 All Seasons däckmarknadsöversikt - 32 däckbromstest | P5 av 32 | P4 av 32 | |
| 2020 Tyre Reviews All Seasons däcktest | P5 av 9 | P1 av 9 |
CrossClimate+ mot Vector 4Seasons Gen 3: dina frågor
Är Michelin CrossClimate+ eller Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 det bättre däcket?
I de 6 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 före 6 gånger och CrossClimate+ inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får CrossClimate+ 9,4 och Vector 4Seasons Gen 3 9,4 av 10.
Vilket är bäst på vått, CrossClimate+ eller Vector 4Seasons Gen 3?
Vector 4Seasons Gen 3 ledde 13 av de 17 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,1 % kortare på vått över 5 tester.
Vilket är bäst på torrt?
CrossClimate+ ledde 10 av de 12 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 5,9 % kortare på torrt över 5 tester.
Vilket är bäst på snö?
Vector 4Seasons Gen 3 ledde 11 av de 12 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,5 % kortare på snö över 4 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Vector 4Seasons Gen 3 hade 3,7 % lägre rullmotstånd (4 tester). Ägarna ger slitaget 8,7/10 för CrossClimate+ och 8,6/10 för Vector 4Seasons Gen 3.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,6/10 för CrossClimate+ och 8,3/10 för Vector 4Seasons Gen 3.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger CrossClimate+ 83 % från 120 omdömen och Vector 4Seasons Gen 3 82 % från 81. 87 % av dem som kör CrossClimate+ skulle köpa det igen, mot 78 % för Vector 4Seasons Gen 3.
Vilket är dyrare?
I de 4 tester som angav priser var CrossClimate+ det dyrare däcket i 3 av dem, med 8,6 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
CrossClimate+ tillverkas i 63 dimensioner (13 till 19 tum) och Vector 4Seasons Gen 3 i 102 (14 till 22 tum). 50 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har CrossClimate+ klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Vector 4Seasons Gen 3 har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Continental AllSeasonContact 2 mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
15-1 i 17 gemensamma tester
mot 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Michelin CrossClimate 2
7-19 i 26 gemensamma tester
mot 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
2-13 i 15 gemensamma tester
mot 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Hankook Kinergy 4S2
15-10 i 25 gemensamma tester
mot 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Hankook iON FlexClimate
0-2 i 2 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
14-7 i 21 gemensamma tester
mot
Continental AllSeasonContact mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
5-11 i 16 gemensamma tester
mot 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Vredestein Quatrac
5-11 i 16 gemensamma tester
Alla tester med Michelin mot Goodyear → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.