Hankook Kinergy 4S2 mot Michelin CrossClimate 3 Sport
- TR-betyg
- 8,9/10
- Ägarna säger
- 75% · 72
- TR-betyg
- 9,6/10
- Ägarna säger
- 86% · 24
I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin CrossClimate 3 Sport före 3 gånger och Kinergy 4S2 inte en enda gång. Kinergy 4S2 bromsade 1,2 % kortare på snö; CrossClimate 3 Sport hade 13,9 % lägre rullmotstånd.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Michelin CrossClimate 3 Sport om du vill ha förstklassiga säkerhetsfundament för året runt (särskilt blöt bromsning), starkare snötraktion och bättre effektivitet - idealiskt för snabb vägkörning och höga energikostnader, och acceptera högre pris och potentiellt buller/styvhet. Välj Hankook Kinergy 4S2 om din prioritet är värde och hållbarhet med en betryggande känsla av blöt vägshantering, och du kan leva med svagare bromsprestanda och avsevärt högre rullmotstånd.
Där Kinergy 4S2 är starkare
- Stark blöt hanteringshastighet och lateralt grepp (vinner blöt hantering i 2/3 tester; stark blöt cirkelprestanda)
- Förutsägbart, trevligt balans med bra styrrespons; kan vara riktigt snabb på hanteringsbanor (vinner torr hantering i 2026/27)
- Bästa mätta hållbarhet och driftskostnadsvärde där rapporterat (58 100 km slitage; märkbart bättre värdemetrik i AutoBild)
Där CrossClimate 3 Sport är starkare
- Konsekvent kortare stoppavstånd på torra och särskilt blöta vägar (vinner torr och blöt bromsning i alla delade tester)
- Mycket lägre rullmotstånd överlag (~11-17% bättre), vilket stödjer bättre bränsleekonomi/EV-räckvidd
- Stark vinterdrivning: klassledande snötraktion i alla tre tester (t.ex. 2323 N mot 2161 N; 2946 N mot 2817 N)
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Kinergy 4S2 vs CrossClimate 3 Sport i korthet
| Kategori | Kinergy 4S2 | Skillnad | CrossClimate 3 Sport |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester3 gemensamma tester | 0 | 3 | |
| Torrt7 mätningar | 2 | CrossClimate 3 Sport bromsade 4,2 % kortare på torrt (3 tester) | 5 |
| Vått15 mätningar | 7 | CrossClimate 3 Sport bromsade 2,5 % kortare på vått (3 tester) | 8 |
| Snö11 mätningar | 3 | 8 | |
| Komfort5 mätningar | 2 | Lika mellan de två. | 2 |
| Prisvärde5 mätningar | 2 | CrossClimate 3 Sport hade 13,9 % lägre rullmotstånd (3 tester) | 3 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,9/10 | CrossClimate 3 Sport leder med 0,7 | 9,6/10 |
| Ägarbetyg72 och 24 recensioner | 75% | CrossClimate 3 Sport leder med 11 procentenheter | 86% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 74% | CrossClimate 3 Sport leder med 12 procentenheter | 86% |
| Prisi de 3 tester som angav priser | Billigare | CrossClimate 3 Sport var dyrare i 3 av 3 | +20,5 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 96 | 20 dimensioner tillverkas i båda | 63 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 3 tester, 2025 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Kinergy 4S2 | Testfält | CrossClimate 3 Sport |
|---|---|---|---|
| De BÄSTA åretruntdäcken för 2026/27 | P7 av 10 | P2 av 10 | |
| Die Reifentester helårsdäcktest 2026 - 225/40 R18 | P5 av 9 | P3 av 9 | |
| 2025 AutoBilds däcktest för året runt-däck | P5 av 15 | P3 av 15 |
Prestandaprofil
13 mätningar från de 3 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Kinergy 4S2
CrossClimate 3 Sport
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 96%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 11 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Kinergy 4S2
CrossClimate 3 Sport
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Kinergy 4S2
Leder inte i någon kategori
CrossClimate 3 Sport
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Kinergy 4S2 75 % från 72 omdömen och CrossClimate 3 Sport 86 % från 24. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Kinergy 4S2 | Skillnad | CrossClimate 3 Sport | Segrar | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 39,43 | 4,2% | 37,77 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 92,62 | 1,6% | 94,15 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 100,3 | 0,3% | 100,6 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | 1,7% | betygsatt | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 37,58 | 2,5% | 36,54 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 67,44 | 1,9% | 68,76 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 72,4 | 1,4% | 71,4 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | 0,5% | betygsatt | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 13,04 | 0,8% | 13,14 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 80,44 | 1,4% | 81,47 | 1-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 2,64 | 1,1% | 2,61 | 2-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 26,24 | 1,2% | 26,56 | 2-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 4,23 | 5,4% | 4 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 2 489 | 6% | 2 635 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 66,88 | 0,2% | 66,75 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 51,6 | 3,3% | 53,3 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | 1,6% | betygsatt | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 3,66 | 1,9% | 3,73 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | 0,7% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | 2,8% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 72,22 | 0,2 dB | 72,42 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 58 100 | 24,8% | 46 550 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 8,79 | 13,9% | 7,55 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 885 | 3% | 912 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Kinergy 4S2 8,9 och CrossClimate 3 Sport 9,6 av 10.
| Kinergy 4S2 | Kategori | CrossClimate 3 Sport | ||
|---|---|---|---|---|
| 80 | Torrt | 100 | ||
| 85 | Vått | 59 | ||
| 43 | Komfort | 23 | ||
| 42 | Prisvärde | - | ||
| 74 | Snö | 100 | ||
| 25 | Is | - | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Kinergy 4S2 | Kategori | CrossClimate 3 Sport | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,1 | Torrgrepp | 8,8 | ||
| 8 | Våtgrepp | 9 | ||
| 7,1 | Vägkänsla | 8,7 | ||
| 7,4 | Väghållning | 8,4 | ||
| 7,6 | Slitage | 8,8 | ||
| 7,3 | Komfort | 9,2 | ||
| 7,5 | Snögrepp | 9,4 | ||
| 6,5 | Isgrepp | 9,4 | ||
Ägarna ger Kinergy 4S2 75 % från 72 omdömen och CrossClimate 3 Sport 86 % från 24. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Hankook Kinergy 4S2
- 75%från 72 omdömen
- 74%skulle köpa igen
- 1 602 354 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare bedömer generellt Hankook Kinergy 4S2 som en stark allvädersdäck, där det mesta av berömmet fokuserar på pålitligt grepp på både vått och torrt underlag (omnämnt av cirka hälften av recensenterna) och trygg snötraktion. Hållbarhet rapporteras ofta som god, och en anmärkningsvärd minoritet lyfter också fram den bekväma körningen och det starka prisvärdet. Den mest konsekventa nackdelen är vägbruset, som nämns av mer än en tredjedel av ägarna, medan en mindre grupp rapporterar högre bränsleförbrukning/rullmotstånd.
- Säkert grepp på vått underlag i kyla och regn
- Starkt grepp på torrt underlag för ett allvädersdäck
- Bra mönsterliv för året runt-användning
- Överraskande kapabel dragkraft i snö
- Tydligt vägbrus eller gnissel vid vissa hastigheter
- Högre rullmotstånd eller sämre bränsleekonomi
- Kan kännas mindre förutsägbart i gränsfall (mjukt/gnisslande släpp)
Sammanfattat av AI från 65 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 72 omdömen om Kinergy 4S2Utmärkta däck för alla säsonger, detta var mitt första test eftersom jag alltid har använt sommar/vinterdäck på alla mina bilar för mer säkerhet och hållbarhet. Dessa däck presterar mycket bra på torrt underlag, i kurvor oavsett om det är blött eller inte, men framför allt är de mycket bra på snö, oavsett om det handlar om att återfå grepp, acceleration eller fäste (Vogesernas topp för att ge ett exempel eller de belgiska Ardennerna). Jag blev mycket överraskad trots alla mina långa efterforskningar om däck med bra pris-prestandaförhållande. Efter 46 000 km skulle jag inte prova dem på snö igen eftersom jag har överskridit vinterslitagesignalen, men det finns fortfarande 2 mm kvar för sommaren.
Michelin CrossClimate 3 Sport
- 86%från 24 omdömen
- 86%skulle köpa igen
- 142 003 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare bedömer Michelin CrossClimate 3 Sport mycket positivt överlag (86,1 % i genomsnitt; 18 av 20 positiva), och berömmer oftast hur tyst och bekväm den är samtidigt som den fortfarande ger starkt, förutsägbart grepp både på torrt och blött underlag. Ungefär hälften av recensenterna nämner det låga vägbruset och den mjuka körningen, och många lyfter också fram det säkra greppet på torrt underlag och den blöta dragkraften som känns nära en sommar-UHP-däck för vardagskörning. Nackdelar är mindre vanliga, men omkring en av sju ägare nämner snabbare än förväntad slitage, och omkring en av tio kritiserar bristen på fälgskydd.
- Tyst på vägen, även i hög hastighet
- Mjuk, bekväm körning
- Starkt, förutsägbart grepp på torrt underlag
- Säkert grepp och dragkraft på blött underlag
- Snabbare än förväntad slitbaneslitage för vissa ägare
- Lite eller inget fälgskydd / exponerade fälgar
- Styrkänslan är inte lika skarp för alla
Sammanfattat av AI från 20 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 24 omdömen om CrossClimate 3 SportMonterad på min Golf 7.5 GTI Performance som ersättning för en vinterdäck (Zagreb, Kroatien - det har inte varit mycket snö de senaste åren, bara blöta förhållanden).
Så här långt så bra - den enda nackdelen hittills är ljudet. De är högre än de flesta däck jag har kört på. Jag pratar som någon som har Bridgestone Potenza Evo Sport på sommaren.
Återkopplingen på ratten är bra, skarp.Ser bra ut på bilen med sin sportiga sidovägg.
Jag kommer att återkomma till denna recension efter denna vinter och lite snöpotential.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 96 dimensioner av Kinergy 4S2 och 63 av CrossClimate 3 Sport, varav 20 tillverkas i båda.
| Kategori | Kinergy 4S2 | CrossClimate 3 Sport |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 96 dimensioner, 14 till 20 tum | 63 dimensioner, 18 till 23 tum |
| Tillverkas i båda | 20 dimensioner 205/40 R18215/40 R18225/40 R18235/40 R18245/40 R18245/45 R18255/40 R18225/40 R19235/35 R19245/35 R19245/40 R19245/45 R19och 8 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B96%C4% | A100% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C78%D22%B1% | B78%C22% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-73 dB B100% | 72-75 dB B81%A19% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 194 av 194 | 63 av 63 |
| På marknaden sedan | - | 2025 |
| Ersatte | Hankook Kinergy 4S (2021) | - |
| Utmärkelser | - | Vinnare: Best All Season Tyres (DriverReviews, 2026/27) Vinnare: Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) |
| Pris i de gemensamma testerna | CrossClimate 3 Sport var det dyrare däcket i 3 av de 3 tester som angav priser, med 20,5 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse sätter två mycket olika tolkningar av den moderna året runt-däcket mot varandra i samma 225/40 R18 testmiljö. Hankook Kinergy 4S2 är ett premium-touring, komfort/värde-inriktat året runt-däck som nu är en äldre design men fortfarande allmänt respekterat för sina balanserade och förtroendeingivande vägmanér. Michelin CrossClimate 3 Sport är ett nyare ultra-högpresterande året runt-däck som syftar till att kännas "sommar-liknande" på torra vägar samtidigt som det fortfarande levererar trovärdig vinterkapacitet.
Över tre gemensamma professionella tester (AutoBild 2025, Die Reifentester 2026 och ett grupp-test 2026/27) placerar sig Michelin konsekvent högre totalt (3:a, 3:a och 2:a) medan Hankook vanligtvis hamnar i mitten av fältet (5:a, 5:a och 7:a). Den intressanta vändningen är att Hankook ofta ser bättre ut än vad dess övergripande placeringar antyder i dynamiska hanteringsmått - särskilt på blöta vägar - medan Michellins fördel bygger på mer repetitiva "stora biljett"-fundament: kortare bromssträckor och märkbart bättre effektivitet (rullmotstånd).
Slutsats
Genom de gemensamma testerna är Michelin CrossClimate 3 Sport den mer övertygande allroundaren för förare som prioriterar säkerhetskritisk prestanda och modern effektivitet. Den vinner torr bromsning i alla tre jämförelser (t.ex. 38,8 m mot 41,3 m i AutoBild; 36,4 m mot 37,8 m i 2026/27-testet) och blöt bromsning i alla tre (t.ex. 31,82 m mot 32,84 m i 2026/27). Den dominerar också rullmotståndet varje gång (ungefär 11-17% lägre), vilket har verkliga konsekvenser för bränsle/energianvändning och räckvidd - en av de främsta anledningarna till att den upprepade gånger hamnar nära toppen totalt.
Hankook Kinergy 4S2 svarar med verkligt trevlig, förtroendeingivande hantering, ofta med snabbare resultat i blöt hantering (vinner blöt hantering i 2/3 tester och blöt cirkel i AutoBild) och får beröm för balans och styrrespons. Det är också det tydliga valet när det gäller värde och hållbarhet där det mäts: AutoBild visar avsevärt längre förväntad slitage (58 100 km mot 46 550 km) och en dramatiskt lägre kostnad per avstånd (“Värde” 6,88 mot 12,03). Kompromissen är att Hankooks åldrande design visar sig i effektivitet (högsta/nära högsta rullmotstånd) och i viktiga stoppmetrik där den tenderar att ligga efter.
Praktisk slutsats: om du vill ha den nyare generationens, "bromsa och åka" kompetens med stark snötraktion och bättre effektivitet, är CrossClimate 3 Sport det säkrare valet trots det premiumpriset och vissa förfiningskompromisser (bullret/åkkomfort). Om du är kostnadsmedveten, samlar kilometer och värderar en förutsägbar känsla av blöt vägshantering över absolut bromsöverlägsenhet, förblir Kinergy 4S2 ett rimligt val - men det är inte längre referensen för den övergripande bredden.
Kinergy 4S2 mot CrossClimate 3 Sport: dina frågor
Är Hankook Kinergy 4S2 eller Michelin CrossClimate 3 Sport det bättre däcket?
I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin CrossClimate 3 Sport före 3 gånger och Kinergy 4S2 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Kinergy 4S2 8,9 och CrossClimate 3 Sport 9,6 av 10.
Vilket är bäst på vått, Kinergy 4S2 eller CrossClimate 3 Sport?
CrossClimate 3 Sport ledde 8 av de 15 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,5 % kortare på vått över 3 tester.
Vilket är bäst på torrt?
CrossClimate 3 Sport ledde 5 av de 7 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 4,2 % kortare på torrt över 3 tester.
Vilket är bäst på snö?
CrossClimate 3 Sport ledde 8 av de 11 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
CrossClimate 3 Sport hade 13,9 % lägre rullmotstånd (3 tester). Ägarna ger slitaget 7,6/10 för Kinergy 4S2 och 8,8/10 för CrossClimate 3 Sport.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 7,3/10 för Kinergy 4S2 och 9,2/10 för CrossClimate 3 Sport.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Kinergy 4S2 75 % från 72 omdömen och CrossClimate 3 Sport 86 % från 24. 74 % av dem som kör Kinergy 4S2 skulle köpa det igen, mot 86 % för CrossClimate 3 Sport.
Vilket är dyrare?
I de 3 tester som angav priser var CrossClimate 3 Sport det dyrare däcket i 3 av dem, med 20,5 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Kinergy 4S2 tillverkas i 96 dimensioner (14 till 20 tum) och CrossClimate 3 Sport i 63 (18 till 23 tum). 20 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Kinergy 4S2 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; CrossClimate 3 Sport har A och B.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Michelin CrossClimate 3 Sport mot Michelin CrossClimate 3
6-0 i 7 gemensamma tester
mot 
Hankook Kinergy 4S2 mot Nexen N Blue 4Season 2
5-1 i 6 gemensamma tester
mot
Continental AllSeasonContact 2 mot Hankook Kinergy 4S2
11-1 i 12 gemensamma tester
mot 
Hankook Kinergy 4S2 mot Michelin CrossClimate 2
6-9 i 16 gemensamma tester
mot 
Michelin CrossClimate 3 Sport mot Pirelli Cinturato All Season SF3
3-3 i 6 gemensamma tester
mot 
Hankook Kinergy 4S2 mot Kleber Quadraxer 3
7-3 i 10 gemensamma tester
mot 
Hankook Kinergy 4S2 mot Vredestein Quatrac
3-12 i 16 gemensamma tester
mot
Continental AllSeasonContact 2 mot Michelin CrossClimate 3 Sport
2-4 i 6 gemensamma tester
Alla tester med Hankook mot Michelin → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion