Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Pirelli Scorpion
I den här artikeln kommer vi att titta på oberoende däcktestdata och recensioner från riktiga förare av Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 och Pirelli Scorpion för att ta reda på vilket däck som är bäst för din egen körning.
Det finns några grundläggande skillnader mellan de två däcken. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 är ett Max-Performance Summer däck som är designat för att monteras på Passenger-Car, och Pirelli Scorpion är ett Premium-Touring Summer däck som är designat för att monteras på SUV-and-4x4
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts fyra tester som jämför båda däcken direkt!
Av dessa fyra tester:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 slutade före Pirelli Scorpion i två av testerna
- Pirelli Scorpion slutade före Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 i två av testerna
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 och Pirelli Scorpion har ett lika stort antal testvinster. Däremot är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under tre dry braking tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 stoppade fordonet på 0.78% kortare sträcka än Pirelli Scorpion.
Bäst i Dry Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:33.5M | Pirelli Scorpion: 34.3M |
| 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:42.9M | ✓ Pirelli Scorpion: 42M |
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:34.3M | Pirelli Scorpion: 35.3M |
| 2025 Teknikens Varld Summer Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:21.75M | Pirelli Scorpion: 21.87M |
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under två dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 var 1.71% snabbare runt ett varv än Pirelli Scorpion.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:108.6Km/H | Pirelli Scorpion: 106.3Km/H |
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:108.1Km/H | Pirelli Scorpion: 106.7Km/H |
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 och Pirelli Scorpion lika bra i subj. dry handling tester.
Bäst i Subj. Dry Handling: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
| 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:4 Points | Pirelli Scorpion: 4 Points |
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under två wet braking tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 stoppade fordonet på 0.45% kortare sträcka än Pirelli Scorpion.
Bäst i Wet Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:50.4M | Pirelli Scorpion: 51.7M |
| 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:44M | ✓ Pirelli Scorpion: 42.9M |
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:47.6M | Pirelli Scorpion: 48.8M |
| 2025 Teknikens Varld Summer Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:25.41M | ✓ Pirelli Scorpion: 24.75M |
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Pirelli Scorpion bättre under ett wet handling [s] tester. I genomsnitt var Pirelli Scorpion var 0.16% snabbare runt ett vått varv än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Bäst i Wet Handling [s]: Pirelli Scorpion
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
| 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:72.3s | Pirelli Scorpion: 72.9s |
| 2025 Teknikens Varld Summer Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:39.49s | ✓ Pirelli Scorpion: 38.71s |
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under två wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 var 1.89% snabbare runt ett vått varv än Pirelli Scorpion.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:82.8Km/H | Pirelli Scorpion: 81.1Km/H |
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:86.5Km/H | Pirelli Scorpion: 85Km/H |
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under tre wet circle tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 var 1.8% snabbare runt en våt cirkel än Pirelli Scorpion.
Bäst i Wet Circle: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:20.58s | Pirelli Scorpion: 20.92s |
| 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:11.3s | Pirelli Scorpion: 11.5s |
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:20.37s | Pirelli Scorpion: 20.8s |
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Pirelli Scorpion bättre under två straight aqua tester. I genomsnitt var Pirelli Scorpion flöt vid en 1.95% högre hastighet än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Bäst i Straight Aqua: Pirelli Scorpion
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:86.5Km/H | ✓ Pirelli Scorpion: 88.7Km/H |
| 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:82.9Km/H | ✓ Pirelli Scorpion: 86.6Km/H |
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:86.7Km/H | Pirelli Scorpion: 85.9Km/H |
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre under ett curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 slirade ut vid en 5.86% högre hastighet än Pirelli Scorpion.
Bäst i Curved Aquaplaning: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:2.52m/sec2 | ✓ Pirelli Scorpion: 2.55m/sec2 |
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:2.59m/sec2 | Pirelli Scorpion: 2.26m/sec2 |
Gravel Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Pirelli Scorpion bättre under ett gravel handling [km/h] tester. I genomsnitt var Pirelli Scorpion var 0.4% snabbare runt ett varv än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Bäst i Gravel Handling [Km/H]: Pirelli Scorpion
Se hur Gravel Handling-vinnaren beräknades >>
| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:87.4Km/H | Pirelli Scorpion: 87.1Km/H |
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:60.3Km/H | ✓ Pirelli Scorpion: 61.2Km/H |
Gravel Traction
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Pirelli Scorpion bättre under två gravel traction tester. I genomsnitt var Pirelli Scorpion hade 3.9% bättre grepp på grus än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Bäst i Gravel Traction: Pirelli Scorpion
Se hur Gravel Traction-vinnaren beräknades >>
| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:7734N | ✓ Pirelli Scorpion: 7909N |
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:10360N | ✓ Pirelli Scorpion: 10920N |
Sand Traction
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Pirelli Scorpion bättre under ett sand traction tester. I genomsnitt var Pirelli Scorpion hade 0.21% bättre grepp i sand än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Bäst i Sand Traction: Pirelli Scorpion
Se hur Sand Traction-vinnaren beräknades >>
| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:9051N | Pirelli Scorpion: 8660N |
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:9740N | ✓ Pirelli Scorpion: 10170N |
Grass Traction
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Scorpion bättre under ett grass traction tester. I genomsnitt var Pirelli Scorpion hade 8.98% bättre grepp på gräs än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Bäst i Grass Traction: Pirelli Scorpion
Se hur Grass Traction-vinnaren beräknades >>
| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:2017N | ✓ Pirelli Scorpion: 2216N |
Grass Tractoin
Bäst i Grass Tractoin: Pirelli Scorpion
Se hur Grass Tractoin-vinnaren beräknades >>
Mud Traction
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Scorpion bättre under ett mud traction tester. I genomsnitt var Pirelli Scorpion hade 6.79% bättre grepp i lera än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Bäst i Mud Traction: Pirelli Scorpion
Se hur Mud Traction-vinnaren beräknades >>
| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:2250N | ✓ Pirelli Scorpion: 2414N |
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Pirelli Scorpion bättre under ett subj. comfort tester. I genomsnitt var Pirelli Scorpion fick 25% fler poäng än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Bäst i Subj. Comfort: Pirelli Scorpion
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
| 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:2 Points | ✓ Pirelli Scorpion: 5 Points |
| 2025 Teknikens Varld Summer Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:7 Points | Pirelli Scorpion: 7 Points |
Subj. Noise
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Scorpion bättre under ett subj. noise tester. I genomsnitt var Pirelli Scorpion fick 25% fler poäng än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Bäst i Subj. Noise: Pirelli Scorpion
Se hur Subj. Noise-vinnaren beräknades >>
| 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:3 Points | ✓ Pirelli Scorpion: 4 Points |
Noise
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Pirelli Scorpion bättre under två noise tester. I genomsnitt var Pirelli Scorpion mätte 1.8% tystare än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Bäst i Noise: Pirelli Scorpion
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:69.2dB | ✓ Pirelli Scorpion: 68.6dB |
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:64dB | ✓ Pirelli Scorpion: 62.2dB |
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Pirelli Scorpion bättre under två rolling resistance tester. I genomsnitt var Pirelli Scorpion hade ett 6.95% lägre rullmotstånd än Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Bäst i Rolling Resistance: Pirelli Scorpion
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
| 2024 Summer SUV Tyre Test 235/55 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:7.73kg / t | ✓ Pirelli Scorpion: 7.2kg / t |
| 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test 255/55 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:7.81kg / t | ✓ Pirelli Scorpion: 7.25kg / t |
Range
Bäst i Range: Pirelli Scorpion
Se hur Range-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 och Pirelli Scorpion.
Totalt har Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 recenserats 136 gånger och förare har gett däcket 86% totalt sett.
Pirelli Scorpion har recenserats 3 gånger och förare har gett däcket 81% totalt sett.
Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Pirelli Scorpion.
I have now had the Eagle F1 Asymmetric 5's, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 and even some Avon's (for a brief period) on my current car - a Golf GTI Clubsport 40.
I mix up my driving a lot - lots of motorway driving but also lots of hard street driving and B road blasts, I find it massively important to have the best tyres possible to allow me to push my car as hard as I can in a safe manner.
I was massively impressed with the Asymmetric 5's, the sheer grip... Continue reading this review using the link below
Comfort is where the tyres excel! The profile is rather low for this kind of vehicle, but the puddles are a joke and, I recon, the... Continue reading this review using the link below
Slutsats
Sammanfattningsvis presterade Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bättre i dry braking, dry handling [km/h], wet braking, wet handling [km/h], wet circle and curved aquaplaning, medan Pirelli Scorpion presterade bättre i wet handling [s], straight aqua, gravel handling [km/h], gravel traction, sand traction, grass traction, mud traction, subj. comfort, subj. noise, noise and rolling resistance.
Intressant nog presterade båda däcken lika bra i subj. dry handling, vilket visar att de är nära matchade i dessa områden.
Vilket däck som är bäst för dig beror mycket på din körstil och situation, plus vad du vill ha ut av däcket. Genom att jämföra all data i däckrecensionsdatabasen verkar Pirelli Scorpion sammantaget vara det bästa däcket totalt sett.
Det är dock viktigt att notera att båda däcken har sina styrkor.
Kom ihåg att det bästa däcket för dig kan bero på vilka av dessa faktorer som är viktigast för dina specifika körbehov och förhållanden.
Totalvinnare: Pirelli Scorpion
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Pirelli Scorpion visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.
Bästa däcktester
Bästa UUHP-däck- Bästa prestandasommardäck
- Bästa sommardäck
Bästa året-runt-däck- Bästa UHP året-runt-däck
- Bästa alla väderdäck
Bästa vinterdäck- Bästa UHP-vinterdäck
- Bästa SUV-vinterdäck
- Bästa dubbfria vinterdäck
- Bästa All Terrain [AT]-däck
- Bästa SUV-sommardäck
Sommardäcktester
- Bästa prestandadäck för 2025
- De bästa touringdäcken för 2025 testade
- 2025 Sport och Hypersport Motorcykeldäcktest
- 2025 Teknikens Varld Summer Tyre Test
- 2025 Autobild SUV Off-Road sommardäckstest
- 2025 Al Volante sommardäckstest
- Däcktest för sportbilar 2025
- Kombinerat däcktest 2025 sommar och alla årstider
- Alla sommardäcktester
Året-runt-däcktester
- Det BÄSTA All Terrain-däcket för 2025
- De bästa helårsdäcken för 2024/2025
- De bästa helårsdäcken för 2024
- Bästa terrängtestade däck på väg, terräng och snö [2024]
- 2024 Sport Auto All Season däcktest
- 2024 Auto Bild SUV All Season däcktest
- 2024 Motor-SUV All Season däcktest
- 2024 AutoBild All Season däcktest
- Alla året-runt-däcktester
Vinterdäcktester
- De bästa prestanda vinterdäcken för 2024/2025
- 2024 Nordic Friction vinterdäckstest
- 2024 dubbdäckstest
- 2024 Auto Bild SUV vinterdäckstest
- 2024 Auto Bild Sportscars vinterdäckstest
- Alla vinterdäcktester
Funktioner
- Continental AllSeasonContact 2 - Real World Review
- Förstå däckets sidovägg
- EU-däcketikett
- Sommar VS All Season VS Winter
- Road vs Track vs Slick Tyres
- Michelin Pilot Sport 4S vs 4S * (BMW)
- OE vs eftermarknadsdäck
- Vinterdäck testade vid 0c till 15c
Däckrecensioner
Allmänt
- Skicka in din recension
- Om Däckrecensioner
- Etik för däckrecensioner
- Webbplatskarta
- Sekretesspolicy
- Användarvillkor
- Kontakta Tyre Recensioner
