Menu

Pirelli Cinturato All Season SF3 vs Viking Fourtech Plus

Denna jämförelse ställer Pirellis premiumtouringdäck Cinturato All Season SF3 mot Vikings budgetvänliga Fourtech Plus – två helårsalternativ riktade till väldigt olika köpare. I fem delade tester från Auto Bild, ADAC och bredare marknadsöversikter slutar Pirelli konsekvent nära toppen medan Viking hamnar i mitten av sortimentet. Data visar ett tydligt mönster: SF3 dominerar säkerhetskritiska mätvärden på vått och torrt underlag med betydligt kortare bromssträckor och högre väghållningshastigheter, medan Fourtech Plus finner sina bästa ögonblick inom snöbromsning och effektivitet/värde. Om du prioriterar balanserad prestanda året runt och förtroende i hög fart sätter Pirelli tonen; om pris och ekonomi är viktigast, argumenterar Viking – om än med kompromisser.
Cinturato-All-Season-SF3 VS Fourtech-Plus

Testresultat

Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts fem tester som jämför båda däcken direkt!

Sammanfattning av fem totala tester som jämför båda däcken direkt
Trötta Testvinster Prestanda
Pirelli Cinturato All Season SF3 fem
fem vinster

Även om det kan se ut som att Pirelli Cinturato All Season SF3 är bättre än Viking Fourtech Plus enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.

Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.

Key Strengths

  • Konsekvent kortare bromsning på vått och torrt underlag (ofta 10–15 % fördel)
  • Säker hantering på vått och torrt underlag med stark motståndskraft mot vattenplaning
  • Bra slitage och låg nötning för lång livslängd
  • Bekväm och balanserad åktur med precis styrning
  • Stark snöbromsprestanda i flera tester
  • Lägre rullmotstånd och bränsleförbrukning i vissa storlekar
  • Konkurrenskraftigt inköpspris och bättre värdepoäng
  • Säkra, förutsägbara grundläggande manér vid måttlig körning

Dry Braking

Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under fem dry braking tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 stoppade fordonet på 14.45% kortare sträcka än Viking Fourtech Plus.

Pirelli Cinturato All Season SF3
37.64M
Viking Fourtech Plus
44M
Dry braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Dry Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3

Pirelli Cinturato All Season SF3
36.9M
Viking Fourtech Plus
43.1M (+6.2M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
36.9M
Viking Fourtech Plus
43.1M (+6.2M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
38M
Viking Fourtech Plus
43.9M (+5.9M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
38M
Viking Fourtech Plus
43.8M (+5.8M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
38.4M
Viking Fourtech Plus
46.1M (+7.7M)

Dry Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under två dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 var 1.06% snabbare runt ett varv än Viking Fourtech Plus.

Pirelli Cinturato All Season SF3
94.15Km/H
Viking Fourtech Plus
93.15Km/H
Dry Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Dry Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3

Pirelli Cinturato All Season SF3
95.8Km/H
Viking Fourtech Plus
94.8Km/H (-1Km/H)
Pirelli Cinturato All Season SF3
92.5Km/H
Viking Fourtech Plus
91.5Km/H (-1Km/H)

Wet Braking

Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under fem wet braking tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 stoppade fordonet på 6.27% kortare sträcka än Viking Fourtech Plus.

Pirelli Cinturato All Season SF3
45.74M
Viking Fourtech Plus
48.8M
Wet braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3

Pirelli Cinturato All Season SF3
53.5M
Viking Fourtech Plus
55.4M (+1.9M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
53.5M
Viking Fourtech Plus
55.4M (+1.9M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
32.5M
Viking Fourtech Plus
34.1M (+1.6M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
46.3M
Viking Fourtech Plus
49.7M (+3.4M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
42.9M
Viking Fourtech Plus
49.4M (+6.5M)

Wet Braking - Concrete

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 stoppade fordonet på 2.27% kortare sträcka än Viking Fourtech Plus.

Pirelli Cinturato All Season SF3
38.8M
Viking Fourtech Plus
39.7M
Wet braking on Concrete in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking - Concrete: Pirelli Cinturato All Season SF3

Pirelli Cinturato All Season SF3
38.8M
Viking Fourtech Plus
39.7M (+0.9M)

Wet Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under två wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 var 4.78% snabbare runt ett vått varv än Viking Fourtech Plus.

Pirelli Cinturato All Season SF3
75.25Km/H
Viking Fourtech Plus
71.65Km/H
Wet Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Wet Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3

Pirelli Cinturato All Season SF3
75.1Km/H
Viking Fourtech Plus
72.1Km/H (-3Km/H)
Pirelli Cinturato All Season SF3
75.4Km/H
Viking Fourtech Plus
71.2Km/H (-4.2Km/H)

Wet Circle

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under två wet circle tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 var 4% snabbare runt en våt cirkel än Viking Fourtech Plus.

Pirelli Cinturato All Season SF3
12.97s
Viking Fourtech Plus
13.51s
Wet Circle Lap Time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Wet Circle: Pirelli Cinturato All Season SF3

Pirelli Cinturato All Season SF3
11.53s
Viking Fourtech Plus
12.1s (+0.57s)
Pirelli Cinturato All Season SF3
14.4s
Viking Fourtech Plus
14.92s (+0.52s)

Straight Aqua

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under tre straight aqua tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 flöt vid en 3.73% högre hastighet än Viking Fourtech Plus.

Pirelli Cinturato All Season SF3
79.33Km/H
Viking Fourtech Plus
76.37Km/H
Float Speed in Km/H, högre är bättre

Bäst i Straight Aqua: Pirelli Cinturato All Season SF3

Pirelli Cinturato All Season SF3
79.4Km/H
Viking Fourtech Plus
75.9Km/H (-3.5Km/H)
Pirelli Cinturato All Season SF3
78.3Km/H
Viking Fourtech Plus
75.7Km/H (-2.6Km/H)
Pirelli Cinturato All Season SF3
80.3Km/H
Viking Fourtech Plus
77.5Km/H (-2.8Km/H)

Curved Aquaplaning

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under ett curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 slirade ut vid en 2.75% högre hastighet än Viking Fourtech Plus.

Pirelli Cinturato All Season SF3
2.91m/sec2
Viking Fourtech Plus
2.83m/sec2
Remaining lateral acceleration, högre är bättre

Bäst i Curved Aquaplaning: Pirelli Cinturato All Season SF3

Pirelli Cinturato All Season SF3
3.32m/sec2 (-0.15m/sec2)
Viking Fourtech Plus
3.47m/sec2
Pirelli Cinturato All Season SF3
2.8m/sec2
Viking Fourtech Plus
2.8m/sec2
Pirelli Cinturato All Season SF3
2.6m/sec2
Viking Fourtech Plus
2.23m/sec2 (-0.37m/sec2)

Snow Braking

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Viking Fourtech Plus bättre under tre snow braking tester. I genomsnitt var Viking Fourtech Plus stoppade fordonet på 3.78% kortare sträcka än Pirelli Cinturato All Season SF3.

Pirelli Cinturato All Season SF3
20.13M
Viking Fourtech Plus
19.37M
Snow braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Snow Braking: Viking Fourtech Plus

Pirelli Cinturato All Season SF3
25.4M (+1.1M)
Viking Fourtech Plus
24.3M
Pirelli Cinturato All Season SF3
9.8M (+0.3M)
Viking Fourtech Plus
9.5M
Pirelli Cinturato All Season SF3
25.2M (+0.9M)
Viking Fourtech Plus
24.3M

Snow Traction

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under tre snow traction tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 hade 2.79% bättre snötgrepp än Viking Fourtech Plus.

Pirelli Cinturato All Season SF3
1920.33N
Viking Fourtech Plus
1866.67N
Pulling Force in Newtons, högre är bättre

Bäst i Snow Traction: Pirelli Cinturato All Season SF3

Pirelli Cinturato All Season SF3
2682N
Viking Fourtech Plus
2653N (-29N)
Pirelli Cinturato All Season SF3
245N
Viking Fourtech Plus
227N (-18N)
Pirelli Cinturato All Season SF3
2834N
Viking Fourtech Plus
2720N (-114N)

Snow Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under två snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 var 3.22% snabbare runt ett varv än Viking Fourtech Plus.

Pirelli Cinturato All Season SF3
54.3Km/H
Viking Fourtech Plus
52.55Km/H
Snow handling average speed, högre är bättre

Bäst i Snow Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3

Pirelli Cinturato All Season SF3
53.3Km/H
Viking Fourtech Plus
51.6Km/H (-1.7Km/H)
Pirelli Cinturato All Season SF3
55.3Km/H
Viking Fourtech Plus
53.5Km/H (-1.8Km/H)

Snow Slalom

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under två snow slalom tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 var 10.31% snabbare genom en slalom än Viking Fourtech Plus.

Pirelli Cinturato All Season SF3
4.17m/sec2
Viking Fourtech Plus
3.74m/sec2
Lateral acceleration, högre är bättre

Bäst i Snow Slalom: Pirelli Cinturato All Season SF3

Pirelli Cinturato All Season SF3
4.12m/sec2
Viking Fourtech Plus
3.68m/sec2 (-0.44m/sec2)
Pirelli Cinturato All Season SF3
4.22m/sec2
Viking Fourtech Plus
3.8m/sec2 (-0.42m/sec2)

Ice Braking

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under ett ice braking tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 stoppade fordonet 1.91% kortare än Viking Fourtech Plus.

Pirelli Cinturato All Season SF3
15.4M
Viking Fourtech Plus
15.7M
Ice braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Ice Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3

Pirelli Cinturato All Season SF3
15.4M
Viking Fourtech Plus
15.7M (+0.3M)

Subj. Comfort

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under ett subj. comfort tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 fick 23.08% fler poäng än Viking Fourtech Plus.

Pirelli Cinturato All Season SF3
13 Points
Viking Fourtech Plus
10 Points
Subjective Comfort Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Comfort: Pirelli Cinturato All Season SF3

Pirelli Cinturato All Season SF3
13 Points
Viking Fourtech Plus
10 Points (-3 Points)

Noise

Med utgångspunkt i data från tre däcktester presterade Pirelli Cinturato All Season SF3 och Viking Fourtech Plus lika bra i noise tester.

Pirelli Cinturato All Season SF3
71.33dB
Viking Fourtech Plus
71.33dB
External noise in dB, lägre är bättre

Bäst i Noise: Båda däcken presterade lika bra

Pirelli Cinturato All Season SF3
72.5dB
Viking Fourtech Plus
72.8dB (+0.3dB)
Pirelli Cinturato All Season SF3
72.6dB
Viking Fourtech Plus
72.6dB
Pirelli Cinturato All Season SF3
68.9dB (+0.3dB)
Viking Fourtech Plus
68.6dB

Wear

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under två wear tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 beräknas täcka 3.93% miles innan 1,6 mm uppnås än Viking Fourtech Plus.

Pirelli Cinturato All Season SF3
44865KM
Viking Fourtech Plus
43100KM
Predicted tread life in KM, högre är bättre

Bäst i Wear: Pirelli Cinturato All Season SF3

Pirelli Cinturato All Season SF3
42330KM
Viking Fourtech Plus
41400KM (-930KM)
Pirelli Cinturato All Season SF3
47400KM
Viking Fourtech Plus
44800KM (-2600KM)

Value

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Viking Fourtech Plus bättre under två value tester. I genomsnitt var Viking Fourtech Plus visade sig ha ett 24.87% bättre värde baserat på pris/1000 km än Pirelli Cinturato All Season SF3.

Pirelli Cinturato All Season SF3
7.96Price/1000
Viking Fourtech Plus
5.98Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, lägre är bättre

Bäst i Value: Viking Fourtech Plus

Pirelli Cinturato All Season SF3
13.23Price/1000 (+1.27Price/1000)
Viking Fourtech Plus
11.96Price/1000
Pirelli Cinturato All Season SF3
2.68Price/1000 (+2.68Price/1000)
Viking Fourtech Plus
Price/1000

Rolling Resistance

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Viking Fourtech Plus bättre under ett rolling resistance tester. I genomsnitt var Viking Fourtech Plus hade ett 0.86% lägre rullmotstånd än Pirelli Cinturato All Season SF3.

Pirelli Cinturato All Season SF3
8.17kg / t
Viking Fourtech Plus
8.1kg / t
Rolling resistance in kg t, lägre är bättre

Bäst i Rolling Resistance: Viking Fourtech Plus

Pirelli Cinturato All Season SF3
8.24kg / t (+0.44kg / t)
Viking Fourtech Plus
7.8kg / t
Pirelli Cinturato All Season SF3
8.1kg / t
Viking Fourtech Plus
8.4kg / t (+0.3kg / t)

Fuel Consumption

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Viking Fourtech Plus bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Viking Fourtech Plus använde 4.28% mindre bränsle än Pirelli Cinturato All Season SF3.

Pirelli Cinturato All Season SF3
5.38l/100km
Viking Fourtech Plus
5.15l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, lägre är bättre

Bäst i Fuel Consumption: Viking Fourtech Plus

Pirelli Cinturato All Season SF3
5.06l/100km (+0.46l/100km)
Viking Fourtech Plus
4.6l/100km
Pirelli Cinturato All Season SF3
5.7l/100km
Viking Fourtech Plus
5.7l/100km

Abrasion

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 släppte ut 13.04% mindre partikelslitage än Viking Fourtech Plus.

Pirelli Cinturato All Season SF3
60mg/km/t
Viking Fourtech Plus
69mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), lägre är bättre

Bäst i Abrasion: Pirelli Cinturato All Season SF3

Pirelli Cinturato All Season SF3
60mg/km/t
Viking Fourtech Plus
69mg/km/t (+9mg/km/t)

Recensioner från riktiga förare

Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Pirelli Cinturato All Season SF3 och Viking Fourtech Plus.

Totalt har Pirelli Cinturato All Season SF3 recenserats 42 gånger och förare har gett däcket 83% totalt sett.

Viking Fourtech Plus har recenserats 1 gånger och förare har gett däcket 85% totalt sett.

Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Viking Fourtech Plus.

Bästa recensionen för Pirelli Cinturato All Season SF3
Given 80% 255/35 R19 på a combination of roads i 3,000 spirited miles
Genuint seriöst imponerande däck. Jag bestämde mig för att använda dessa som vinterdäck eftersom jag bor i Skottland.

Under torra förhållanden lyckas den ha acceptabla nivåer av grepp i en rak linje, lätt hjulspinn ibland men kan inte klaga eftersom M2 är RWD 365bhp.

Mycket starkt däck i torrt och superprogressivt, låter dig verkligen veta när det börjar glida när du kör livlig. En stor styrka eftersom dessa däck fortfarande gör att fordonet kan köras på ett sportigt sätt.

I det våta är de okej för våt raklinjegrepp, det snurrar... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Hjälpsam 1395 - däck recenserat den December 23, 2024
Visa alla Pirelli Cinturato All Season SF3 recensioner från förare >>
Bästa recensionen för Viking Fourtech Plus
Given 87% 155/80 R13 på i 250 miles
In the snow behaves as good as any winter tyre. They are comfortable also. The braking distance seems fine also on wet and dry. I don't care about handling at high speeds and other performance characteristics as they are fitted on a Fiat Panda with 70 HP which is used mostly in the city area.
Hjälpsam 19 - däck recenserat den February 4, 2026
Visa alla Viking Fourtech Plus recensioner från förare >>

Slutsats

Pirellis SF3 är den starkare allroundaren och det säkrare valet i de flesta verkliga scenarier. Den vinner alla delade tester, leder torr- och våtbromsning med tvåsiffriga procenttal i flera storlekar (t.ex. upp till ~14 % kortare torrt och ~13 % kortare vått i viktiga resultat), och kombinerar detta med precis väghållning, god komfort, stabilt slitage och lågt nötningsmotstånd. Vattenplaningsmotståndet är generellt sett också bättre, med endast enstaka undantag för kurvade vattenplaningsförhållanden. Vikings Fourtech Plus kontrar med lägre driftskostnader i vissa tester (bättre rullmotstånd/bränsle) och upprepade vinster i snöbromsning, men den släpar efter i våtsäkerhet och torra precisionsområden – områden som medför större dagliga risker. Förare som ofta ser kraftigt regn, snabb motorvägskörning eller värdesätter skarp kontroll, välj Pirelli. Budgetfokuserade förare i mildare klimat med enstaka snöfall som kan acceptera längre våta/torra stopp kan överväga Viking.
Key Differences
  • Säkerhetsmarginal: Pirelli stannar kortare på vått och torrt underlag vid betydande mellanrum (t.ex. 38,4 m vs 46,1 m torrt; 42,9 m vs 49,4 m vått).
  • Precision i hanteringen: Pirelli erbjuder skarpare styrning och högre hastighetsgränser; Viking saknar feedback och behöver korrigeras.
  • Vattenplaning: Pirelli leder generellt motståndet på raka sträckor och ofta i kurvor; Viking matchar eller överträffar det bara ibland.
  • Vinteruppdelning: Viking vinner ofta snöbromsning; Pirelli leder snögrepp/hantering och isbromsning.
  • Effektivitet/värde: Viking uppvisar bättre rullmotstånd, bränsleförbrukning och pris per 1 000 km i vissa tester.
  • Komfort/buller: Pirelli har högre subjektiv komfort; bullernivån är i stort sett densamma vid mindre svängningar mellan testerna.
Pirelli Cinturato All Season SF3

Totalvinnare: Pirelli Cinturato All Season SF3

Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Pirelli Cinturato All Season SF3 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:


Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.