För 2021 Tire Reviews 200 treadwear Track Tire Test har vi valt ut åtta av de mest populära 200tw spårfokuserade prestandadäcken och har tillgång till Michelins Laurens provbana i South Carolina, som har en mycket snabb, höggreppstestbana med torr hantering.
Du kan antingen se hela testvideon för alla härliga bilder av den vackra E36 M3-testbilen, eller scrolla ner för att läsa de fullständiga resultaten.
200TW banddäckstest
Testförhållanden och metodik
Testplats, registrerade förhållanden och hur resultaten bidrar till poängen.
Visa fullständig testmetodik
Poängviktning
Vikterna visar prioriteringarna i poängsättningen, inte den faktiska påverkan på slutplaceringarna. Även storleken på prestandaskillnaderna spelar roll. Kategoriernas vikter bidrar till totalpoängen. Deltesternas vikter fördelar respektive kategoris andel. Läs de publicerade placeringarna tillsammans med det redaktionella omdömet.
| Testa | Inom kategorin | Andel av totalpoängen |
|---|---|---|
| Torrt · 100% | ||
| Väghållning på torrt | 100% | 100% |
Våra standardmetoder
Ovan visas de förhållanden som registrerats för detta test. Beskrivningarna nedan förklarar standardmetoderna; mätintervall och antal körningar kan variera.
Väghållning på torrt
För torr väghållning kör jag vid gränsen för väggrepp runt en dedikerad vägbana med ESC inaktiverat där det är möjligt så att jag kan bedöma däckets naturliga balans, transienta respons och gränsbeteende utan att elektroniska ingrepp maskerar resultatet. Jag kör vanligtvis mellan två och fem tidtagna varv per däckuppsättning, beroende på bana, däcktyp och förhållandenas konsistens. Jag exkluderar varv som påverkas av tydliga förarfel eller uppenbara miljörelaterade inkonsekvenser. Kontrollkörningar utförs ofta under hela passet, och jag använder ofta flera uppsättningar kontrolldäck så att slitage på referenserna inte blir en meningsfull variabel. För mer banfokuserade produkter gör jag även uthållighetstester, vilket är ett fast antal varv i tävlingstempo för att bestämma däckens slitagemönster och värmebeständighet under längre körning.
För att hålla saker och ting så rättvist som möjligt har vi tre uppsättningar av nya kontrolldäck så att vi kan köra ett kontrolldäck i början, samma däck igen efter set fyra och ytterligare ett set i slutet för att beräkna förar- och banutvecklingen. Alla däck kommer att startas vid exakt samma 30 psi kyla.
Testfordonet är en vacker E36 BMW M3 Lightweight, som tack vare ett lätt chassi, en normalt sugmotor och hydraulisk servostyrning borde vara en riktigt härlig testbil och relativt representativ för vad folk använder på banan och vid autocross-evenemang.
Det saknas tyvärr några nyckeldäck. Det finns ingen bridgestone RE71R eftersom den har utgått i Nordamerika och Bridgestone planerar inte att ersätta den, det finns ingen leksak eftersom R888R är 100tw och R1R är extremt gammal, och vi kunde inte få Nexen N Fera SUR4 eller den nya Continental ExtremeContact Force i tid för detta test.
Torka
Varvtiderna nedan är hämtade från testvideon, för en förklaring av data, se från 6:37.
Resultat
2021 Track Day 200TW Tyre TestSe hela videon av detta test på YouTube Titta på YouTube
BFGoodrich G Force Rival S 1.5
225/45 R17
Alla delresultat (1)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Väghållning på torrtLägre är bättre | 1:a / 8 | 87.94 s | Bäst i detta deltest |
- Produktion
- 1319
- UTQG
- 200 AA A
- Trampa
- 5.7 mm
Falken Azenis RT660
225/45 R17
Alla delresultat (1)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Väghållning på torrtLägre är bättre | 2:a / 8 | 88.53 s | +0,59 s |
- Produktion
- 4020
- UTQG
- 200 A A
- Trampa
- 5.8 mm
Yokohama Advan A052
225/45 R17
Alla delresultat (1)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Väghållning på torrtLägre är bättre | 3:e / 8 | 89.3 s | +1,36 s |
- Produktion
- 0921
- UTQG
- 200 A A
- Trampa
- 5.3 mm
Hankook Ventus RS4
225/45 R17
Alla delresultat (1)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Väghållning på torrtLägre är bättre | 4:e / 8 | 89.63 s | +1,69 s |
- Produktion
- 0421
- UTQG
- 200 AA A
- Trampa
- 6.9 mm
Dunlop Direzza ZIII
225/45 R17
Alla delresultat (1)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Väghållning på torrtLägre är bättre | 5:e / 8 | 89.73 s | +1,79 s |
- Produktion
- 5220
- UTQG
- 200 A A
- Trampa
- 6.5 mm
Kumho Ecsta V730
225/45 R17
Alla delresultat (1)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Väghållning på torrtLägre är bättre | 6:e / 8 | 89.8 s | +1,86 s |
- Produktion
- 0321
- UTQG
- 200 AA A
- Trampa
- 6.3 mm
Maxxis Victra VR1
225/45 R17
Alla delresultat (1)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Väghållning på torrtLägre är bättre | 7:e / 8 | 90.95 s | +3,01 s |
- Produktion
- 2219
- UTQG
- 200 AA A
- Trampa
- 6.8 mm
Cooper RS3 RS
225/45 R17
Alla delresultat (1)
Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.
| Testa | Placering i deltestet | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|---|
| Väghållning på torrtLägre är bättre | 8:e / 8 | 91.06 s | +3,12 s |
- Produktion
- 4818
- UTQG
- 200 AA A
- Trampa
- 5.4 mm
Diskussion