Hankook Ventus RS4 har testats 2 gånger av oberoende publikationer, med en snittplacering på plats 6.
Tire Racks bandäckstest 2022: Extreme Performance P7 av 11
Hankook Ventus R-S4 hamnade i mitten av fältet, bara några hundradelar från tre andra däck, vilket var vad testarna väntade sig av ett däck byggt för långdistansracing snarare än ren varvtid. Det är fortfarande ett förnuftigt val när hållbarhet betyder mer än den sista tiondelen.
Var Hankook Ventus RS4 placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.
| Disciplin | Tester | Snittplacering | Slaget fält | Förstaplatser |
|---|---|---|---|---|
| Torrt | ||||
| Väghållning på torrt | 2 | P5,5 av 9,5 | 49% | - |
Bygger på 2 tester. Uppdaterad 28 oktober 2026.
I två bantester, båda med 225/45 R17, passar Hankook Ventus RS4 bättre för uthållighet och ett förlåtande beteende nära greppgränsen än för den snabbaste enskilda varvtiden. I Tyre Reviews Track Day 200TW Tyre Test 2021 kom däcket fyra av åtta och fick en rekommendation. Varvtiden var 89,63 s, 1,9 % från den bästa tiden. Testförarna berömde värmehanteringen, det mycket låga slitaget och det progressiva uppträdandet. I Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test 2022 kom det sjua av 11, med 107,55 s och 1,5 % från den bästa tiden, nära flera konkurrenter.
Tire Rack framhöll också lång livslängd i tävlingstempo och en förlåtande balans med bakvagnen i fokus bortom greppgränsen, vilket stöder bilden av ett uthållighetsinriktat däck. Intrycken av styrningen skilde sig dock åt: den goda respons som berömdes 2021 står i kontrast till en ovanligt vag känsla i 2022 års test, där det kostade varvtid att hitta och hålla den exakta gränsen. Båda bedömningarna talar därför för hållbar och jämn användning på bana snarare än den sista lilla förbättringen av en enskild varvtid. Det här är resultat från torr bana; våtgrepp, komfort på väg och körsträcka under hela däckets livslängd mättes inte. Rekommendationen gäller därför specifikt detta användningsområde.
Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.
Hankook Ventus R-S4 hamnade i mitten av fältet, bara några hundradelar från tre andra däck, vilket var vad testarna väntade sig av ett däck byggt för långdistansracing snarare än ren varvtid. Det är fortfarande ett förnuftigt val när hållbarhet betyder mer än den sista tiondelen.
Hankook Ventus RS4 var ett njutbart däck att köra med bra styrrespons och progressiv hantering, och även om det inte var det snabbaste däcket över ett enda varv, var dets värmehantering och det förväntade slitaget imponerande. Med nästan 7 mm startmönsterdjup skulle det vara ett utmärkt alternativ för uthållighetsracing
Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Hankook