2010 Auto Bild Ultra High Performance däcktest

Om du är intresserad av premium, ultrahögpresterande sportdäck är detta däcktestet att läsa. Tysklands ledande bilpublikation Auto Bild har noggrant testat inte mindre än 7 premium, ultrahögpresterande landsvägsdäck på en 457bhp 6,3 liters Mercedes C63 AMG.

Med 255/30 19 gummi bak och 235/35 19 fram, satte Auto Bild varje däck genom en uppsättning av tio utmanande tester i både vått och torrt. Medan resultaten (nedan) talar för sig själva, här är de viktigaste höjdpunkterna från grupptestet:

• Continental kan vara stolta över nya SportContact 5P. Den vinner med bästa torrbromsning, bästa torrhantering och bästa våta bromsning med en imponerande stark visning.
• Pirelli plats tvåa med ytterligare ett utmärkt resultat för varumärke under de senaste 6 månaderna. Detta stödjer ytterligare deras senaste formvändning i grupptesterna. Deras senaste föreningar fungerar bra.
• Hankook har en stark övergripande prestanda och slutade trea trots att det är det näst billigaste däcket på test.
• Dunlop har ett förvånansvärt medelmåttigt test med Sport Maxx GT som inte utmärker sig på något område. Detta är särskilt chockerande i de torra prestandatesterna där däcket är designat för att utmärka sig.
• Medan Goodyear Eagle F1 var relativt nedslående i det torra, var den starkast i våta. Dess rykte om att vara kungen för vått väder är säkert och är ett bra säkert däck för körning året runt.
• Michelin Pilot Sport PS2 hade en dålig övergripande visning men med Pilot Sport PS3 som nyligen lanserades borde den prestera mycket bättre i testerna för vått, buller och rullmotstånd nästa år.
• Det var ingen överraskning att det billigaste däcket, Syron Race 1, placerade sig sist. Det var dock en överraskning att den hade de starkaste poängen för vattenplaning. Kan inte lösa det där.

Här är data från däcktestet. Som alltid är det värt att kolla in originalartikeln på Auto Bild (om din tyska är bra!)

Testbil: Mercedes C63 AMG (235/35 19 fram 255/30 19 bak)

Total
Continental SportContact 5P	(1050 euro)
Pirelli P Zero	(1100 euro)
Hankook Ventus S1 evo	(830 euro)
Dunlop SP Sport Maxx GT	(930 euro)
Goodyear Eagle F1 Asymmetrisk	(840 euro)
Michelin Pilot Sport PS2	(1100 euro)
Syron Race 1	(700 euro)
Torrhantering (medelhastighet i km/h)
Continental SportContact 5P	91,7
Pirelli P Zero	91,5
Dunlop SP Sport Maxx GT	91,2
Michelin Pilot Sport PS2	90,7
Hankook Ventus S1 evo	90,2
Goodyear Eagle F1 Asymmetrisk	89,7
Syron Race 1	88,7
Torrbromsning (från 100 km/h i meter)
Continental SportContact 5P	35,7
Hankook Ventus S1 evo	36,8
Pirelli P Zero	36,9
Dunlop SP Sport Maxx GT	37,3
Michelin Pilot Sport PS2	37,5
Goodyear Eagle F1 Asymmetrisk	38,9
Syron Race 1	39,6
Torr komfort (Körkomfort bestäms subjektivt)
Inga 19-tumsfälgar och däck kommer att ge ultimat komfort, men i detta test erbjuder Goodyear-, Pirelli- och Continental-däcken rimliga nivåer. Dunlop och Michelin är mindre bekväma. Hankook och Syron nämndes inte.
Dry Noise (förbikörning vid 50 och 80 km/h i dB)
Dunlop SP Sport Maxx GT	63,3 / 69,7
Syron Race 1	63,7 / 69,7
Hankook Ventus S1 evo	63,0 / 71,3
Continental SportContact 5P	65,4 / 71,4
Michelin Pilot Sport PS2	65,4 / 72,3
Pirelli P Zero	66,1 / 72,3
Goodyear Eagle F1 Asymmetrisk	66,2 / 74,1
Rullmotstånd (medelförbrukning på 13 liter)
Hankook Ventus S1 evo	F 0,91 R 0,95
Continental SportContact 5P	F 0,98 R 0,95
Michelin Pilot Sport PS2	F 0,99 R 1,00
Dunlop SP Sport Maxx GT	F 1,03 R 1,04
Pirelli P Zero	F 1,03 R 1,12
Syron Race 1	F 1,10 R 1,13
Goodyear Eagle F1 Asymmetrisk	F 1,14 R 1,11
Wet Curved Aquaplaning (genomsnittlig sidoacceleration i ms2)
Syron Race 1	3,71
Goodyear Eagle F1 Asymmetrisk	3,67
Continental SportContact 5P	3,56
Michelin Pilot Sport PS2	3,39
Pirelli P Zero	3,34
Hankook Ventus S1 evo	3.14
Dunlop SP Sport Maxx GT	3.13
Rak vattenplaning (hastighet i km/h)
Goodyear Eagle F1 Asymmetrisk	90,8
Syron Race 1	89,8
Continental SportContact 5P	89,7
Michelin Pilot Sport PS2	88,6
Pirelli P Zero	88,4
Dunlop SP Sport Maxx GT	87,7
Hankook Ventus S1 evo	86,1
Våtbromsning (från 100 km/h i meter)
Continental SportContact 5P	58,4
Hankook Ventus S1 evo	59,2
Pirelli P Zero	61,9
Goodyear Eagle F1 Asymmetrisk	61,9
Dunlop SP Sport Maxx GT	62,3
Michelin Pilot Sport PS2	63,7
Syron Race 1	69,7
Wet Circular Orbit (tid i sekunder)
Hankook Ventus S1 evo	11.2
Goodyear Eagle F1 Asymmetrisk	11.3
Continental SportContact 5P	11.5
Pirelli P Zero	11.5
Dunlop SP Sport Maxx GT	11.6
Michelin Pilot Sport PS2	12,0
Syron Race 1	12.7
Våthantering (medelhastighet i km/h)
Hankook Ventus S1 evo	82,7
Pirelli P Zero	82,7
Goodyear Eagle F1 Asymmetrisk	81,3
Dunlop SP Sport Maxx GT	80,9
Continental SportContact 5P	80,5
Michelin Pilot Sport PS2	79,7
Syron Race 1	78,5