Efter en total användning av 90 000 miles var jag tvungen att byta ut mina sommar- och vinterdäck. Eftersom jag sannolikt inte kommer att behålla bilen på 9 år till, valde jag att köpa ett bra helårsdäck för att undvika extra kostnader och krångel att byta set två gånger om året. Hur som helst, finalisterna var Continental och Michelin. Priset var högt men jag föredrog Michelin eftersom det såg ganska tyst ut på papperet.
Mitt ursprungliga val var 94V XL-version för hållbarhet men var tvungen att gå för 91W på grund av lagerproblem. Jag är generellt nöjd med åkkomforten. Riktigt smidig körning efter fabrikspassad ContiEcoContact 5. Vägbullret är generellt mycket lågt, inget klagomål än så länge. Torrgrepp är mycket bra, ingen abspark. Eftersom det är sommar här borta, inte mycket erfarenhet på vått ännu men våtgrepp verkar bra. Hantering och vägfeedback är bättre än mina förväntningar.
Den enda nackdelen är bränsleförbrukningen. Den ökade märkbart med 4-5 procent, även efter ökat tryck. Det är värre med rekommenderade tryck. Åkkomforten är dock fortfarande bra efter att ha använt högre tryck. Jämfört med ContiEcoContact 5 ("A" bränsleförbrukningsklassning) är bilen inte så smidig, det känns som att däcket absorberar energi. Men detta borde vara normalt då greppet är mycket mycket bättre än tidigare.
Inga kommentarer om vinteranvändning än. Vi får se vintern.
Jag undrar slitbanans livslängd för "W" hastighetsbetyg. Jag hoppas att det inte kommer att urholka det så snart.
Mitt ursprungliga val var 94V XL-version för hållbarhet men var tvungen att gå för 91W på grund av lagerproblem. Jag är generellt nöjd med åkkomforten. Riktigt smidig körning efter fabrikspassad ContiEcoContact 5. Vägbullret är generellt mycket lågt, inget klagomål än så länge. Torrgrepp är mycket bra, ingen abspark. Eftersom det är sommar här borta, inte mycket erfarenhet på vått ännu men våtgrepp verkar bra. Hantering och vägfeedback är bättre än mina förväntningar.
Den enda nackdelen är bränsleförbrukningen. Den ökade märkbart med 4-5 procent, även efter ökat tryck. Det är värre med rekommenderade tryck. Åkkomforten är dock fortfarande bra efter att ha använt högre tryck. Jämfört med ContiEcoContact 5 ("A" bränsleförbrukningsklassning) är bilen inte så smidig, det känns som att däcket absorberar energi. Men detta borde vara normalt då greppet är mycket mycket bättre än tidigare.
Inga kommentarer om vinteranvändning än. Vi får se vintern.
Jag undrar slitbanans livslängd för "W" hastighetsbetyg. Jag hoppas att det inte kommer att urholka det så snart.