Bästa däcken för Nissan Patrol

Dessa var på rea när jag handlade och så jag tänkte, eftersom jag någonsin sett positiva recensioner om dem på sociala medier, bestämde jag mig för att köpa en uppsättning av dessa. Hittills efter 10 månader kan jag med säkerhet säga att de presterar lika bra som Toyo Open Country MT på både sand och sten och kan med säkerhet se att dessa varar i fyra eller fem år även med tung offroad-användning. De verkar klara sig alldeles utmärkt i våta vägförhållanden, särskilt när de är ett lerdäck och även om de är lite bullriga på motorvägen, men för att vara rättvis, så är alla andra lerdäck där ute så det var förväntat i alla fall. Jag har ännu inte testat dessa i lera men jag är övertygad om att de inte kommer att göra dig besviken.

Körde bilen i bara 18 månader och 40 000 km, jag började känna att bilen tappade greppet och att mina däck inte kör bra längre, när jag kollade mina däck fick jag reda på att bakdäcken är borta och slitbanan sliten. används endast för stadskörning,

Gjorde 30k på dem och bara kördugliga. Roteras var 5k justerad var 10k. Tyrw rep sa eftersom att köra en Y62 Patrol inte hjälper oss med andra däck. ABSOLUT SKÖP. ATTITUD SUGER OCKSÅ. Kostade så mycket och alla jag har pratat med sa att de hade på sig alldeles för tidigt. KÖP INTE DESSA DÄCK

De är bra för terrängkörning, vi kör i ett område där det är mycket sten och de skärs inte! Underbart däck!

Satte dessa på GU patrullvagn och var nöjd med onroad vått och torrt grepp och buller. Offroad presterade de så bra som en all terräng borde. Jag var nöjd med slitaget men mycket besviken över sidoväggarnas hållbarhet. Efter den första skadan på sidoväggen ersatte jag med en annan leksak eftersom de andra fortfarande hade 80%. Ave sedan gjort ytterligare 2 sidoväggar i ganska vardagliga förhållanden. Kommer inte gå på leksaker igen.

För mycket ljud och säljaren säger att om det är ljud före 50k returnera det och han svarar mig aldrig

Jag har kört 4x4 nu i över 25 år (cirka 2 miljoner K) och använder vanligtvis ENDAST BFG som här i OZ,
Om ditt däck sviker dig kan du dö där ute...
Något att tänka på?
Jag hade dessa på min HELT MODIFIERADE GQ Nissan Patrol LWB 4.2 turbo D Man.
Detta var en briljant inställd 4x4. Så mycket var det på omslaget och huvudartikeln i 4Wheel Drive Action Magazine här i Australien.
Jag satte mitt liv i BFG:s förmåga vid många tillfällen utan att tänka efter eftersom dessa saker bara är så pålitliga.
För ett "MUD"-däck på vägen är det torra greppet bra men låt den ytan överhuvudtaget bli blöt och du har nu en utmaning att hålla din korrekta linje in i eller ut ur alla hörn och ditt brottavstånd måste minst fördubblas.
Off road... INGENTING kommer i närheten av dessa nästan skottsäkra stövlar, men våta bergväggar är en utmaning.

Jag fick ungefär 90 000 Klm av ett set och gjorde 50 000 Klm på det andra setet med lite över hälften slitet innan jag sålde lastbilen till en invånare i Darwin.
Några av dessa mil var runt om i stan, smuts/steniga banor i öppna land och många fyrhjulsdrivna parker bara för att utmana henne.
Det största problemet med dessa BFG är att du behöver en bra däckkille som vet hur man balanserar dem och roterar och hjulinställer ofta.

Skulle jag köpa dessa igen. ABSOLUT! ingenting på marknaden än idag kommer i närheten.

Ha en trevlig dag!
Från landet OZ

Jag har kört modifierade 4x4 i många år och har alltid använt BFG (MT eller KM2)
Jag blev intalad i de här däcken av kompisar som jag trodde hade en idé om vad ett däck skulle kunna.
Efter de första 5000klm tog jag av dem och slängde dem.
De greppar inte på varken våt eller torr bitumen.
De greppar inte i leran och är mindre än användbara på våta stenar
Goodyear du är ett skämt!
Bortsett från den totala bristen på grepp fick jag mer punkterade däck i denna 5000klm än de andra 2 miljoner klms jag har åkt på BFG:s

Om du köper dessa däck efter denna information är du min vän galen.

Ha en trevlig dag
Från landet OZ

Besviken. Bakre Vigorous MT-däck delaminerade och blåste ut efter ca 18 månader och ca 20 000 km. Det gör ett billigt däck dyrare än ett välrenommerat dyra däck som kommer med garanti.

Jag ersatte 4 Bridgestone Dulers med 4 Falken Wildpeak-däck på min Nissan Patrol i april 2014. Det första jag märkte var hur tysta de är både på motorvägen och de lantliga bakvägarna i Devon, Storbritannien. Dessa däck skapar väldigt lite vägljud, är bekväma och ger bra grepp på vått och terränggående väg. De är rimligt prissatta, billigare än de mer etablerade märkena. De ser också bra ut. Jag är mycket nöjd med dessa däck och rekommenderar dem.