Goodyear Wrangler M/T R

Fick dem 2015 och nu 2021 behöver de en förändring. De är fortfarande väglagliga men djupet är inte längre tillräckligt bra för tung lera. Jag har gått drygt 30k miles. Det är ett lantbruksfordon som drar en 3-tons tippvagn med hästmuck ut på fälten varje vecka. Den går också på våta lergårdsspår som bara traktorerna åker på. Under 6 månader om året är fältet mycket blött. På vintern är fältet slängt och med smutshögen som skjuts runt av en traktor, finns det några centimeter vatten och hästkladd ovanpå några centimeter slarvig lera och mycket spårbildning från traktorer och andra fordon som tappar sina smutskasta. Det är ett lerbad och det är på en kulle. I snart 5 år har jag inte haft några problem med att ta mig in eller ut ur smutsfältet med släpet. Jag har sett andra fordon kämpa och fastna. Några har jag hjälpt till att ta ut. Jag nämner detta eftersom släpvagnen är ett allvarligt drag att dra genom slänten men dessa däck svikit mig inte. Det är tills nyligen. Jag har varit tvungen att koppla ur släpet vid två tillfällen. Grip återvände utan men fick vinscha släpet istället. De flesta lerdäck börjar ge upp sitt lergrepp efter cirka 50 % slitage. Dessa fick ca 70% slitage innan jag kände att jag inte fick samma grepp. Jag skulle förmodligen kunna få ytterligare 10k vägmil på dem men lergreppet är nu i nivå med ett AT snarare än ett MT-däck. Andra egenskaper är att däcket inte är så bra när det är nytt. Fina i leran och på torr väg i blöta, de första 3000 udda milen saknar de grepp men det kommer bra senare. Till en början tänkte jag faktiskt byta dem tidigt. Men det var tidigt på våren, vädret blev snart bättre och jag bestämde mig för att vänta. När hösten kommer med ytterligare några tusen mil på dem, var greppet på vått underlag mycket förbättrat. Det har jag upplevt med andra däck där en eller två mm slitage och väggreppet förbättras. Vägbuller är typiskt för lerdäck. De sjunger ganska högt i blöta men inte mer än andra lerdäck. Till sist snögrepp. Verkligen fantastiskt. Vi använder försvararen som ett utryckningsfordon under snö som tar personal till sjukhuset och bär saker fram och tillbaka till de insnöade. Det svikit mig inte en enda gång. Jag övervägde att betala mer och gå med BFG KM3s. Jag skulle förmodligen få ytterligare 20k miles av dessa men de kostar en tredjedel mer. Plus, med den körsträcka det gör, skulle jag vara mer oroad över däckets ålder än greppet. Så jag skaffar en ny uppsättning av samma däck.

Originalutrustning monterad på min Defender, jag har kört över 40 000 miles på originalsetet och kommer förmodligen få ytterligare några månader (4-5000 miles) av dem innan de behöver ersättas enligt lag.
Jag kör mycket motorväg (65-80 mph cruising), men bodde också i Pyrenéerna i över 7 månader och använde dessa på blåsiga bergsvägar samt steniga spår, snö och lite sand, lera och gräs. de har aldrig svikit mig under några omständigheter. Jag har tagit dem från stranden till 8 000 fot i snöiga berg på en enda dag och de fungerar i princip var som helst.
De kan vara bullriga som vilket lerdäck som helst men de bär långsamt och jag känner mig aldrig kompromissad på vägen av att använda dem.
De ser också fantastiska ut om det är viktigt för dig (jag bryr mig inte så mycket själv, men de lockar regelbundet kommentarer).
Jag har tittat på andra men jag kommer nästan säkert bara att köpa dessa igen när jag behöver nya däck.