Bästa däcken för Mercedes Benz W124 Estate

Ett premiumdäck till ett mellanpris. Detta är en första recension efter cirka 1000 mil. Jag fick 2 av dessa för framaxeln på min gamla Merc-diesel efter att jag tidigare använt Uniroyal Rainexperts. Jag tänkte gå för antingen Uniroyal RE3 eller Continental PC5s, men efter att ha sett dessa på erbjudandet och läst en mängd recensioner tänkte jag ge dem ett försök. Jag märkte direkt att skillnaden i rullmotstånd, ljud och komfort var mycket bättre. De har inget spännande slitbanemönster, men de är extremt tysta och ger en väldigt smidig och bekväm körning. Jag kan inte kommentera slitaget ännu, men prestandan i torrt och vått är mycket bra. Det enda negativa är mjuka sidoväggar - vid "piritiga" kurvtagningar/snabba motorvägssvingar etc. Jag kan känna dem på kanten av sin komfortnivå vid standardtryck (32psi). Jag gillar dock en förening med lite "ge" för fronter, så jag kan få mer feedback, så detta är avvägningen. Mycket bekväm för allsidig användning dock, och ett fynd till deras prisnivå.

Jag har monterat dessa på båda Merc W124-gårdarna jag har haft, och föredrar dem på baksidan, där de håller i evigheter bara gör sitt. Även om de framtill ger en mjuk och tyst gång i torrt väder, verkar blandningen ge mindre känsla och grepp under medelhårda inbromsningar, och mer benägna att vattenplaning i mycket blött väder än icke "eco" däck. Med hyfsat styva sidoväggar klarar de den tunga 6-cylindriga dieseln framtill, eller en full last med människor eller grejer bak. På baksidan har jag känt att de kortvarigt tappar greppet när de svänger på våta vägar, men jag har haft bra slitage med 35k från ett set på baksidan.
De verkar skada och/eller punktera ganska lätt, jag har haft 3 punkteringar och slitbane-/sidoväggsskador under de senaste åren men jag kanske bara har haft otur. Definitivt inte ett sportigt däck, byggt för lågt slitage och turkomfort.

Sammantaget: Jag tycker att detta budgetdäck levererar överraskande prestandanivåer för sin prisklass. Mitt betyg är jämförbart med vad jag betalade för dessa däck så i mina böcker presterade de riktigt riktigt bra. I det torra: inga klagomål här. För vilka hästar som än är kvar i min gamla bil klarar dessa däck allt bra. Hård inbromsning, kurvtagning på två hjul (okej egentligen) i det torra hörs knappt ett tjut från däcken och det har aldrig svikit mig. Våt: Rak linjestabilitet över vattenpölar är utmärkt. över 100 km/h över vattenpölar och bilen är pil rak. Bromsning i vått tillstånd är rimligt. På en nedtonad ton. När däcken slog ungefär ett år sjönk våthanteringen. Hårda böjar i vått tillstånd skulle framkalla understyrning. men den raka linjen påverkas inte. Slitage: 1 år och 30 000 km lång ser det ut att finnas gott om liv kvar på däcket. Riktigt glad över det. Buller och komfort: Jag kan inte säga att det har varit mycket skillnad mellan buller och komfort sedan ny till nu. kanske de-sensibilisering eller möjligen har de bara inte degenererat för mycket. Sammantaget skulle jag rekommendera detta däck och jag skulle köpa det igen. Även om jag visserligen är frestad att prova en annan smak bara för fan.

Underbart slitage och grepp och användning året runt. Klarade snö ganska bra också, inte lika bra som ett hel vinterdäck dock eftersom dessa är hela säsongen.

Fick dessa efter min Conti Premium Contact 2:s. De var en enorm nedgång i vått väderprestanda. komfort, buller, torr och andra raka grejer är fortfarande ok, men jag tyckte att däcken var alarmerande i väta. Speciellt med våta bromsar. Våt kurvtagning är fortfarande ok, vattenplaning förmågor ok. men våt inbromsning NEJ! På en bra not... om du är en försiktig förare. Detta hårda sammansatta däck kommer att hålla dig lite. Precis vid den här tiden förra året blev min CPC2 för tunn. P6:orna brummar fortfarande med anständigt mönsterdjup. BTW det här är en recension av italiensktillverkade P6:s

Det här däcket var en riktig vanlig jane på hyllorna, men det presterade verkligen mycket bra. Torrt grepp utmärkt, vått grepp i kraftiga tropiska stormar ännu bättre. (varning: jag kör i ett land med en omgivningstemperatur på 27-30 grader c.) Jag skulle rekommendera detta däck till alla. Nackdelarna är dock att de verkade ha slitits ut väldigt snabbt och innan jag träffade slitbaneslitageindikatorn började fronterna att vattenplana lite mer än vanligt (detta är efter ett år). Det är också möjligt att jag, med mitt förtroende för däcken, tenderade att trycka på dem i vått tillstånd. Ett annat litet problem är att jag fick sidoväggsbubblor på alla mina 4 däck. kunde inte riktigt förklara varför. men ibland måste jag gå upp och ner för trottoarkanter i väldigt mycket låga hastigheter. För att intyga blandningens mjukhet hade jag en gång en nödbroms och hjulen rakade sig bokstavligen i det området. du kunde inte se det men enheten hade en duns duns efter. var tvungen att köra några aggressiva slalom för att runda om däcken..... men jag skulle göra om det hela om jag hade extrapengarna