Först och främst vill jag säga att jag gör min egen typ av trimning och målet är en bekväm åktur.
Jag upptäckte dessa däck efter att ha provat året-runt-däck som var så usla på motorvägen att vilket däck som helst borde ha varit bättre. Eftersom julen fortfarande var två månader bort och jag hade flera landsvägsresor planerade beställde jag snabbt fyra Yokohama-däck och monterade dem på stålfälgarna. I ungefär 30 år har jag kört däck från välrenommerade tillverkare, men jag har aldrig ägt en Yokohama.
Efter 50 km visste jag att jag hade kört med fel däck i 10 år på motorvägen. Stabiliteten på raksträckan och åkkomforten är utmärkt. Jag har fortfarande den åsikten nu, i slutet av den första riktiga sommarsäsongen och efter cirka 15 000 kilometer. Under tiden finjusterades hjulen för minimalt radiellt spel, och den sista obalansen eliminerades med min egen balanseringsmaskin och balanseringspulver. Jag har utfört den här proceduren på många däck tidigare. Men med Yokohama-däcken har hela processen gett det bästa resultatet hittills.
Jag upptäckte dessa däck efter att ha provat året-runt-däck som var så usla på motorvägen att vilket däck som helst borde ha varit bättre. Eftersom julen fortfarande var två månader bort och jag hade flera landsvägsresor planerade beställde jag snabbt fyra Yokohama-däck och monterade dem på stålfälgarna. I ungefär 30 år har jag kört däck från välrenommerade tillverkare, men jag har aldrig ägt en Yokohama.
Efter 50 km visste jag att jag hade kört med fel däck i 10 år på motorvägen. Stabiliteten på raksträckan och åkkomforten är utmärkt. Jag har fortfarande den åsikten nu, i slutet av den första riktiga sommarsäsongen och efter cirka 15 000 kilometer. Under tiden finjusterades hjulen för minimalt radiellt spel, och den sista obalansen eliminerades med min egen balanseringsmaskin och balanseringspulver. Jag har utfört den här proceduren på många däck tidigare. Men med Yokohama-däcken har hela processen gett det bästa resultatet hittills.