Bästa däcken för Fiat Punto 2001 1,2i

När det gäller din dagliga pendling är dessa däck trevliga, men om du bor i ett område som har dåliga vägförhållanden (gropar, lätt sand/grus eller någon form av dålig asfalt egentligen) är dessa däck de värsta. Det har gått 20 000 kilometer sedan jag köpte dessa helt nya i mitten av 2020 och nu är det mitten av 2022. Slitageindikatorn har gått ner från 8:e nivån till den 4:e nivån. Fram till den punkten hakade däcken helt fast i marken, nästan ingen slirning vid laddning av hårda kurvor i 90 kmh, 0 slirning under bromsning, helt fantastiskt. Men eftersom däcket blev utslitet (Ganska SNABBT kan jag tillägga, det finns bokstavliga delar av slitbanan som synligt och djupt har rakats av på flera ställen och dessa däck är väldigt svaga mot alla typer av hårda vägar.) Jag kan bara gå hårt uppåt. cirka 80 km/h, ibland understyrs däcken slumpmässigt och de är ganska oförutsägbara. En av de favoritsaker jag gillar med det här däcket är att det aldrig har överstyrt en enda gång, inte en enda gång. Våtkörning i kraftigt regn kändes nästan likadant i torrt, utmärkt regnväderprestanda (inklusive inbromsning) men som jag har nämnt om området du bor i har dåliga ytförhållanden OCH om du gillar att köra hårt, överväg den mycket dåliga livslängden av dessa däck. Jag planerade att byta dessa bakåt men jag är rädd att däckets oförutsägbara beteende gör det osäkert för sättet jag kör min bil på. Dock väldigt tysta och lätta däck! Om du inte kör hårt och vägytan är acceptabel, är dessa däck bokstavligen de bästa för sitt pris.

Hade bara dessa däck i några dagar, så mina poäng baseras enbart på första intryck.
Hittills har jag kört på både torra och våta vägar och däcken känns bra, mycket bättre än jag förväntar mig av något gammalt billigt budgetdäck och allt som kan få en Punto att må bra måste väl vara hyfsat?
Sidoväggsbetyg: Treadwear 300 (en anständig mittpoäng) föreslår ett däck som inte är så mjukt att blocken rör sig för mycket, genererar värme och slits snabbt, och inte så hårt att de inte rör sig tillräckligt för att greppa som ytor och belastar ändra.
Dragkraft A: (2:a högsta bandet) för bra acceleration och inbromsning i vått tillstånd.
Visst finns det en liten ryckning när man korsar de blanka vita linjerna, men bara ett riktigt exceptionellt däck skulle undvika det.
Temperatur A: bra för ihållande höghastighetskörning.

Ljudnivåerna är väl kontrollerade och jag är mycket imponerad av den övergripande prestandan, mycket svår att slå till priset.
Vad gäller utseendet är de svarta ringar av gummi med slitbanemönster och präglad skrift på sidorna.....de ser ut som däck!

Jag har haft dyra däck tidigare som var utmärkta när de var nya men trots att de fortfarande var helt lagliga var de chockerande dåliga till cirka 50 % slitna, så det återstår att se hur bra dessa Neutoner håller men jag är optimistisk och hur som helst, de representerar fantastiska värde för pengarna.

Så baserat på första intryck, sidoväggsbetyg och pris kan jag varmt rekommendera dessa Neuton Solace NT3000-däck.

Utmärkta övergripande däck, fantastiska låga temperaturer är de alltid trots hundratals på varandra följande km. Rekommenderas definitivt.

Jag köpte dessa däck för en månad sedan. De var bland de billigaste, men jag såg att de presterade ganska bra i ett av de stora tyska testerna (ADAC?). Jag blev väl överraskad, de är tysta och har väldigt bra grepp på torrt och blött. Jag kan inte bedöma slitaget ännu, men förbrukningsmässigt skulle jag säga genomsnittligt. De Pirelli jag hade tidigare var mycket mer bränslesnåla, men bullriga med dåligt grepp. Jag känner mig trygg på dessa. Och till ett utmärkt pris.