Jag tycker att dessa är fantastiska däck. 2,2 ton bil, bakhjulsdrift, 340 hk, bakdäcken håller lätt 25-30k miles och framdäcken 35-40k, den enda förändringen från nya till slitna är en ökning av aquaplaning - inget allvarligt och endast i mycket vatten. Tysta, bekväma, jag kör inte sportigt så jag kan inte kommentera detta. Verkligen trevliga däck och också låg rullmotstånd.
Bästa däcken för BMW I4 e40
Förare av BMW I4 e40 har lämnat 5 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 187 005 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
- 5ägaromdömen
- 187 005 kmkörda på dem
- 2olika däck betygsatta
- 81%genomsnittligt däckbetyg
Snabba svaret
| Säsong | Ägarnas val | Förarbetyg | Vårt kategoritest |
|---|---|---|---|
| Sommar | Hankook Ventus S1 evo 3 8,9 Aktuell version: Hankook Ventus Evo | 91% från 4 recensioner | Bästa sommardäck |
Högsta viktade förarbetyg från BMW I4 e40-förare. Fullständiga rankningar och underlaget finns nedan.
De högst betygsatta däcken för BMW I4 e40
Betygsatta enbart av bilens förare. Ett däck behöver minst 3 recensioner från BMW I4 e40 för att rankas; ordningen viktar betyget efter antalet recensioner, så en enda lyrisk recension kan inte toppa en tabell.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar för BMW I4 e40 är Hankook Ventus S1 evo 3 - 91% från 4 förarrecensioner över 154 819 km. Det aktuella däcket i den serien är numera Hankook Ventus Evo.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Ventus S1 evo 3
Ersatt av Hankook Ventus Evo
|
91% | 4 | 154 819 km | 8,9 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
TR Score är däckets samlade betyg på Tyre Reviews av 10, byggt på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket - inte bara de från den här bilen. Kolumnen med förarbetyg gäller enbart den här bilen.
De högst betygsatta däcken som passar BMW I4 e40
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en BMW I4 e40-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 225/45 R17 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | BMW I4 e40-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Ingen BMW I4 e40-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | BMW I4 e40-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Ingen BMW I4 e40-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear UltraGrip Performance 3 vårt högst betygsatta, med 9,5 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | BMW I4 e40-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på BMW I4 e40
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 1 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Ventus S1 evo 3 Ersatt av Hankook Ventus Evo | Sommar | 91% | 4 | 154 819 km |
Däckdimensioner som BMW I4 e40-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad BMW I4 e40-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Köpte dessa däck till min BMW i4 e40 (bakhjulsdriven). De var testvinnare och sägs vara mycket bra.
Min erfarenhet är den motsatta. För snöiga, isiga nordiska vintrar. De är fruktansvärda. Jag tyckte först inte att de var så dåliga. När de var nya var de hyfsade. Men efter att ha bytt till Conti VikingContacts (7 bak, 8 fram, på grund av begränsad tillgång i mina dimensioner) fick jag lite perspektiv på att väckas till liv.
Det kändes ungefär som jag tror att F1-förare känner sig när de byter till mellandäck/våta underlag efter att ha varit ute för länge i regnet på slicky underlag.
Nu hade jag grepp, gas, bromsning och svängar. Jag kunde faktiskt köra bilen.
Förut kunde jag provocera fram överstyrning med den lättaste gaspådrag, nu måste jag verkligen göra det med avsikt att få lite action.
Blizzack-bilarna var aldrig oförutsägbara med över- eller understyrning. De var förutsägbart hemska i snö och is.
Slitage var också ett stort problem. Slitade igenom ett par bakhjul på ungefär 10 000 km. Två gånger.
Skulle inte rekommendera det om du bara ser lite snö en eller två gånger om året. Kanske, men då är du bättre betjänad av ett bra året-runt-däck tror jag.
Min erfarenhet är den motsatta. För snöiga, isiga nordiska vintrar. De är fruktansvärda. Jag tyckte först inte att de var så dåliga. När de var nya var de hyfsade. Men efter att ha bytt till Conti VikingContacts (7 bak, 8 fram, på grund av begränsad tillgång i mina dimensioner) fick jag lite perspektiv på att väckas till liv.
Det kändes ungefär som jag tror att F1-förare känner sig när de byter till mellandäck/våta underlag efter att ha varit ute för länge i regnet på slicky underlag.
Nu hade jag grepp, gas, bromsning och svängar. Jag kunde faktiskt köra bilen.
Förut kunde jag provocera fram överstyrning med den lättaste gaspådrag, nu måste jag verkligen göra det med avsikt att få lite action.
Blizzack-bilarna var aldrig oförutsägbara med över- eller understyrning. De var förutsägbart hemska i snö och is.
Slitage var också ett stort problem. Slitade igenom ett par bakhjul på ungefär 10 000 km. Två gånger.
Skulle inte rekommendera det om du bara ser lite snö en eller två gånger om året. Kanske, men då är du bättre betjänad av ett bra året-runt-däck tror jag.
Dessa följde med min BMW i4 e40 bakhjulsdrift.
Inte direkt ett prestandadäck men det gör jobbet.
Torrgreppet är mycket bra, våtgreppet är på något sätt medelmåttigt/hyfsat.
Jag har kört 22 000 km. Jag gissar att de kommer att hålla i max 30 000 km eller så.
För det här priset är de okej för att vara en elbil.
För mig ligger de långt under Michelin PS4S.
Inte direkt ett prestandadäck men det gör jobbet.
Torrgreppet är mycket bra, våtgreppet är på något sätt medelmåttigt/hyfsat.
Jag har kört 22 000 km. Jag gissar att de kommer att hålla i max 30 000 km eller så.
För det här priset är de okej för att vara en elbil.
För mig ligger de långt under Michelin PS4S.
Detta är en uppdatering av tidigare recension. Underbart däck. Reste i regn, is, torrt, inga problem alls åtminstone för min lata körning. Tyst, bekväm, bryts och hörn så bra som jag skulle vilja. Bär inte för bra, ner till 5 mm från 8 mm på 11k miles, jag antar att jag har turen att få 20k miles. Sammantaget skulle jag absolut köpa igen om inte ett annat däck är lika bra men med bättre slitage
1200 mil i en BMW i4 e40. Ganska imponerad, jag gillar det här däcket mycket. Tysta däck, lite ljud bara på riktigt grov asfalt. Motorvägscruising och ingen pigg körning, än så länge fast grepp i torrt och blött, rejäl inbromsning. Mjuk, dämpad, bekväm åktur. Sammantaget ett bra däck, verkar rullmotståndet vara ganska lågt också. Kan inte kommentera slitage ännu.
Kör du en BMW I4 e40?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.