Bästa däcken för BMW 528i Touring Sport

I regn och kraftigt men mycket kraftigt regn, även med snötoppar på motorvägen, i 120 km/h, presterar dessa däck som sitter på en BMW F11 fantastiskt.
Jag använde dem mycket i regnet, men igår hade jag oväntat snöfall och de fungerade perfekt! Riktigt bra grejer!

Eftersom jag skulle vilja hålla mig till de vanliga hjulen och det inte finns så mycket val för prestandadäck av den här storleken, valde jag Directional 5 utan större förväntningar.

Sidoväggen är ganska mjuk och jag måste pumpa upp till ganska högt däcktryck för att stödja min 5-serievikt. Utöver det har jag faktiskt inget negativt att säga om däcken.

Dry Grip är lika bra som PS3 och även om gummit tenderar att vara på den mjuka sidan, lyckas det fortfarande ge mer än tillräckligt med vägfeedback och få dig att känna dig "ansluten". Wet Grip är exceptionellt och nackdelen med detta är att du tenderar att inte sakta ner mycket även under ett skyfall.

Med alla dessa prestanda skulle man förvänta sig att betala priset i form av buller, men konstigt nog är de minimala c/o andra prestandadäck. Jag kan inte kommentera slitaget eftersom min fortfarande är ganska ny ~8000 km körsträcka.

Jag bor i Norge, så vintrarna här är inte lätta. Har aldrig haft problem med dessa däck på min BMW E39 528i Touring med automatlåda.

Köpa igen? JA!!

Fullkomligt skräp.
Behövde 4 däck för ett år sedan och allt jag kunde få vid den tiden var dessa, eftersom de var BMW och en udda storlek kunde jag inte motivera att däck med bra slitbana försvann för nya.

Torka traction control tänds
Blöt traction control tänds

I det torra finns det ingen progressivitet över dem, de är alltid på gränsen, de är bara hemska hela tiden hemska, sidoväggarna är tunna och gör den redan pråmliknande hanteringen ännu värre.

Det våta är en annan sak, dra ut ur en korsning för att snabb traction control är på, gå runt en rondell för snabbt och bakdelen vill sparka ut medan fronten understyrer mot en trottoarkant, att rensa vatten är skit, ärligt talat de kan lika gärna kalla dem Triangle Jesus eller Triangle Aquaplaner 5000, för det är allt de gör, de går på vattnet och kastar bilen överallt, när du kör kl. 50 mph, regnet faller så hårt att du knappt kan se 10 fot framför dig och allt din bil vill göra är att bli messias och flyga hem på ett tunt lager vatten att de är nere och är farliga.

Ärligt talat borde dessa däck förbjudas, och jag menar förbjudna att de är så dåliga att jag tror att plasthjul skulle vara bättre.

Som sagt, det finns bara en bra poäng med dessa däck, bakdelen på BMW:n med tanke på hur många gånger jag oavsiktligt har haft bakdelen ute har hållit i 20 000 miles, men nackdelen med det är att däcken har drabbats av ett slitage. och det är det, sidled stad, om du måste stanna och svänga vänster eller höger uppför en kulle, allt det finns en krök på en krön förväntar dig att det börjar gå fel snabbt.

Jag kan knappt vänta på att bli av med dessa, irriterande nog är det bara bakstyckena som är utslitna, vilket betyder att jag fortfarande har 2 fronter som fortfarande har 4-5mm slitbana kvar, bara en hel idiot skulle begära att dessa skulle monteras på bilen igen , de är inte bra för pengarna, inget sätt i helvete är de bra för pengarna.

Jag tog till och med bilen runt 'Ringen eftersom den var i närheten när jag var i Tyskland, 100 km/h runt några kurvor och de var i ångest och skrek som tjurar.

Betala den lilla extra och få några Kumhos monterade åtminstone, men för kärleken till allt heligt skaffa inte dessa däck, om du inte vill hamna i ett dike i brand.