Bästa däcken för BMW 130

Inköpt till en BMW 1-serie, med vädret som blev sämre och bakdelen behövde bytas snart. De ursprungliga fronterna var alltid lite svaga till sin design. Har gått på 1 storleksökning (max för min hjulstorlek). Detta har ökat däckhöjden marginellt men också ökat fotavtrycket. Tog bil ut och åkte på en vanligtvis gropig väg med regn och under den begränsade tid jag har haft däcken finns det en klar förbättring.

Hade däcken på alla fyra hjulen i några veckor nu och hade en fyrhjulsinställning gjord, så jag känner att jag kan tala med viss insikt. Ärligt talat, förmodligen inte riktigt vad jag förväntade mig, med tanke på de olika testresultaten. Känsla, feedback och kommunikation är helt på topp. Kan inte klandra dem i dessa avseenden. Det som förvånar mig lite är att de inte verkar så gripande. Torrt grepp är OK. Våtgreppet är något svagt. Nu ska jag lägga till en varning här. 130i i sällsynt SE-specifikation har två tillåtna däckstorleksalternativ som standard: antingen 205/50 17 fram och bak, som jag har, eller 205/50 17 fram och 225/45 17 bak. Jag är glad att jag har det förra, eftersom det gör att jag kan byta däck fram och bak för att förlänga livslängden. Men om jag hade bredare ryggar skulle jag nog ha tillräckligt med grepp. Men spelar detta verkligen någon roll? I en värld där bilentusiaster beklagar de ständigt ökande greppnivåerna som tillverkarna lägger till bilar på bekostnad av balans, balans och justerbarhet, blir hanteringsgränserna, och därför roliga, mer och mer okänsliga vid lagliga väghastigheter. Dessa däck varnar mig för att jag når gränserna långt innan jag faktiskt gör det. De är en triumf av subjektiv känsla över direkt grepp. Inte en för maxmaktsbrigaden. Men om du förstår och uppskattar skillnaden mellan väghållning (hur hög gränsen) och hantering (naturen i vilken den kommer dit), kan dessa vara något för dig.

Min sista bil var en Clio 182, och jag gick från Michelin Pilot Sport 3 (mycket greppvänlig, men spårspår och inte tillräckligt med varning mot gränsen) till Continental PremiumContact 2 (mindre grepp, men skönare känsla). När jag köpte däcken till denna 130i valde jag nästan den nya Michelin Pilot Sport 4, men jag valde Contis istället och sparade 50 £. Nästa gång kanske jag provar Pilot Sport 4. Jag förväntar mig att de kommer att greppa bättre, men jag har en rolig känsla att jag kommer att föredra den subjektiva känslan hos dessa Contis.

Under torra förhållanden greppar dessa däck bra men är bullriga och erbjuder lite komfort eller feedback. Under våta förhållanden kan de vara allt mellan dåliga och skrämmande med en tendens att plötsligt snäppa iväg, ett problem som förvärras av ojämna ytor. Bytte dem när det fortfarande var mycket slitbana kvar då de förstörde bilen.

WOW!! ABSOLUT WOW!! JAG BYTTE FRÅN GOODYEAR RUNFLAT TILL DESSA NEXEN-DÄCK OCH ALLT JAG HAR ATT SÄGA ÄR WOW!! DE FÖRÄNDRADE BILEN! OCH HANDEL UTMÄRKT I HÖGA HASTIGHETER JAG HAR TESTAD DEM UPP TILL 130MPH - (INGEN FRÅGOR) GREPPET ÄR FANTASTISKT OCH FÖR 60 GBP PER HÖRN KAN DU INTE KLAGERA.
ANLEDNING TILL ATT BYTA RUNFLAT ÄR FÖR ATT JAG VILLE HA EN BEKVÄMARE ÅKTUR OCH WOW!!