Original passform till 2011 suzuki swift. Bytte precis ut på 98 000 km blandad landsbygd och stadskörning. Bra grepp, mycket lågt ljud och fantastisk slitage. Bilen är lätt och måttligt driven och körs blygsamt. Fantastisk upplevelse. Har bytt till identiskt däck.

Jag köpte däck två gånger nya set och alltid samma - stort ljud och efter 10 000 miles var däcken nära döda, lyckligtvis samma dåliga beteende nästa 20k miles men ärligt talat var de senaste 10k verkligen för farligt att köra. Aldrig mer Yokohama. vänta pengar och hellre betala lite mer för att bli mer pålitlig.
Jag köpte Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC - 225/45 R17 91 W och helt olika däcknivåer

OEM-montering på en 2007 Yaris; Tystgående däck och bra torrt grepp. Medelmåttig i det våta, men hopplöst i slaskigt, snöigt vinterväder. Inte i närheten av de förtroendenivåer/kapacitet som Bridgestone Touranzas ger på vår andra Toyota.
Men värst av allt är det mycket höga slitaget för däck som körs skonsamt runt tätorter med väldigt lite motorvägsanvändning. Ner för att bära stänger på fronterna på endast 13 500 miles.

Har DU erfarenhet av Yokohama dB super E spec? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Yokohama dB super E spec >

Rekommenderas av Honda MEN håller inte. Förarens däck gick punktering två gånger på tre år!

Jag lät installera dessa däck i min Honda Civic 8th Gen för att ersätta de slitna brostenarna i lager.

Höjdpunkten på Yoko's är komforten. De är extremt tysta och mjuka på bilens fjädring. Under de första veckorna efter att ha installerat dessa såg jag faktiskt fram emot att köra min bil på jobbet och runt i stan varje dag då bilen kändes ganska och smidigare än tidigare. Däcken absorberade gupp på vägen vackert.

Det våta greppet hos Yoko är normalt, enligt min mening erbjöd brostenarna när de var nya ett mycket bättre grepp i våta förhållanden. Konfidensnivån förblir lite låg när man kör runt runt och smala avfarter från övergångar och motorvägar. Jag kände hur bilen halkade iväg lite i en hastighet av 50-60 km när jag körde i smala svängar.

Det torra greppet var dock tillfredsställande.

Har använt däcket för mina senaste 3 bilar jag har ägt.

Jämfört med stora märken är slient/komfort för detta däck tummen UPP

Taxiföretaget i singapore borde satsa på detta för sin kundkomfort. En incident när jag var i singapore att deras Mercedes-hytter använder lågbudgetdäck, vilket orsakade däcket ihåligt ljud vid färd i 80 km/h och över vilket jag tycker att det borde ändras för kundens komfort.

En så bekväm bil på budgetdäck som *Taxi Radial, Hankook OPTIMO K715, Pirelli P3000 och Goodyear EfficientGrip.

Utmärkt däck för daglig körning för närvarande på 50 000 km men gängningen är fortfarande bra för ytterligare 10 000 km.