Uniroyal RainSport 3 Recensioner - Page 16

Någon annan här hade samma problem med Rainsport 2:s kombination med RS3:or. Samma sak hände mig. Jag var tvungen att byta ut den bakre RS2:an mot RS3:an. Jag insåg snart att bakdäcken försökte styra och detta blev ganska farligt i motorvägshastigheter; vilket faktiskt fick mig att stanna för att kolla efter en punktering baktill. Bytte ut fronterna mot RS3 och det är nu ett fantastiskt drev.

Akta sig! Blanda inte RS2 med RS3 på BMW. Byt ut dem alla.

Däcken har riktigt bra grepp oavsett väder eller väglag. Körde på 1.9tdi chippad 135hk golf mk5, de höll mig... 10000km! Det är bara framdäcken, det bakre har lite kött kvar. Men de främre, torra in till benet. Kommer inte köpa dem igen, bara för slitaget. Vem har pengar att köpa dem med några månaders mellanrum (beroende på körning) - varsågod.

för priset mycket bra däck.. jämförbart eller kanske till och med bättre än "premiummärken"

Utmärkta däck!

Sätt helt ny 255/35/18 uniroyal Rainsport 3 på baksidan av en BMW e90 330 i och hanteringen i hastigheter över 65 mph var i grunden farlig och kändes som att baksidan bråkade med fronten. Vid hårt inbromsning i hastighet skulle bilen dra åt sidan dåligt. Köra riktningsdäck på framsidan som tydligen inte fungerar med uniroyal rainsport 3. Jag satte mina 225/40/18 fronter på baksidan och uniroyal rainsport 3 på framsidan och problemet försvann. Problemet är att detta inte är en permanent fix. Se upp med att köpa rainsport 3-däck om de bara köps som ett par och försedda med riktade däck. Uniroyal borde slitna köpare men gör det inte, så det är jag.

Imponerad av dessa däck, erbjöd utmärkt grepp i både våta och torra förhållanden på Aroads och över 3 bandagar. Även efter en del hård användning, inklusive extrema banförhållanden efter 6000 miles, hade de fortfarande över 6 mm slitbana. Den enda milda kritiken jag har är att sidoväggarna är ganska flexibla även på XL-däcket så för att motverka detta höjde jag trycket något. Annars enastående prestanda för priset. Så mycket att jag också har dem monterade på min Z3 2.8!

Jag har monterat denna Uniroyal Rainsport 3 SUV efter många dagar med att jämföra alla möjliga recensioner på webben, jag skrev också till Uniroyal för att fråga mer information om det. Tja vad ska jag säga, jag kan inte vara mer nöjd med mitt val, dessa däck är helt enkelt fantastiska för en bil på 2 ton och större som Range Rover Sport. Jag hade tidigare monterat Goodyear Wrangler F1 m+s, så högt, hårt material att de gnisslar i mycket låg hastighet i alla skick. Skitdäck som lyckligtvis inte produceras längre, btw dessa Uniroyal har slagit alla mina förväntningar. På torr väg åker de smidigt, inget tjut, massor av grepp och snabb respons, och det var det här tillståndet som oroar mig. I det våta är de perfekta som torra, så inget att klaga på. Det verkar prata med uniroyal att blandningen är samma svarta chili som används för kontinental, med en mer våt mönsterorienterad design. Jag var tvungen att lägga upp recensionen i kategorierna för ingen Suv eftersom tyrereviews inte har uppdaterat Uniroyals SUV-fält med Rainsport 3. Slitaget verkar ganska bra efter inte alltför många mil, och priset är definitivt oslagbart. Om du vill ha en smidig förare med lite pigg driv (för den pigga drivkraften kan du ha med en range rover menar jag) är det här de perfekta skorna, så att du kan vara säker i blöta och praktiskt taget året runt!

Fantastiska däck - ersatte Yoko Advans från fabriken med dessa bak, så nöjd med dem betalade jag för att byta ut de halvslitna budgetmärkets fronter också. Bra i det torra, bra i det våta, och blir i genomsnitt 2-3 mpg bättre. Mycket tystare än de gamla däcken också.

Jag har använt Uniroyal RainSport 2 i flera år i två fordon och skulle ha fortsatt att använda dem om de fortfarande tillverkades.

Jag bor i Skottland, så ett regnorienterat däck var vettigt - och i regnet blåste dessa bort alla tidigare däck jag hade använt (~25-30% billigare sommardäck), säker och säker våtkörning var en uppenbarelse för mig.

Jag köpte sedan Rainsport 3:s framtill på bilen och de var rent ut sagt hemska.
När jag fick tillbaka bilen trodde jag att något hade skadats i fjädringen, eftersom bilstyrningen var väldigt mjuk & vinglig & försenad.
Detta visade sig så småningom vara de nya Rainsport 3-däcken, de flyttades bakåt och bakdelen blev mjuk och försenad, som att köra på gelé (mindre så när jag provade MYCKET högt tryck, runt maxtrycket, men fortfarande mjukt och försenad).

Jag klagade till Uniroyal och bad om bekräftelse på vad som hade förändrats för att förstöra Rainsport-däcken.

Jag skulle nu förmodligen inte röra ett annat Uniroyal-däck av rädsla för att bli bränd igen.

EDIT: Uniroyal har föreslagit att blandningen av x2 Dunlop vinterdäck och x2 Uniroyal sommardäck kan orsaka problemet (inte matchade olika däckstrukturer).
Men de tidigare Rainsport 2:orna körde med samma Dunlop-däck och kändes bra, även den mjuka fördröjda känslan följde specifikt Rainsport 3:s.
Jag kanske aldrig hittar svaret på detta eftersom jag inte är villig att riskera att spendera på x4 fler Rainsport 3:or för att bevisa/motbevisa om problemet kvarstår.

Hälsningar, Mark.

Fantastiskt däck med riktigt bra kombination av vått/torrt grepp. Det enda är att efter några mil är slitaget tydligt och däcket beter sig inte så bra. Helt värt pengarna dock!

Efter att ha letat lite längre efter en ny uppsättning däck hittade jag dessa. Det är inte många däckhandlare som bär dem så jag beställde dem online, fick dem levererade till min lokala verkstad som sedan monterade dem. Greppet i det torra är utmärkt och i det våta är helt enkelt otroligt, de presterar faktiskt bättre i det våta än vissa däck gör i det torra och jag menar det på allvar. Det finns billigare däck där ute och de som kommer att hålla lite längre, men pund för pund är det de bästa däcken jag har ägt.

Efter att ha varit ganska imponerad av det ursprungliga Rainsport-däcket, fick dessa monteras på framsidan som en ersättning för den slitna originalversionen.

Efter två veckor, tre resor tur och retur till garaget för en ombalansering, måste jag säga att det här kanske är de värsta däcken jag någonsin haft turen att äga. Vattenplansskydd är bra men det är där det positiva slutar. Tred-mönstret är helt enkelt så djupt, brett och asymmetriskt att du känner att du kör på spikdäck i hastigheter över 50 mph med fruktansvärd feedback genom styrningen. De verkar praktiskt taget obalanserade varje gång du kör och garaget kan helt enkelt inte få dem att balansera oavsett vad de försöker!

Väntar på att få betalt nu så jag kan få bort dessa saker från bilen, ett dyrt misstag och ett jag verkligen ångrar.