Uniroyal RainSport 3 Recensioner - Page 17
Given 96%
medan du kör en
Ford (205/55 R16)
på a combination of roads
i 8,000 spirited miles
Jag ger bara en uppdatering om dessa ärligt talat, utmärkta däck.
Min bil är en ommappad Mondeo tdci så den har påsar med däcksönderdelningsmoment. Ändå har jag precis bytt ut fronterna mot baksidorna eftersom framsidan var nere på 4 mm, och baksidorna var praktiskt taget oslitna. Detta är efter 8000 mil, så livslängden är helt okej.
Torrväderhanteringen har varit konsekvent hela tiden. Den våta väderhanteringen är den bästa av alla däck jag har använt. Komfort och ljud är fantastiskt. Även mpg-genomsnittet har gått upp med 3 mpg.
Jag kan verkligen inte betygsätta dessa däck tillräckligt högt. Alla vägförhållanden, från leriga bakfiler till en 140 km/h explosion i Tyskland, alla väder, de bara greppar och greppar sedan lite mer.
Dessa är klassade som mellanklassdäck, men enligt min erfarenhet överträffar de så kallade "premium"-märkena.
Min bil är en ommappad Mondeo tdci så den har påsar med däcksönderdelningsmoment. Ändå har jag precis bytt ut fronterna mot baksidorna eftersom framsidan var nere på 4 mm, och baksidorna var praktiskt taget oslitna. Detta är efter 8000 mil, så livslängden är helt okej.
Torrväderhanteringen har varit konsekvent hela tiden. Den våta väderhanteringen är den bästa av alla däck jag har använt. Komfort och ljud är fantastiskt. Även mpg-genomsnittet har gått upp med 3 mpg.
Jag kan verkligen inte betygsätta dessa däck tillräckligt högt. Alla vägförhållanden, från leriga bakfiler till en 140 km/h explosion i Tyskland, alla väder, de bara greppar och greppar sedan lite mer.
Dessa är klassade som mellanklassdäck, men enligt min erfarenhet överträffar de så kallade "premium"-märkena.
Given 91%
medan du kör en
Ford Fiesta 2009 titanium 1.4
(195/45 R16)
på mostly town
i 100 easy going miles
Jag har fått ett par RS3 monterade på framsidan av min Ford Fiesta alldeles nyligen. Min bil känns kul att köra igen. Det känns som en helt annan bil. Jag hade inte råd med något dyrt, men ville ändå ha något över genomsnittet, så läste många recensioner, som alla var extremt positiva. Jag kan nu förstå varför folk berömmer dem så mycket. Det är fantastiskt hur ett par däck kan göra din bil till en helt ny upplevelse. Önskar bara att jag hade ett set med fyra monterade :)
Jag förstår att folk oroar sig för att dessa kan/kommer att slitas snabbare än andra däck. Kom igen:) allt roligt och självförtroende på vägen de ger är ovärderligt. Jag köpte min från Camskill webbsida för £55 styck. Hur länge de kommer att hålla på min bil har jag ingen aning om, men jag ska försöka köra på ett progressivt sätt. Pendlar också mest till jobbet på korta sträckor, kör inte särskilt höga hastigheter (bara ibland) och kör runt på stan. Jag bor i Skottland och dessa däck känns som att de är gjorda speciellt för mina behov.
Jag förstår att folk oroar sig för att dessa kan/kommer att slitas snabbare än andra däck. Kom igen:) allt roligt och självförtroende på vägen de ger är ovärderligt. Jag köpte min från Camskill webbsida för £55 styck. Hur länge de kommer att hålla på min bil har jag ingen aning om, men jag ska försöka köra på ett progressivt sätt. Pendlar också mest till jobbet på korta sträckor, kör inte särskilt höga hastigheter (bara ibland) och kör runt på stan. Jag bor i Skottland och dessa däck känns som att de är gjorda speciellt för mina behov.
Given 61%
medan du kör en
Hyundai Matrix 1.5D
(225/45 R17)
på a combination of roads
i 6,000 easy going miles
Dessa däck är bra, missförstå mig inte. De greppar bra vått eller torrt.
Nackdelen är att jag snart byter ut dem efter 8 månaders användning. Jag gör ungefär 8-9k per år och skulle därför räkna med att de har gjort 6k hittills. Insidan slits alltid mer än utsidan och utsidan är runt 3 mm-märket med insidan på 2 mm. Det är inte som om jag kör något Quick en 1,5 diesel Hyundai Matrix med hela 75bhp!!!!
Detta är utan tvekan en jäkla mjuk gummiblandning.
Nackdelen är att jag snart byter ut dem efter 8 månaders användning. Jag gör ungefär 8-9k per år och skulle därför räkna med att de har gjort 6k hittills. Insidan slits alltid mer än utsidan och utsidan är runt 3 mm-märket med insidan på 2 mm. Det är inte som om jag kör något Quick en 1,5 diesel Hyundai Matrix med hela 75bhp!!!!
Detta är utan tvekan en jäkla mjuk gummiblandning.
Given 94%
medan du kör en
Skoda Yeti 4 x 4
(225/50 R17 W)
på a combination of roads
i 2,000 spirited miles
Köpt för att ersätta några 20k mil Dunlop SP1 på en Skoda Yeti 4x4. Köpte eftersom jag hade RS2 på min förra bil och gillade dem. Första intrycket var att de var tystare, rullade lättare och kändes mer följsamma än Dunlops. Efter 2000 mils blandad körning i blandat väder har min uppfattning inte ändrats. Som sommardäck hade jag inte förväntat mig att de skulle vara bra i snön men de presterade mycket bättre än förväntat, möjligen på grund av att de var helt nya. Sammantaget är jag mer än nöjd, ett prisvärt däck som inger förtroende i det våta och hyggligt roligt i det torra. Kan inte kommentera slitage men kommer att köpa igen.
Given 74%
medan du kör en
BMW 320 d
(205/55 R16 W)
på mostly town
i 2,000 average miles
Ändrad från Bridgrstone RF till Uniroyal RS3. Köpte bara de främre men går för de bakre 2 den här veckan. Bra grepp i vått/torrt och bra återkoppling, ingen förändring i MPG eller bilhantering som vissa människor gråter. BMW RF är hårda och återkopplingen är dålig tillsammans med slitage, tro inte någon som säger till dig att upphängningen endast är för RF, kolla in din försäkring innan du byter, Citera mig glad hade inga problem med bytet, köpte en reservhjul för £35 och sätt ett av de gamla bakdäcken på det. Sparade också över £100 genom att byta till uniroyal.
Given 90%
medan du kör en
Peugeot 206 1.4 75hp
(195/50 R15 V)
på a combination of roads
i 7,000 average miles
Köpte min första uppsättning av dessa och älskade varje bit av dem, köpte precis mitt nya set igår.. kan inte skylla på dem! Våt och torrt grepp är fantastiskt, så mycket förtroende för terrential regn vid kurvtagning etc, kommer alltid att köpa dessa. Men de slits väldigt snabbt vilket är sunt förnuft när du har ett däck som har ett högt grepp.
Given 86%
medan du kör en
Subaru wrx turbo
(205/50 R16 V)
på mostly country roads
i 2,000 spirited miles
Köpt för skotskt/vinter/regndäck till framaxeln på min klassiska Scooby. Torr/våt dragkraft är fantastisk, bromsning alltid exakt, kunde inte riktigt få det att glida. Provat på snö, acceptabelt, det är i alla fall inte ett vinterdäck. Nackdelen är den mjuka sidoväggen, eftersom min fjädring är uppgraderad en aning är detta den enda geléen i systemet, speciellt över 60 mph gör det exakt kurvtagning riktigt svårt.
Håll din familj säker: det är det bästa valet på blött. Men för en sportig bil förstör det glädjefaktorn rejält. Lite tråkigt, kommer inte köpa igen för denna typ av bil.
Hoppas rainsport 4 kommer att få 2 extra sidoväggslager för att förbättra detta otroligt greppvänliga unika däck!
Håll din familj säker: det är det bästa valet på blött. Men för en sportig bil förstör det glädjefaktorn rejält. Lite tråkigt, kommer inte köpa igen för denna typ av bil.
Hoppas rainsport 4 kommer att få 2 extra sidoväggslager för att förbättra detta otroligt greppvänliga unika däck!
Given 66%
medan du kör en
Audi A4 2.0 TDI 140 SLine
(245/40 R18 W)
på mostly motorways
i 5,000 average miles
När jag bor på en våt ö i utkanten av västra Europa får Irland mycket regn, så jag sa att jag skulle satsa på något med bra grepp på vått underlag. På den tiden hade bränslet inte börjat sjunka i pris så rullmotståndet var också en faktor. Upp dök upp Uniroyal Rainsport 3:or (245/40/18 97Y). Poppade två fram på min bil (A 2.0 TDI Audi A4). De är FANTASTISKA i våta förhållanden och ganska anständiga i torrt om jag ska vara ärlig, men nu måste jag byta ut dem efter cirka 8000 km. Jag är inte en pojke racer så kunde inte förstå hur de bar så snabbt. Det är ganska löjligt om jag ska vara ärlig. Borde ha läst slitrecensionerna på denna sida... Jag skulle INTE rekommendera dessa, såvida du inte bor i en sjö och bara kör till affärerna en gång i veckan!
Given 90%
medan du kör en
Ford Sierra Sapphire
(215/40 R17)
på a combination of roads
i 5,000 spirited miles
awsome däck, har detta på 400hk rwd cossie, de är bullriga men SÅ sköna, jag kör track spec coilovers på vägen med solida legerings "bussningar" så komfort hjälper ha ha, jag tror att slitage inte är en övervägande, bara köp några fler de är inte dyra trots allt, dessa går inte spårspår till skillnad från de flesta andra jag har använt yoki esp, skulle jag köpa igen?, behöver inte, trots att jag är nya, det finns två helt nya satt i mitt garage för när det behövs!!
Given 90%
medan du kör en
MINI Cooper S
(215/40 R17 W)
på mostly country roads
i 40 spirited miles
Okguys bara 40 miles tillryggalagda hittills så tidiga dagar. Inköpt enbart för våta/kalla vägar & sprudlande användning.
Recension: - Vägar kalla/våta/leriga/plus några pölar men inget skyfall än. Torrt grepp (på vintern) mycket bra, & utmärkt sidogrepp. Jag kör XL-version, plus 40 profil och lite extra tryck fram (2,8 bar fram, 2,3 bar bak), så vänder in bra. Buller är lågt, komfort ok också. Håller nog inte lika länge som andra däck men jag vill ha grepp . Snider sig genom vattenpölar som en kniv och mycket förtroendeingivande ..nästan med Dunlop Racing Wet-prestanda! När jag står på bromsen på våta vägar kan jag fortfarande få magmuskler att skära i men mycket mindre än att säga Contisport 3:s. Att golva den i första/andra traction control går fortfarande in men mindre än tidigare... Sammanfattningsvis kommer jag att köra dessa på vintern och en uppsättning Yokohama AD08R på sommaren...enkelt....Hälsningar Roland GT Tuning Ltd
Recension: - Vägar kalla/våta/leriga/plus några pölar men inget skyfall än. Torrt grepp (på vintern) mycket bra, & utmärkt sidogrepp. Jag kör XL-version, plus 40 profil och lite extra tryck fram (2,8 bar fram, 2,3 bar bak), så vänder in bra. Buller är lågt, komfort ok också. Håller nog inte lika länge som andra däck men jag vill ha grepp . Snider sig genom vattenpölar som en kniv och mycket förtroendeingivande ..nästan med Dunlop Racing Wet-prestanda! När jag står på bromsen på våta vägar kan jag fortfarande få magmuskler att skära i men mycket mindre än att säga Contisport 3:s. Att golva den i första/andra traction control går fortfarande in men mindre än tidigare... Sammanfattningsvis kommer jag att köra dessa på vintern och en uppsättning Yokohama AD08R på sommaren...enkelt....Hälsningar Roland GT Tuning Ltd
Given 91%
medan du kör en
SEAT Ibiza Cupra 20VT
(215/45 R17 V)
på a combination of roads
i 5,000 spirited miles
Jag kör nu dessa på båda mina bilar och kan säga att de har varit perfekta under vintern hittills. Jag hade dessa på en av mina tidigare bilar och sedan dess har jag sagt till mig själv att dessa är de bästa däcken som finns.
Greppet i det våta är gudomligt att jämföra med alla andra däck i det våta, ingenting kan jämföras, det är inte som att du ens kör på en våt yta!
Det torra greppet är lika bra, men de blir snabbt varma, så att smälla runt en bana kommer att få dem att smälta bort!
De håller inte så länge och greppet börjar gå neråt med slitbanan, men låt inte detta avskräcka dig.
Sammantaget, fantastiska tider, har för närvarande köpt 10 totalt nu.
Greppet i det våta är gudomligt att jämföra med alla andra däck i det våta, ingenting kan jämföras, det är inte som att du ens kör på en våt yta!
Det torra greppet är lika bra, men de blir snabbt varma, så att smälla runt en bana kommer att få dem att smälta bort!
De håller inte så länge och greppet börjar gå neråt med slitbanan, men låt inte detta avskräcka dig.
Sammantaget, fantastiska tider, har för närvarande köpt 10 totalt nu.
Given 94%
medan du kör en
Ford Fiesta mk7
(195/50 R15)
på mostly country roads
i 3,000 spirited miles
Det bästa däcket jag någonsin använt