Vad ägarna säger sammanfattat från 263 recensioner
Förare rapporterar generellt att Uniroyal RainSport 3 erbjuder enastående prestanda i vått väder, med utmärkt aquaplaningmotstånd och stark bromsning/dragkraft på blöta vägar som ökar förtroendet vid kraftigt regn. Många tycker också att den är bra till mycket bra i torrt väder för normalt vägbruk och ger ett starkt värde för pengarna, ofta med en bekväm körning. Den mest upprepade nackdelen är snabb slitage, och en anmärkningsvärd minoritet nämner mjuka sidoväggar som kan minska styrprecisionen eller kännas instabila när de pressas hårt (särskilt på tyngre eller mer kraftfulla bilar).
Det ägarna nämner oftast räknat i 257 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Rainsport 3:s är utan en skugga av tvivel, ett av de bästa däcken för blöta. De är otroligt greppvänliga och har ett set på min Mk2.5 MX5 Phoenix - jag har kastat den bilen runt några ganska snäva kurvor i hastigheter som borde ha sett mig i ett dike... men ärligt talat, de här däcken är bara löjliga. Visst, de håller inte länge... Jag har haft ett set på sedan maj, kört cirka 4000 mil på dem, de är åtminstone halvslitna redan... men om du kör som jag - speciellt i våt, och du har en RWD tail-glad bil, kommer dessa bad boys att hålla dig stadigt på vägen.
Första gången med Uniroyal Brand Well imponerande vått och torrt grepp verkar detsamma. Lite tråkigt på tuffa landsvägar. Drag ut 600 kg lass med stockar från ett fält med lera upp till bromsoken. Bör vara bra för 25k miles vilket är en överraskning för ett "klibbigt däck".
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Uniroyal RainSport 3? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Hade dessa monterade på min ford Mondeo ST tdci (inte så i lager) i över ett år och har inte haft problem med dessa däck Jag kan stanna lika bra i det våta som jag kan i det torra bruset och komforten är bra Skulle definitivt köpa igen Fick dem också monterade på min sons ford fiesta
hej jag hade dessa på min hyundai coupe 2.0 i 205/55/r16 och de har bra grepp i torrt och blött väder, men en stor nedgång är hur mjuka sidoväggarna är. Jag kan faktiskt känna att däcket deformeras när jag svänger snabbt och det känns som att bakdelen svänger men däcken tappar inte greppet när jag går igenom det.
Efter att ha kört på Rainsport 2s i ett par år blev jag ganska imponerad av dem och antog att Rainsport 3s skulle vara en förbättring. Men vilken besvikelse. Sammantaget var de lika bra, i vått och torrt brott, som däcken de bytte ut. Men jag fann att de hade en negativ effekt på bränsleförbrukningen och var mycket bullrigare. Men den största bristen hos dessa däck är deras slitage. Jag är ingen snabb bilförare och överskrider sällan hastighetsgränsen. Jag kör inte aggressivt och vrider inte ens på ratten när bilen står stilla. Min bil gick på service idag och till min absoluta förvåning föreslog mitt verkstad att jag kunde överväga att byta ut mina framdäck eftersom det bara fanns 2 mm slitbana på den. Jag köpte dessa däck för 12 månader sedan och har bara kört 10 800 mil på dem. Så, hejdå Rainsport 3s. Kommer jag köpa dem igen? INGEN SÄTT!
Dessa är fantastiska däck för blöta och inte alls dåliga i torrt. Jag har dem i alla fyra hörnen och används endast för mina "vinter" hjul på grund av fler regniga dagar än snö. Slitaget som nämnts tidigare kunde vara bättre. Jag skjuter min bil i rondeller och tycker att dessa däck inte gillar att byta riktning snabbt. Det beror på de mjuka väggarna. Jag bestämde mig för att jag inte ville ha dessa på mina "sport"-legeringar till sommaren eftersom hanteringen är för mjuk och får karossen att rulla och svaja även med ett sorterat chassi. Men väldigt tyst och bekväm. Jag skulle inte köpa dem igen eftersom de inte passar för mitt ändamål men alla i ett mycket bra däck. Bara inte för en sportig känsla.
Sammantaget var dessa mycket överraskande däck. Var mycket billigare än alternativen, men ger ändå det uppenbara mycket bra greppet på vått underlag men också bra grepp i det torra, samt bra feedback och en mycket tyst, bekväm körning. Men när den trycks till kanten är gränsen mellan grepp och förlust av det ganska abrupt - det sker egentligen ingen gradvis förändring när greppet tappas.
Det enda stora problemet med dessa däck är livslängden. Även om jag erkänner att jag inte är den snällaste mot mina däck, hade jag inte förväntat mig att fronterna skulle vara nere på 2,5-3 mm efter bara 4500 mil, i en bil som bara satte 143 hk genom fronterna. Bakstycket är bättre, med cirka 4,5-5 mm kvar. Kanterna slits också mycket snabbare, eftersom de lite klämiga sidoväggarna gör att du ofta hamnar på att rulla på delar av däcket som inte är designade för användning i höghastighetshörn.
Greppet i det torra är mycket bra, tillräckligt med grepp för att verkligen pressa bilen hårt, men också tillräckligt löst för att kännas tillräckligt löst för att ha kul (dvs. enkelt få ut bakstycket) detta är perfekt för mig men en del av min träningsdag grip junkie vänner gillar inte detta. Våtgrepp är bara enastående, stående vatten är ingen dramatik, det enda som fångar upp det är fett men det är bara givet. Vägfeedback är ok men det här är ett mjukt däck, så där du känner att däcket rullar och kläms i hårda torra kurvor kompenseras detta för i komfort. IMO är det en acceptabel kompromiss om en vägbil i Storbritannien. Sättet som dessa däck når sin gräns och passerar den på ett briljant och så förutsägbart sätt, mycket förtroendeingivande, och även en dålig påverkan på dig frestade dig att sparka tillbaka änden mer och mer! Slitage är vad som sviker dessa däck tyvärr, fronter är bra gott om liv, men tårarna har slitits ut efter 6000 miles. Det var hårda mil med många lanseringar och sladdar, men andra däck med liknande behandling har klarat sig mycket bättre, för priset men jag är fortfarande väldigt nöjd och känner mig inte ur fickan det minsta. Som nämnts tidigare är komfort lysande att lätt suga upp gupp, och som en sidoanteckning absorberades en ganska stark stöt med en trottoarkant efter lite SnapBack på en fet hörnslid (förarfel) utan utbuktning eller revor och skyddade hjulet väl. Jag skulle definitivt köpa igen, visserligen inte till mina nästa däck tyvärr vill jag testa något nytt rent nyfiket!!! Monterad på en e46 330i på ac schnitzer racingupphängning i 225/45r17 fram 245/40r17 bak på 8,5j hjul med et43 offset.
77%
Medlem
Alfa Romeo
225/40 R18 W
4 828 km
En kombination av vägar
Genomsnittlig
Mjuk blandning och mjuka sidoväggar gör denna RS3 ok i torrt och ett rakblad i våta förhållanden. Bekväm, absorberar riktigt bra vägfel. Bullret är lågt. Trots sitt namn har "Sport" inte mycket sportivitet på det torra, eftersom sidoväggarna är mjuka, gör detta att bilen lätt understyrs jämfört med tidigare Falken Azenis 453, men på ett riktigt förutsägbart sätt. Riktigt bra dragkraft. På det våta är ett monster, imponerande grepp och hantering. Körde bara 3k miles, slitage verkar ok. Märkte 1 mm/2.5k miles slitage på FWD Sidofälgskyddet är ett skämt. Riktigt bra pris/prestanda.
