Vad ägarna säger sammanfattat från 263 recensioner
Förare rapporterar generellt att Uniroyal RainSport 3 erbjuder enastående prestanda i vått väder, med utmärkt aquaplaningmotstånd och stark bromsning/dragkraft på blöta vägar som ökar förtroendet vid kraftigt regn. Många tycker också att den är bra till mycket bra i torrt väder för normalt vägbruk och ger ett starkt värde för pengarna, ofta med en bekväm körning. Den mest upprepade nackdelen är snabb slitage, och en anmärkningsvärd minoritet nämner mjuka sidoväggar som kan minska styrprecisionen eller kännas instabila när de pressas hårt (särskilt på tyngre eller mer kraftfulla bilar).
Det ägarna nämner oftast räknat i 257 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Hade ursprungligen Rainsport 2 på innan som fortfarande var ett bra däck men dessa är på en annan nivå. Förvänta dig aldrig att ett däck ska hanteras i torrt och vått omedelbart, låt dem bädda in först vid normal körning. Efter över 200/300 miles är greppet enastående vått eller torrt. Rekommenderas väl. Jag hanterar fortfarande kurvor snabbare än min vän i sin Astra 1.6 med Pilot Sports.
Utmärkta däck. hade dem på min golf i ca 2 månader och greppet är fantastiskt. I väta är greppet en miljon gånger bättre än mina falkens jag hade på tidigare, det har aldrig släppt taget än! skulle definitivt rekommendera till alla.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
mycket bra för priset, jag hade Dunlop sport maxx Rt föregående och Pirelli pzero innan dess och dessa är bättre enligt min mening, mycket förvånad och glad kommer att använda dem igen !!
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Uniroyal RainSport 3? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Jag hade RS2 och var superimponerad av deras grepp i vått tillstånd, så jag ville naturligtvis testa det nya sortimentet, speciellt till det pris som Camskill erbjuder (£54 per hörn)
De första intrycken var att det asymmetriska mönstret ser konstigt ut på passagerarsidan eftersom mönstret ser ut som om det skulle orsaka vattenplaning, men i praktiken gör det inte det. De sladdade runt lite i början men efter att ha kört in dem har de börjat greppa mycket bättre.
Jag tycker att dessa däck är uppgraderingar på alla sätt men övergripande grepp på RS2:s. De är väldigt bra i vått tillstånd, när det gäller stående vatten men inte så bra när det finns fett runtom (fortfarande inte illa, missförstå mig inte).
Min känsla är att de är fantastiska för pengarna. Jämfört med andra däck är de väldigt bra överlag, men de verkar prestera lika bra i torrt som de gör i vått, vilket verkar konstigt för mig. Visst borde de ha bättre torrgrepp.
De är hårdare, återkopplingen är bättre, de är något progressiva och de är tysta också. Jag tror att Uniroyal har besvarat alla klagomål om RS2:orna med viss kostnad för grepp.
Bra men inte bra, och mitt skäl till att säga detta är att jag värdesätter feedbacken över allt annat på ett däck. Du skulle bara någonsin märka detta när du tar din bil till gränsen, och du kan hitta den gränsen på en clio genom att svänga hårt och få upp ett bakhjul från marken, vilket du aldrig skulle kunna göra med dessa däck om du inte bromsar hårt in i en sväng.
Om jag köper budgetdäck igen kommer jag förmodligen att välja Federal SS595 men jag skulle betygsätta dessa däck före Falken FK452:s. De är dock inte riktigt upp till standarderna för high end premium-däck enligt min mening.
Tog av OE Pirelli P7 Cinturato och var nöjd med däcket överlag, men greppet var dåligt i vått väder.
Eftersom jag kör många mil per år, rekommenderades jag av Discounttyres.ie att prova denna nya Uniroyal Rain Sport 3. Efter att ha granskat Rain Sport 2, åkte jag med RS3 för 160 € per monterad, eftersom de var billigare än andra tob-märken och var A-klassade för våtgrepp.
Efter några hundra mil blev jag inledningsvis besviken över den fristående feedbacken från ratten, medan jag körde hårt i kurvor på de slingrande bitarna. Men det våta greppet var fantastiskt. Det var som att vara på räls. Nu efter 2 000 miles förbättras styråterkopplingen varje vecka. Detta däck passar min körstil och min plånbok.
Jag är väldigt intresserad av att se hur länge de håller och vilken inverkan de har på min bränsleförbrukning med E-klassad. Men än så länge är RS3 imponerande.
Fantastiskt grepp i väta, mycket lyhörd vid inkörning och det finns ingen plötslig förlust av dragkraft på gränsen. Sidoväggarna är löjligt mjuka jämfört med alla andra däck jag någonsin haft tidigare, det är förmodligen så de genererar så mycket grepp i våta situationer, men tack vare detta plus den mjuka gummiblandningen blir det mycket slitage på inre kant om du vill varm fot runt de snobbiga bitarna och inte har en lsd!
Sammantaget var jag väldigt nöjd med dem och @ 36 £ en hörna från Camskill kan du verkligen inte få mycket bättre för mindre.
Otroligt grepp på alla fyra hjulen... inga tecken på intensivt slitage eller vattenplanering även när jag är på gränsen...jag fortsätter bara att slå på varvtalsbegränsaren och ingenting händer! Jag kommer garanterat köpa igen.. Utmärkt värde för pengarna också
Jag monterade nyligen dessa däck på min bil och de ersatte en uppsättning Dunlop SP Sport Fast response som jag hade ägt från ny. Första intryck, jämfört med Dunlop ger de bättre styrkänsla, men körningen verkar vara något mjukare. Detta är med däcken pumpade till samma tryck. De har suttit på bilen nu i runt 500 mil, så har skrubbat in fint. I början var vått och torrt grepp inget speciellt, men nu presterar de väldigt bra i detta avseende. De är åtminstone lika med Dunlops i direkt grepp i både våta och torra förhållanden, men en sak de gör bättre är klart stående vatten. Bullermässigt är de väldigt tysta, återigen liknar Dunlops. Jag har inte provat dem på snö, men jag förväntar mig inte att de ska vara för bra eftersom de är ett sommardäck, även med slitage är det för tidigt att säga hur de kommer att hålla eftersom det fortfarande är tidiga dagar. De känns som en ganska mjuk blandning, men när de är nya är slitbanorna relativt djupa (11-12 mm) så den totala livslängden bör vara liknande de flesta hårdare däck. Om det är något jag kan fel på är att slitbanorna verkar ta upp stenar väldigt lätt, så jag måste alltid ta bort dem för att undvika tickande ljud. Detta kommer förmodligen inte att hända så mycket som slitbanan slits bort. Så totalt sett tycker jag att detta är ett utmärkt däck, i min storlek finns det några riktigt bra erbjudanden tillgängliga. De är billigare än de flesta andra mellanklassdäck, men de presterar lika bra som många premiumdäck.
Slitbanemönstret ser fantastiskt ut och efter att ha använt rainsport 2 tidigare är dessa definitivt ett steg upp.
Det våta greppet är briljant och det torra greppet fantastiskt och för 135 £ från camskill kan du bara inte gå fel.
Det här är det våta kungens däck den nya regnmästaren punkt med stort F.
89%
Medlem
Kia Motors
225/45 R17 W
483 km
Mestadels motorvägar
Genomsnittlig
Efter att ha använt Rainsport 2 på en MK2 Skoda Octavia Vrs och en VW Caddy är det verkligen det enda däcket jag använder, att bo i Skottland regn är inte särskilt långt borta.
Efter att ha köpt en ny (för mig) bil på sommaren, det första jag ville ha ändrat i tid till vintern var den fruktansvärda Michelin Primacy HP inte bara är de väldigt högljudda utan våtgreppet var dåligt och kostnaden att byta ut var astronomisk!!
När jag letade på Google efter en liten glimt av hopp för Rainsport 3:s blev jag imponerad när däckrecensioner rapporterade att Uniroyal (Continental Tyres AG) verkligen har släppt RS3
Snabbt e-postmeddelande till Camskill och köpte 4 däck på 225/45/17, de första 50-150 milen var osäker och jag satte alla däck i det här intervallet för att skrubba in dem, nu gjort 340 mil och greppet och konstigt nog MPG och buller är otroliga, 5 mpg totalt uppnås, det våta greppet är sinnesböjande och tystnaden är inget annat än tillfredsställande.
Jag uppmanar alla att köpa dessa däck, jag kan inte ge information om slitage så har gett det 5 stjärnor.
