Uniroyal RainSport 3 Recensioner - Page 15

Däcken är fantastiska på en bra bil de beter sig vid kraftigt regn som att vägen skulle vara helt torr id rekommenderar det till alla med en 4x4 och gillar lite sportkörning.

Allmänt nöjd tills det blev bullrigt på grund av ojämnt slitage på insidan av rädsla på inneraxeln - inte heller spårningsrelaterat. Allmänt slitage I. Skonsam körning bör se 40 000 vid nuvarande slitage, men säker på att insidan kommer att skjutas långt innan dess, besviken och kommer att leta någon annanstans när dessa går och mina äldre regnsport 2:or går ut på framsidan,

Jag hade ursprungligen en uppsättning billiga Accelera PHI-däck på bilen som förvånade mig eftersom slitbanemönstret såg bra ut och greppnivån i både våta och torra förhållanden var bra. När jag fick punkteringar på båda dessa däck bestämde jag mig för att byta ut dem på bilen. rekommendation av däckverkstaden med Uniroyals RS3. Efter att dessa däck hade monterats på fordonet bestämde jag mig följande dag för att testa hanteringen på en vägsträcka som jag ofta kör på. Det råkade bara vara så att det regnade och vägen var blöt men med tanke på att Uniroyal RS3 är däck för vått väder trodde jag att det inte skulle vara ett problem och bestämde mig för att sätta dem igenom deras steg. Till min fullkomliga bestörtning när jag körde längs den här krokiga vägen kan jag ärligt säga att under de 5 åren jag ägde mitt fordon har baksidan av bilen aldrig varit en sådan röra. Det var som om min suspension hade förvandlats till gelé och kändes vinglig och oupphängd. Efter att ha stannat säkert och undersökt bilen för defekt fortsatte jag min resa och när jag närmade mig en ö längst upp på vägen började bakändan glida halvvägs genom utfarten. För att sammanfatta skulle jag säga att min bil har permanent 4wd och 4ws samt Tein Street flex-fjädring som är ca 4 månader gammal. Jag vill starkt betona för alla som funderar på att köpa dessa däck att göra lite efterforskning först, annars riskerar du att lossnar när du behöver det. Jag kommer absolut inte att köpa dessa däck igen och kommer att återgå till Hankook V12 EVO-däck eftersom jag enligt min ödmjuka åsikt erbjuder bra valuta för pengarna och ännu viktigare utmärkt grepp i både våta och torra förhållanden.

Hade tidigare rainsport 1 och 2 som var bra däck. Slitagehastigheten på detta däck var chockerande. Bakdäcken hade slitits under laglig gräns på cirka 7000 mil. Detta har aldrig hänt med några andra däck jag har ägt. Jag klagade till uniroyal utan något svar. Kommer inte köpa Uniroyal igen efter detta. Bytte till Michelin Crossclimate som känns mycket bättre under alla förhållanden än så länge.

Ett mycket bra däck, massor av torrt grepp och det bästa våtgreppet av alla däck jag har använt tidigare. Jag är förvånad över hur snabbt de har slitits bort. Jag kör snabbt och har en tung högerfot. Om du vill ha utmärkt grepp, köp det här däcket men förvänta dig inte att det slits bra. Synd verkligen för det våta greppet är imponerande.

Jag gjorde ett dyrt misstag genom att köpa dessa däck. Jag satte den på min BMW 116d och jag har ESP på gång varje gång jag tar en kurva lite snabbare.

Så jag måste använda min 10 000 km BMW som en 30 år gammal skåpbil vid kurvtagning !!! Uniroyal berättade just för mig att inga speciella problem har rapporterats på detta däck. Butiken där jag köpte dessa sa till mig att de hade många klagomål när de var på en bakaxeldriven bil men inte kan ersätta den gratis.

Monterad för att ersätta slitna Kumhos på en MGTF,
Ville ha bra våtgrepp däck resultatet.
Upprörande! bilen kom en vinglig röra de släppte till och med i en kurva som jag brukade ta mycket snabbare med kumhos.
Bilen vinglar när du kommer över 60. mycket farligt, jag har mailat Uniroyal två gånger men de har inte svarat. Jag har ändrat däcktrycket men inget har blivit bättre gör ett dyrt misstag köp inte!

Jag satte dessa på min bil och blev förvånad över skillnaden de gjorde när det gäller torrt grepp. När det första regnet kom var jag ännu mer förvånad över det faktum att dessa däck greppar bättre i vått än torrt. Även om jag kör en 80 mil tur och retur för att jobba på vägar med dubbla vagnar och när det gäller hur länge de håller var en liten besvikelse. Efter att ha kört ett par veckor till och från jobbet sticker slitaget ut som en öm tumme på däcket, de höll mig i cirka 4 månader och tillryggalade runt 5000 miles.

Jag har en gammal ford puma som skötte sig som en dröm när rainsport 2 satte många nya bilar till svärdet på twisty's!
Rainsport 3:an är ännu bättre med mindre däckrullning än den gamla RS2:an vilket gör att puman håller sig till vägen ännu bättre med mycket feedback och kontroll, grepp i vått tillstånd ger dig tillräckligt med självförtroende för att golva den som om den vore torr. Jag tycker fortfarande att de komplimenterar en medelstor/liten bil än en tyngre modell eftersom du kan uppleva däckrullning ju tyngre du går, men för de sportiga luckorna är de ett fynd som finns 195/50/15 V för 38,35 £ monterade!!

Bra prestanda med tanke på priset, men jämfört med Rainsport 2 slits dessa däck fruktansvärt och ojämnt. Den asymmetriska designen verkar äventyras genom att använda det riktade v-formade mönstret som överförs från regnsport 2. Hur kan det fungera när man kör på sidan av bilen där det v-formade mönstret körs baklänges? Vem vet. Men det verkliga problemet är slitaget. Det icke-v-formade mönstret hade nästan slitits av mina framdäck på cirka 4000 miles. Så bokstavligen efter bara 4 månaders användning på framsidan av min Astra, var jag tvungen att tänka på att byta dem igen. Aaaargh! Inte ett billigt däck heller, så att hålla jämna steg med en ny uppsättning fronter var fjärde månad gör dem oöverkomligt dyra. Rainsport 2 verkar vara ett bättre alternativ - om du kan hitta dem.

Det här var de sämsta däcken jag hade. Körde i två veckor och jag var tvungen att ta av dem. Pengar bortkastade.
Jag har satt två nya Uniroyals RS3 på baksidan av min Audi A6 3.0tdi på framsidan jag hade Michellin PS2. Bilen var slarvig, farlig att köra och varje kurva kändes som gelé. De var bra upp till 60mph inget mer. Jag har ringt Uniroyal och de sa att Audi rekommenderar att alla fyra däcken är likadana, det är Audi men vad rekommenderar Uniroyal? Rådgivare sa ändra bak till fram som jag har gjort det. Ingen skillnad, bil understyrning. De sa att de inte hade några problem som jag gör förut så jag startade lite forskning på webben. Ett par negativa kommentarer om att bilen är slarvig i Storbritannien, än jag försökte europaforum och jag har blivit chockad. Det var mycket...
Missförstå mig inte de kan vara ok att köra i Fiesta runt staden men inte för en större, tyngre och kraftfullare bilar. Jag har varit rädd för att prova dem på min resa genom Tyskland så efter två veckor från nya blev jag bara av med dem. De är farliga. Köp dem aldrig igen och rekommenderar inte till någon.

Fantastiska däck, jag körde dem på min A3 i drygt ett år innan fronterna behövde bytas. Jag kör mycket på A/B och motorväg, det skötte sig väldigt bra, även om det var lite bullrigt, speciellt som de fick låga tred.

Torrt grepp var lika med Goodyear A/S 2:s jag hade på tidigare liksom våtgrepp.
Den utmärkande delen av detta däck var dock dess förmåga att rensa stående vatten. Även när man närmade sig gränsen resulterade att man gick igenom en djup pöl i att vågeffekten splittrades. Bilen höll sig rak och sann, ingen dragning förrän du träffade en särskilt djup pöl, även då var det väldigt lite drag.

Jag skulle köpa dessa däck igen utan att tänka, och 20K var ganska bra milage för en vridmomentstark diesel, jag bytte dem inte ens.

Dragkraften på vintern var också bra, men quattro hade nog en del att spela i det, så jag skulle ändå föreslå ett set vinterförsökare för de kallare månaderna - jag var bara lat förra året. RS3:an klarade sig dock bra.