Menu
Tracmax Radial F101 Visa galleri (1)
185-205/55-65 R14-16 8 storlekar 2007

Tracmax Radial F101

Tracmax Däck Touring Sommar

The Tracmax Radial F101 är en Touring Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

6.3
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
73%
Våtgrepp
48%
Vägkänsla
70%
Väghållning
55%
Slitage
58%
Komfort
67%
Köp igen
53%
6 Recensioner
61% Genomsnitt
29,075 körda mil
2 Tester (genomsnitt: 46th)
Tracmax Radial F101

Tracmax Radial F101

Summer Budget
BETA
6.3 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 2
Publikationer: 1
Period: 2013 - 2015
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 6
Genomsnittligt betyg: 60.6%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 1.9
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2015 Marknadsöversikt - Bromstest Auto Bild 2015 185/60 R15 39/52 0 metrik
2013 54 Däckbromstest 2013 195/65 R15 53/54 0 metrik
Alla tester
Visa testresultat
2
Tester
46th
Genomsnitt
39th
Bäst
53rd
Värst
Senaste däcktestresultaten
2015 Marknadsöversikt - Bromstest
185/60 R15 • 2015
39th/52
2013 54 Däckbromstest
195/65 R15 • 2013
53rd/54
Size Fuel Wet Noise
14 tum
185/65R14 86 T D D 70
15 tum
195/55R15 85 V D D 71
195/60R15 88 H D D 71
195/65R15 91 H D C 71
195/65R15 91 V D C 71
205/60R15 91 H D C 71
205/65R15 94 H C C 71
16 tum
205/55R16 91 H D C 71
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Tracmax Radial F101 >>

Frågor och svar för Tracmax Radial F101

Ställ en fråga
July 5, 2016

Hi, I'm looking for stockists of Tracmax in Western Cape, South Africa? I purchased mine in Durban, Kwazulu Natal and moved, thus would like to replace my tyres with Tracmax again as I've had excellent wear on them.

Tyvärr är vi baserade i Storbritannien och har inga kontakter på den sydafrikanska marknaden. Vi föreslår att du pratar med lokala återförsäljare.
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Tracmax Radial F101 Recensioner

Given 37% medan du kör en Audi A4 Avant (245/40 R18) på a combination of roads i 10 average miles
De där däcken är dödliga när vägarna är blöta... beställde ett annat par däck för att ersätta dessa tracmax, jag har väldigt roligt att förstöra dem med hjulspinn tills de nya är monterade.

Om du värdesätter ditt liv, köp inte dessa däck. Farligt är en underdrift.
Ställ en fråga | Hjälpsam 816
January 25, 2020
Given 100% medan du kör en Renault Stepway Sandero (195/55 R16) på a combination of roads i 65 average miles
Jag köpte mina däck i september 2014 och har sedan dess kört cirka 60 000 km och nu behöver jag byta. De var rimligt prissatta, fel, ganska billiga i jämförelse med Continentals och mer slitstarka. Continentals var mjuka och jag hade problem och hade aldrig några problem med Tracmax. Jag körde på grusvägar och asfalterade vägar och aldrig haft problem. Tråkigt, när jag flyttade till städer, nu för att försöka hitta en leverantör i mitt område. Riktigt bra märke
Ställ en fråga | Hjälpsam 629
July 5, 2016
Given 27% medan du kör en Toyota corolla (225/45 R17) på mostly motorways i 10,000 average miles
Var bara tvungen att byta ut mitt andra däck inom 2 månader för "separation". bandet separerar och ger ett jäkla hanteringsproblem.
Ställ en fråga | Hjälpsam 546
March 1, 2015
Har du kört på Tracmax Radial F101 däck?

Har DU erfarenhet av Tracmax Radial F101? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Tracmax Radial F101 >

Latest Tracmax Radial F101 Recensioner

Given 34% medan du kör en Honda CIVIC 1.6 VTEC (225/45 R17) på a combination of roads i 8,000 average miles
Bra grepp i det torra. Mycket vägbuller. Fruktansvärt grepp i väta. Däckets slitbana skalar av som en ny slitbana. Skulle inte rekommendera till någon ens för priset. Om jag dör på grund av att däcket flagnat innan jag byter däck om 2 dagar kommer jag att bli väldigt upprörd...
Ställ en fråga | Hjälpsam 545
October 20, 2014
Given 83% medan du kör en Mitsubishi Evolution (225/45 R18) på mostly country roads i 10,000 spirited miles
Uppdaterar min tidigare recension, jag har nu bytt ut den bakre Falkens med Tracmax's, som jag nu har allround. Slitbanan säger sig vara 180 men fronterna är nu nästan ett år gamla och är fortfarande cirka 70%. Alliera detta med deras löjligt låga pris och det gör dem till en seriös utmanare. Min enda tvekan är att de inte är alltför självförtroendeingivande i blöta, men eftersom jag inte tar hörn vid full chat i regnet är det ingen stor sak.
Ställ en fråga | Hjälpsam 508
May 18, 2014
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 83% medan du kör en Mitsubishi Lancer Evo X (245/40 R18) på mostly motorways i 1,000 spirited miles
På grund av dålig hjulinställning på min Evo X (saftad av TMR till 270kw) var jag tvungen att byta fronterna med kort varsel och hade bara råd med billigare. Tracmax är dock bekväma, klibbiga och inte obehagliga att titta på. Våtgrepp är ok förutsatt att du kör inom din gräns, buller är bättre än Falkens eller till och med vanliga Dunlops så mycket att jag ofta glömmer att jag kör en kiropraktors våta dröm. Tracmax går dit jag pekar på dem, känns mindre "fjädrande" än Falkens och är utan tvekan det bästa däcket jag någonsin har köpt för 140 $ (australiskt). Jag har såklart inte spårat dem och kan inte kommentera slitage än. Jag kör det mesta på landsvägar och motorvägar, och jag vill ha ett däck som inte tvingar mig att sakta ner i kurvor och som låter min fru släpa HSV och M3 vid ljusen på väg till sin meth-återförsäljare. Hon är obesegrad än och jag har ännu inte hört ett pip från tracmax. Bästa $280 jag någonsin spenderat på framdäck.
Ställ en fråga | Hjälpsam 526
July 17, 2013