Fattar verkligen inte vad all hype handlar om. det är fruktansvärda däck! Medelmåttig i det torra och läskigt i det våta. Hade dem på i knappt 5000 mil och har fått nog av dem.

vad kan jag säga?
Blandad PAG!
I kyla och blöt, värdelös.
I vått när däcken är i drifttemperatur, mycket bra.
torr, mycket bra, för kall, mycket dålig, för varm, ganska dålig.
men jag känner det alltid, men riktigt nervös i blöta på hösten då jag bor i Norge där det är ganska kallt.
och jag fick 300++ hjulhästkrafter.
Dessa däck måste vara perfekta lite längre söderut för dem som bara kör livlig körning en mycket begränsad tid när de väl pressar bilen lite.
Kan inte klandra dem för några av de roliga bitarna till och tillbaka från jobbet, men det är där deras prestanda stannar.
slitaget har varit väldigt bra!

så betygsatta för vad de är, och de är inte ett perfekt prestandadäck, för oss som vill ha mycket kul, gå någon annanstans :)

Helt chockerande däck i vått tillstånd, de tappar helt enkelt dragkraft för lätt. Inte så illa i det torra, skulle undvika som pesten i framtiden. De flesta av de specialerbjudanden på £20 jag har haft på några av mina bilar har inspirerat till mer förtroende i dåliga väderförhållanden.

Kanske bra för driftare?!

Har DU erfarenhet av Toyo T1S? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Toyo T1S >

kom redan monterad på min westfield när jag köpte den (2900 miles)
har precis bytt dem vid 17200 mil och de hade fortfarande en bit kvar
innan de verkligen behövde ändras.
bra grepp i både våta och torra förhållanden, även om jag backar lite i det våta!!

låt oss se om den nya toyo R1R,s är så bra som jag har fått höra

Sämsta däcket någonsin. åkte runt ett hörn inte snabb samma hastighet som bilen framför och baksidan bröt loss Evan med 4WD. Det förändrade sättet jag körde på, jag borde ha fastnat för Goodyear F1

Jag måste säga att jag inte kan fatta att TOYO har slutat tillverka detta däck. För pengarna är det utmärkt. Perfekt känsla och balans och fantastiskt torrt grepp. Våtgrepp är också mycket bra men skulle vara beroende på vilken typ av bil du har.

Min är ganska vridmomentstark men på säg en NA-bil som producerar toppvridmoment högre kommer du förmodligen att hitta dessa mer lämpliga.

Slitaget är mycket bra, känns genom ratten utmärkt och ursnyggt slitbanemönster. Ta tillbaka dem!!

Mycket bättre däck som ersatte det (T1R).
Allt som allt ett mycket säkert förutsägbart däck, som inte kommer att fånga dig, men det tar ett par mil (500) innan de greppar bäst, väldigt tysta däck också, hade T1R efteråt, vilket var en flopp enligt mig, ta tillbaka S-modellen

Slitagefrekvensen är alldeles för hög.
Utöver det, ett bra och mestadels underskattat prestandadäck. Även om det låter mig känna att det finns mer att göra kanske, och så kommer att prova något annat nästa gång...men bara av nyfikenhet.

Tar en evighet att köra in däcken. Cirka 100 miles av fruktansvärt låga greppnivåer. Så plötsligt kom däcket till sin rätt.

Klarade resan till och från Nurburgring. Och 3 snabba varv av det, med väldigt lite klagomål. Mycket feedback. Och du vet verkligen när de skulle släppa taget.

svaga sidoväggar.

Snyggt fälgskydd för legeringar.

Du måste köra hänsynslöst för att dessa ska svika dig våt eller torr. Hög grad av självförtroende. Mycket bra dragkraft. Exceptionellt slitage/prestandadäck till mycket rimligt pris.

Ganska genomsnittligt däck men ganska billigt så ingen riktig överraskning!

Få vad du betalar för antar jag.