Menu

Taurus 401 HighPerformance

The Taurus 401 HighPerformance är en Hög prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

4.6
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
68%
Våtgrepp
38%
Vägkänsla
50%
Väghållning
33%
Slitage
58%
Komfort
38%
Köp igen
15%
4 Recensioner
43% Genomsnitt
15,500 körda mil
2 Tester (genomsnitt: 28th)
Taurus 401 HighPerformance

Taurus 401 HighPerformance

Summer Budget
BETA
4.6 / 10
Baserat på professionella tester · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Dry
79.1
1.8x / 2 tester
Wet
75.5
2x / 2 tester
Comfort
64.2
0.29x / 1 testa

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
91.6
2 tester
Handling
61.1
2 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 2
Publikationer: 2
Period: 2016 - 2018
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 4
Genomsnittligt betyg: 42.5%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.58
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2018 Nytt och slitet sommardäckstest Auto Navigator 2018 205/55 R16 11/17 5 metrik
2016 Marknadsöversikt - Bromstest Auto Bild 2016 205/55 R16 45/50 0 metrik
2
Tester
28th
Genomsnitt
11th
Bäst
45th
Värst
Senaste däcktestresultaten
11th/17
45th/50

Frågor och svar för Taurus 401 HighPerformance

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Taurus 401 HighPerformance. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Har du kört på Taurus 401 HighPerformance däck?

Har DU erfarenhet av Taurus 401 HighPerformance? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Taurus 401 HighPerformance >

Latest Taurus 401 HighPerformance Recensioner

Given 43% medan du kör en Mercedes Benz E Class (245/45 R17) på a combination of roads i 5,000 average miles
Jag fick en av dessa för min E Class Merc, det var ett hastigt köp på grund av att jag behövde MOT. Jag brukar lägga Continentals över hela min bil. Min bil är en bakhjulsdriven bil och har en kraftfull 3.0-motor. I vått tillstånd kommer däcket inte att bibehålla greppet och det skrämmer ut bilens dator som blinkar, varning för låg dragkraft, sedan kan det ställa bilen i låg boost (haltigt hemmaläge) tills du stannar och startar om bilen. Däck bak matchar inte längre och det verkar vara väldigt dåligt, även detta däck verkar inte prestera bra. Det verkar dock ok i torrt tillstånd och kan inte klaga..
Ställ en fråga | Hjälpsam 782
September 9, 2023
Given 51% medan du kör en BMW 120d e82 (205/50 R17 W) på a combination of roads i 5,500 average miles
Däck är inte så dåliga när man bara kör runt i stan men ge dem en öppen väg och förvänta dig inte mycket. Väldigt lågt grepp i regn och torrt där under pari på tidigare däck jag har ägt runt samma pris Komfortmässigt har de ganska mjuk sidovägg så ger en mer jämnare körning och ljudet är också lågt Har kört runt 5500mil på däcken och de har inte slitit mycket trots att de är ganska mjuka
May 22, 2020
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!